[pneumatiques] sens de montage : à l'endroit ou à l'envers ?

[driss1013]

Oups, j'ai relu l'article et il indique bien que c'est normal, visiblement je ne voyais pas bien hier soir, ca doit etre lenvie de sommeil.
Néanmoins je trouve quand même anormal ce montage, le drainage n'est pas le même, chaque pneu chasse l'eau d'un côté et je trouve que le pneu monté côté passager est dangereux sur sol mouillé car il enferme l'eau vers la pointe du V.
A vrai dire je ne trouve pas d'explication logique a ce montage

[Slygnum]

Je pense exactement comme toi mais bon nous ne sommes pas ingénieur 

[DavidV6]

C'est peut être normal, mais en tout cas ce n'est pas très performant comme montage.
Tous les comparatifs les mettent loin au classement.

[fbuff]

Néanmoins je trouve quand même anormal ce montage, le drainage n'est pas le même, chaque pneu chasse l'eau d'un côté et je trouve que le pneu monté côté passager est dangereux sur sol mouillé car il enferme l'eau vers la pointe du V.

Yeap, moi aussi je pensais mais à y regarder de plus prêt, aucune pointe du V ne débouche sur la rainure longitudinale ni même à l'extérieur.
Curieusement aucune rainure du pneu ne fait sortir l'eau à l'intérieur, ou extérieur du pneu.

Tous les comparatifs les mettent loin au classement.

Lesquels 
Car si j'ai choisis c'est que le Touring Club Suisse qui n'est pas tendre avec les tests de pneus les mettent au même rang que tous les premiums. et surtout sur la pluie 
Lien suivra si j'y pense.

[Roc83]

 

J'ai également lu beaucoup de bien sur ce modèle de pneus Vred Ultrac Sessanta dans les divers comparatifs et analyses (de sources diverses).
C'est un très bon rapport qualité/prix. C'est également ce modèle que j'envisageais pour renouveler ma monte été.
No souci, perso, je pense que t'as fait un bon choix.   

 

PS : sauf erreur, je crois que tu as les ultrac sessanta et non les vorti.

[RIC]

Moi ce qui m'aurait choqué, c'est de voir 1 rainure à l'intérieur d'un coté et l'autre coté à l'extérieur 

En fait, la roue droite chasse l'eau vers la roue gauche qui évacue le tout 

[fbuff]

sauf erreur, je crois que tu as les ultrac sessanta et non les vorti.

Yeap, les tout derniers de la marque qui ne commencent qu'en 19'' 
J'ai donc pris les jantes en 19'' meilleur look et compatible avec les sessanta mais moins cher que les vrais 20'' Opel, un poil too much

[mimi94320]

Effectivement étrange ce dessin de pneu.
Tu nous fera un petit retour 

[fbuff]

Voila mon premier retour après qcq(2-3) milliers de km.

Tenue
Sol Sec: excellents mais comme ils sont totalement neufs, je dirai encore heureux et appréciation non significative
Sol mouillé: même avec des pneus pluie, les F1 glissent et perdent un peu d'adhérence donc pas de miracle non plus mais bien, je perds 6km/h sur une épingle de sortie d'autoroute (suisse! ils adorent mettre des épingles à cheveux à 40 à la sortie des autoroutes, ça passe à 60 en tenant la corde  )

Bruit
sec: un tapis volant silencieux
mouillé: comme d'autres pneus MAIS, sur une portion de route refaite et lisse comme un miroir, quand elle est humide, il y a un fort bruit de résonance venant du pneu  . La 1ère fois j'ai pâli pensant qu'un roulement était mort puis disparition du bruit lors du changement de revêtement .
Pour décrire plus précisément le bruit: c'est comme le bruit de roulement d'un train corail à 140 quand on est sur les plateformes d'accès situées aux extrémités (devant les toilettes  ) (en moins fort quand même  mais même haute fréquence)

[jef]

Perso j'en suis a 41000 km avec les sessanta ultrac et j'en suis super content . Rien a dire niveau aquaplaning , sur le sec , bonne tenue de route (mais bon suis pas Ogier ou neuville ),  pas trop brouillant juste un peu plus dure (sur certains raccords de route ) vu son indice de charge (100) .
Donc pour moi très bon pneu de père de famille !!!!!

[Machinoliv]

Voila mon premier retour après qcq(2-3) milliers de km.

Tenue
Sol Sec: excellents mais comme ils sont totalement neufs, je dirai encore heureux et appréciation non significative
Sol mouillé: même avec des pneus pluie, les F1 glissent et perdent un peu d'adhérence donc pas de miracle non plus mais bien, je perds 6km/h sur une épingle de sortie d'autoroute (suisse! ils adorent mettre des épingles à cheveux à 40 à la sortie des autoroutes, ça passe à 60 en tenant la corde  )

Bruit
sec: un tapis volant silencieux
mouillé: comme d'autres pneus MAIS, sur une portion de route refaite et lisse comme un miroir, quand elle est humide, il y a un fort bruit de résonance venant du pneu  . La 1ère fois j'ai pâli pensant qu'un roulement était mort puis disparition du bruit lors du changement de revêtement .
Pour décrire plus précisément le bruit: c'est comme le bruit de roulement d'un train corail à 140 quand on est sur les plateformes d'accès situées aux extrémités (devant les toilettes  ) (en moins fort quand même  mais même haute fréquence)

Bonjour Fbuff
Tu roules en quoi alors en Goodyear eagle F1 ? ou en ultrac ?
Pour ma part je viens de passer en eagle F1 assymétrique 2 et c'est top !! 

[fbuff]

Tu roules en quoi alors en Goodyear eagle F1 ? ou en ultrac ?

Jamais eu de Goodyear donc là je vais finir les ultrac dans 3 ans (je passe 1/3 de l'année en pneu neige) après je verrais, peut-être des F1

[Machinoliv]

Ok mais dans ton post précédent tu parlais des F1 qui glissent ... ce qui m'a quelque peu interloqué !!! 

[fbuff]

tu parlais des F1 qui glissent ... ce qui m'a quelque peu interloqué !!!

les F1 glissent

J'ai trouvé !

Euhh, je voulais dire les monoplaces "Formule 1" 
 

[Machinoliv]

J'ai trouvé !

Euhh, je voulais dire les monoplaces "Formule 1" 
 

No prob ce n'est qu'un quiproquo !!