[Astra H 1.9 120Cv] Problème compresseur de clim

[vanvan]

bonjour
je vient vers vous car j'ai un problème qui persiste sur mon ASTRA H 1.9l CDTI de 2005 je suis mécano en formation.

Il y a 8 mois quand j'ai acheter la voiture le compresseur avait déjà était changé (par l'ancien proprio 1 an avant) mais ne fonctionnait toujours pas. j'ai fait quelque contrôle est trouvé que c'était le bobinage de l'embrayage électromagnétique j'ai réussit a en trouver un que j'ai remplacé. Une fois remplacé je me suis aperçu que le bobinage était commandé mais pas suffisamment car il fesait juste frotté la poulie. j'ai réussit a trouver un schémas électrique pour essayé de comprendre et c'est la commande de climatisation qui commandé directement l'embrayage. j'ai entendu parler de modification avec un relais je les fait mais j'aurai aimé savoir comment chez Opel cette modification été-t-elle effectué et ou le placé et sil n'y a pas de reprogrammation a effectué au niveau des calculateurs ???? Car aujourd'hui 3 mois après avoir remplacé l'embrayage il a recramé. Je commence a me posait des questions par chance j'ai réussit a retrouver un bobinage d'embrayage seul. J'aimerai avoir l'avis de personne qui travail chez Opel savoir se qu'il me conseil et information complémentaire.

Merci d'avance de vos reponce

[TECHNICIENOPEL13]

bonjour,
sur ton modèle a l origine il y avait un compresseur a embrayage interne;remplace par le modèle a embrayage externe,la modification consiste a installe un relais plus fusible sur certain modèle faire un pont entre deux connecteur sur l UEC;et installer un fil de l UEC jusqu' au connecteur sous le pare boue  avant gauche,  cote programmation ,  il faut active la climatisation sur jusqu'a trois modules UEC, ecu moteur et commande de climatisation ,bonne chance

[vanvan]

Pour le compresseur tres certainement seulement je ne peut pas savoir c'est l'ancien proprio qui la fait y a t il un moyen de savoir ??? Pour la modification je n'est pas fait comme sa un plus direct de la batetie un masse et la commande du calculateur.  Y a til moyen davoir de la doc opel en fonction de mon model pour faire la modification exactement comme chez opel ??? Si je porte la voiture chez opel il peuvent me l'activer si je leur demande ???

[TECHNICIENOPEL13]

bonjour,
sur ton modèle a l origine il y avait un compresseur a embrayage interne;remplace par le modèle a embrayage externe,la modification consiste a installe un relais plus fusible sur certain modèle faire un pont entre deux connecteur sur l UEC;et installer un fil de l UEC jusqu' au connecteur sous le pare boue  avant gauche,  cote programmation ,  il faut active la climatisation sur jusqu'a trois modules UEC, ecu moteur et commande de climatisation ,bonne chance

[hatimos]

bonjour,
sur ton modèle a l origine il y avait un compresseur a embrayage interne;remplace par le modèle a embrayage externe,la modification consiste a installe un relais plus fusible sur certain modèle faire un pont entre deux connecteur sur l UEC;et installer un fil de l UEC jusqu' au connecteur sous le pare boue  avant gauche,  cote programmation ,  il faut active la climatisation sur jusqu'a trois modules UEC, ecu moteur et commande de climatisation ,bonne chance

Je confirme ceci, je l'ai fais, en ce qui me concerne (mon problème que j'ai publié avant ici http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,25136.0.html sur mon Astra H 1.7 CDTi - DTH fin 2004)...
il faut faire cette opération comme ce qu'il a proposé, le problème que j'ai, est un bouchage dans la conduite du gaz réfrigérant qui empêche le compresseur de se déclencher... cette opération est très délicate car il faut tout vérifier (circuit de climatisation), en tout cas c'est ce qu'il vienne de me dire après un premier diagnostic, mais j’attends encore la réparation et la confirmation de ceci... bonne chance à toi pour la reprise de la clim dans ta bagnole...