[Astra H 1.7cdti ] Pas de chauffage

[simpail]

Bonjour tout le monde,
J'ai un souci sur mon astra de 2005 (h) 1.7cdti.
Je n'ai plus de chauffage !!!
Le pulseur d'air fonctionne (Je me suis rendu compte en démontant la boite à gans que la trappe de recyclage de l'air est cassée, mais je ne pense pas que cela soit la cause de mon problème), le radiateur de chauffage chauffe correctement.
Le débit d'air, ventilo à fond, ne me semble pas énorme et surtout, il est froid !!

Si vous avez de idées 

A+

[bart40140]

Bonjour tout le monde,
J'ai un souci sur mon astra de 2005 (h) 1.7cdti.
Je n'ai plus de chauffage !!!
Le pulseur d'air fonctionne (Je me suis rendu compte en démontant la boite à gans que la trappe de recyclage de l'air est cassée, mais je ne pense pas que cela soit la cause de mon problème), le radiateur de chauffage chauffe correctement.
Le débit d'air, ventilo à fond, ne me semble pas énorme et surtout, il est froid !!

Si vous avez de idées 

A+

Le volet c as sera n'empêche effectivement pas le chauffage des l'instant que tu as de l'air qui sort


Tu as quoi comme ventilation ?

Manuel/se mi - auto ou automatique ?

Au pire prend une photos je te dirais la quel tu as


Truc con mais à tu vérifier ton niveau de liquide de refroidissement

[simpail]

Salut
Liquide de refroidissement OK
Pour la clim, voici une photo.

[DavidV6]

C'est une clim Auto, la pompe à eau fonctionne bien ?

[bart40140]

C'est une clim Auto, la pompe à eau fonctionne bien ?

+1
C'est pas  un problème de la grosse sonde qui est au dessus du filtre habitacle??

[simpail]

Coté pompe a eau, je vois pas de PB particulier. La voiture ne surchauffe pas et le radiateur monte en température.
Contact allumé, si je fait varier la température souhaité, j'entends un moteur ce mettre en route dans le groupe chauffage. Par contre, pour savoir si les clapets bougent ???
Comme ça je me dit ça. Qu'il s'agit de clapets qui dirigent l'air pulsée vers le radiateur ou non qui sont bloqués, mais je sais pas trop...

[simpail]

Bon,

Pas d'idées géniales alors ?
Je continue mes recherches.

[marcus]

Ton volet de recyclage est cassé, mais est-ce que le moteur qui le commande fonctionne?
S'il ne fonctionne pas, peut-être un fusible grillé, qui empêcherait aussi la commande de la vanne de température.

[simpail]

Oui, le moteur fonctionne.
Il tourne dans le vide, mais il fonctionne !!

[marcus]

Voilà plus de détails : http://www.ecat24.com/catalog/part/1/9/99/31/173,168/

Le servomoteur qui commande le volet qui envoie l'air vers le chauffage ou la clim est le n°16 ou 17. Donc c'est du coté conducteur.
Il y a 2 servomoteurs. C'est celui qui est le plus bas.
Les 2 sont commandés par le module de chauffage/clim (que tu as mis en photo), par l'intermédiaire du connecteur de gauche (qui est bleu sur Zaf B)
Tu peux commencer  par démonter la garniture coté conducteur et regarder si quelque chose bouge lorsque tu changes la température ou la répartition de l'air.

Sinon, ce sujet parle de calibration des servomoteurs, mais je ne suis pas capable de te dire comment faire : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,17236.msg472758.html#msg472758

[simpail]

Bon,
J'ai démonté la garniture coté conducteur.
Le moteur de mixage d'air fonctionne.
Par contre en le démontant, je me rends compte que la partie femelle, sur le bloc chauffage, qui ouvre ou ferme le volet, tourne dans le vide...
C'est cassé, mais dedans...
Est-il possible d'accéder au mécanisme interne ????

[marcus]

Sur le schéma dont j'ai mis le lien, je n'arrive pas bien à comprendre à quoi correspondent les pièces 16 et 17.

Toi qui a démonté, est-ce que le n°16 correspond au moteur, et le 17 serait une pièce intermédiaire (avec des pignons, et qui serait cassée chez toi)? Ou est-ce que c'est autre chose.

Tu peux nous mettre une ou deux photos pour bien voir ces pièces?

[simpail]

Non, le pignon femelle (qui tourne dans le vide chez moi) est dans le bloc chauffage.
A mon avis 16 ou 17 sont des moteurs différents en fonction du type de clim.
J'ai remonté, trop tard pour les photos.
j'ai l'impression que pour trifouiller ce pignon, je suis bon pour un démontage complet du bloc chauffage....

[simpail]

Quelqu'un sait-il comment est foutu l’intérieur du bloc chauffage.
Puis-je faire un trou dans la parois du bloc pour accéder au volet de mixage (dans l'idée de pouvoir ensuite le faire bouger avec par exemple une petite tige en ferraille pour régler la température...) sans risquer de percer le radiateur ??