08 novembre 2026 à 11:18:22
« précédent suivant »
Pages: [1]   En bas

Auteur Sujet: [Circuit de charge] Batterie déchargée et calage fréquents aux feux + DA HS  (Lu 4127 fois)

Hors ligne n00n94

  • Néophyte
  • *
  • Messages: 5
  • Localisation:
  • Karma: +0/-0
[Circuit de charge] Batterie déchargée et calage fréquents aux feux + DA HS
« le: 14 mars 2013 à 21:23:08 »
Bonsoir à tous ,

mon papa possède une Astra g 1.7 dti. Il a eu il y a quelque temps un problème d'alternateur ( voiture cale au ralenti plus perte direction assistée). il a du coup fait changer l'alternateur par un neuf.  6 mois après rebelote. La voiture ne démarre pas sans recharger la batterie ou avec les câbles. Il doit recharger tous les jours sinon ça démarre pas.
calage au ralenti également puis DA perdu.

Comment accède t'on à l'alternateur sur ce modèle ?

D'après vous, d'où pourrais provenir le pb ?

Merci à tous d'avance pour vos réponse.

Cordialement.
IP archivée

Hors ligne FANTOME91

  • Modérateur Section
  • *
  • *
  • *
  • Messages: 8841
  • Pays: fr
  • Localisation: ESSONNE MORSANG SUR ORGE
  • Karma: +81/-0
  • Date de 1ère mise en circulation: 17/06/2008
  • Motorisation: A17DTR
  • Véhicule: ZAFIRA B 1.7 CDTI 125 FAP Design avec OPCOM , ELM327 avec Torque pro Samsung TAB2 et Delphi ds 150
Re : [Circuit de charge] Batterie déchargée et calage fréquents aux feux + DA HS
« Réponse #1 le: 14 mars 2013 à 21:51:21 »
 :coucou
l'alternateur est derrière le moteur à gauche, faudrait mesurer la tension moteur tournant aux bornes de la batterie,  elle doit être de 14v, si moins alternateur HS
IP archivée
AX image,Yamaha FJ 1200,Corsa C 1000,Astra G 1,6 Breack,Zafira B 1,7 CDTI 125 FAP Delphi ds 150 , opcom

Hors ligne n00n94

  • Néophyte
  • *
  • Messages: 5
  • Localisation:
  • Karma: +0/-0
Re : [Circuit de charge] Batterie déchargée et calage fréquents aux feux + DA HS
« Réponse #2 le: 14 mars 2013 à 21:56:18 »
Merci pour ta réponse.

Je vais mesurer la tension demain.

Si je comprends bien je dois monter la roue avant droite, la retirer ainsi que le pare boue pour avoir libre accès au démarreur + courroie accessoire pour voir si rien d'anormal (courroie tendue, masse et + bien enfoncé sur alternateur ...)
IP archivée

Hors ligne FANTOME91

  • Modérateur Section
  • *
  • *
  • *
  • Messages: 8841
  • Pays: fr
  • Localisation: ESSONNE MORSANG SUR ORGE
  • Karma: +81/-0
  • Date de 1ère mise en circulation: 17/06/2008
  • Motorisation: A17DTR
  • Véhicule: ZAFIRA B 1.7 CDTI 125 FAP Design avec OPCOM , ELM327 avec Torque pro Samsung TAB2 et Delphi ds 150
Re : [Circuit de charge] Batterie déchargée et calage fréquents aux feux + DA HS
« Réponse #3 le: 14 mars 2013 à 22:02:47 »
je parle gauche face au moteur, on est d'accord. Pour le reste oui.
IP archivée
AX image,Yamaha FJ 1200,Corsa C 1000,Astra G 1,6 Breack,Zafira B 1,7 CDTI 125 FAP Delphi ds 150 , opcom

Hors ligne n00n94

  • Néophyte
  • *
  • Messages: 5
  • Localisation:
  • Karma: +0/-0
Re : [Circuit de charge] Batterie déchargée et calage fréquents aux feux + DA HS
« Réponse #4 le: 15 mars 2013 à 19:00:40 »
Les résultats aux bornes de la batteries sont très variables ils oscillent entre 13  et 14.2 volts. Ce qui n'est pas normal je présume.

