Bonjour à tous,
Je me tourne vers vous pour comprendre...
J'ai une OPEL Astra 1,7 CDTI 100 cv Cosmo, modèle 2006, la semaine dernière, OPEL me diagnostique un problème de turbocompresseur (Turbo HS). En début de semaine, je demande à OPEL de faire le remplacement du turbo pas une pièce neuve (coût 1400€ main oeuvre comprise).
Ce matin le garagiste m'appelle pour m'annoncer la casse d'un des pistons moteur => Moteur HS (réparation 5000€!!!) , en gros le véhicule bon pour la casse...
Info importante : Je me suis rendu avec mon véhicule au garage de OPEL en régime dégradée donc avec un moteur qui marche.
Question : Qu'est ce qui a dû se passer selon vous ?
Quels conseils pouvez vous donner ?