Salut,
Contrôle si la fuite vient toujours du carter si c'est le cas remplace le par de la pate a joint grise (les moteurs japonais ont ce système et les moulins ne fuient pas meme a plus de 200 000) pareil pour le joint de cache arbre a came.
Sur plusieurs véhicules que j'ai eu, j'ai du faire ça.
Par contre es tu content de ce véhicule, pas de problème elect?
@+