Tout au plus a-t-on pu constater quelques ennuis mineurs de lubrification et de courroie
de distribution sur les tout premiers modèles 1.6i, 16V, et 1.8i, 16V, à essence.
Je veux bien qu'on m'explique :W
Pour ce qui est des plus récents 2.2i, 16V, à essence, et 2.0 DTI, 16V,
aucun problème chronique n'est à signaler.
Non non, les 2.2 cassaient des chaines en pagaille mes rien a signaler
Au chapitre des organes annexes, les tout premiers exemplaires souffraient d'une
commandes de frein à main récalcitrante et d'une efficacité insuffisante du dispositif,
due à un câble mal étudié. À surveiller notamment dans l'optique d'un passage au contrôle technique.
C'était plutot les etiers qui merdaient :cyp
Comme toujours ce que l'on peut trouver sur les sites internets sont bourrés que c****