Alternateur HS ?
IP archivée

Hors ligne FANTOME91

  • Modérateur Section
  • *
  • *
  • *
  • Messages: 8841
  • Pays: fr
  • Localisation: ESSONNE MORSANG SUR ORGE
  • Karma: +81/-0
  • Date de 1ère mise en circulation: 17/06/2008
  • Motorisation: A17DTR
  • Véhicule: ZAFIRA B 1.7 CDTI 125 FAP Design avec OPCOM , ELM327 avec Torque pro Samsung TAB2 et Delphi ds 150
Re : [Circuit de charge] Batterie déchargée et calage fréquents aux feux + DA HS
« Réponse #5 le: 15 mars 2013 à 19:43:08 »
 :coucou
plutôt bon, faut pas avoir 12V voir moins, pour moi alternateur ok
IP archivée
AX image,Yamaha FJ 1200,Corsa C 1000,Astra G 1,6 Breack,Zafira B 1,7 CDTI 125 FAP Delphi ds 150 , opcom

Hors ligne n00n94

  • Néophyte
  • *
  • Messages: 5
  • Localisation:
  • Karma: +0/-0
Re : [Circuit de charge] Batterie déchargée et calage fréquents aux feux + DA HS
« Réponse #6 le: 15 mars 2013 à 19:53:48 »
Je pensais pourtant qu'on devait être aux alentours de 14V. Sur ma clio j'ai 14.3 continuellement.
L'alternateur est censé délivré une énergie constante alors que là , les tensions sont variables ...
D'après toi d'où viendrait le problème dans ce cas ?
IP archivée

Hors ligne FANTOME91

  • Modérateur Section
  • *
  • *
  • *
  • Messages: 8841
  • Pays: fr
  • Localisation: ESSONNE MORSANG SUR ORGE
  • Karma: +81/-0
  • Date de 1ère mise en circulation: 17/06/2008
  • Motorisation: A17DTR
  • Véhicule: ZAFIRA B 1.7 CDTI 125 FAP Design avec OPCOM , ELM327 avec Torque pro Samsung TAB2 et Delphi ds 150
Re : [Circuit de charge] Batterie déchargée et calage fréquents aux feux + DA HS
« Réponse #7 le: 15 mars 2013 à 19:56:54 »
batterie qui tient pas la charge
IP archivée
AX image,Yamaha FJ 1200,Corsa C 1000,Astra G 1,6 Breack,Zafira B 1,7 CDTI 125 FAP Delphi ds 150 , opcom

Hors ligne n00n94

  • Néophyte
  • *
  • Messages: 5
  • Localisation:
  • Karma: +0/-0
Re : [Circuit de charge] Batterie déchargée et calage fréquents aux feux + DA HS
« Réponse #8 le: 15 mars 2013 à 20:00:44 »
Il l'a changé suite à ce problème et pourtant le problème persiste.
IP archivée

Hors ligne DavidV6

  • Pilote d'essai confirmé
  • *
  • Messages: 7143
  • Pays: fr
  • Localisation: 85
  • Karma: +41/-0
  • Date de 1ère mise en circulation: 02/04/2002
  • Motorisation: 3.0 193ch
  • Véhicule: 530D Touring Sport
Re : [Circuit de charge] Batterie déchargée et calage fréquents aux feux + DA HS
« Réponse #9 le: 16 mars 2013 à 15:14:06 »
Change la batterie. Ça devrait régler ton soucis.
IP archivée

Hors ligne narkazia

  • Sans permis
  • *
  • Messages: 47
  • Pays: be
  • Localisation:
  • Karma: +0/-0
  • Date de 1ère mise en circulation: 15/09/1999
  • Motorisation: 1.7TD (x17dtl)
  • Véhicule: astra g
Re : [Circuit de charge] Batterie déchargée et calage fréquents aux feux + DA HS
« Réponse #10 le: 22 juin 2013 à 11:08:45 »
J ai le meme sur mon astra,au demarrage j ai du 13.5volt et quand je passe mes vitesses j ai des variations dans l eclairage si je roule longtemps le phenomene disparait
IP archivée
Pages: [1]   En haut
« précédent suivant »