Pour le moment je n'ai pas de reponse.
Mais je n'ai recuperé le zaf que vendredi dernier, ils m'ont dit de patienter une semaine.
Mon zaf date de 2003, je l'ai acheté debut fev avec une garantie garage d'un an ou 15000 kil.
Vu que j'ai deja fait plus de la moitié, je suis allé les voir avec ma liste..
Et sur ma liste, il y avait ce souci de fuite d'huile sur l'alim en huile du turbo.
Il y a avait 3 choses sur ma liste, le vehicule tire à droite anormalement....
A l'arret, lorsque je bouge le volant de droite à gauche assez rapidement, je sens nettement un toctoc dans le volant et dans le plancher.
Et cette fuite.
Reponse du Garage Opel où la garantie opère.
- il tire pas à droite, se sont les pneus...

Vous savez mon bon monsieur, avec des roues de 17", c'est normal que ce genre de vehicule suive la route...
reponse de moi.. on va faire un tour ?? Au retour, il m'a dit que j'avais raison... il tire à droite mon zaf..
- Pour le toctoc... c'est normal

, il m'a montré un autre zaf le double de kil que le mien et 1 an plus vieux... pareil.. j'ai halluciné qu'Opel vendes des Zaf OPC avec 200cv avec du jeu "normal" dans la cremailliere

reponse de moi.. bon ok..

- Pour le turbo, pas de discussion, effectivmeent monsieur, votre turbo à une fuite... on demande un garantie de complaisance. Generalement elle est accordée.
reponse de moi... dites, je viens de vendre une zx Td avec 410000kil est le turbo d'origine, sans fuite... cherchez l'erreur.. Et là il me sort le couplet sur comment entretenir un turbocompresseur, temps de chauffe, temps de refroidissement, 30sec de ralenti avant de couper... que les femmes le font pas souvent

Sont vraiment marrant chez Opel
