Bonjour,
Même moteur même punition: suite problème trous à l'accélération (erreur P0300 toujours pas résolu d'ailleurs),
J'ai voulu changer mes bougies... résultat: culasse fissurée, eau dans le puits de bougie (le plus à droite N°1??), ça a eu lieu au démontage des bougies, surement trop serrées (opel) ou soudées par le temps??.
J'ai trouvé une culasse nue, mais pas encore montée: vue le kilometrage 263000 et le coût j'hésite (si quelqu'un a une idée du prix de la MO?)
Par contre j'ai mis un traitement: holtz "fissures bloc moteur" qui fonctionne depuis 1000kms maintenant (les mécanos d'anciennes l'utilise fréquemment)
Bonne route...