Habitabilité opel insignia

[viracocha]

merci pour les avis et les photos (plein, on dirait mon coffre d'astra, qui a aussi des rétros extérieurs très pratiques même si on a l'impression de conduire une camionnette  )

concernant l'essai, c'est clair que le SIDI risque de ne pas être dispo. Mais par ailleurs près de chez moi c'est un agent, et pas un concessionnaire, et du coup il n'a pas tous les modèles en expo et encore moins en essai.
Ou alors il faut prendre rendez vous et se faire tenir la jambe par le commercial du concessionnaire voisin pendant l'essai, ce qui a tendance à m'agacer surtout que là c'était juste dans un premier temps pour voir, mesurer, et estimer si ça vaut le coup que j'aille plus loin avec l'Insignia ST

bref, merci, et je vous tiens au courant quand mon choix sera fait (et aussi de mon impression si j'arrive à en voir une de près) ;)

[Batman-RFR]

T'es dans quel coin ?
Peut-être qu'un membre pourrait te faire essayer sa voiture ? 

[Slygnum]

Et dire que j'en mets autant dans mon 3008  comme quoi il est pas si petit que ça mon coffre

[Roc83]

 

Perso, je suis passé d'une astra H break (de 2008) a une insignia sports tourer mais pas pour des raisons d'augmentation de taille de coffre.
Je n'ai jamais eu l'impression que le coffre de l'insignia ST était plus grand que celui de l'astra H break.
Il m'est même arrivé d'avoir l'impression inverse.
Pour la forme du coffre, pas de souci de ce côté là, c'est bien carré donc plutôt logeable.
Mais d'après moi, le volume chargeable n'est pas plus important que dans l'astra H break

 

[Slygnum]

C'est pas le meilleur de sa catégorie malheureusement.

[stephy_68]

 
en effet, le coffre de l'insignia break et de l'astra break sont équivalents !
la Vectra avait un bien plus grand coffre ...

mais bon, on ne charge pas tous les jours la voiture à bloc ... donc il faut surtout comparer l'habitabilité pour les passagers ! là, l'Insignia est bien mieux lotie que l'Astra.

Et la tenue de route et le confort sont bien meilleurs 

(attention toutefois de ne pas sous-motoriser la bête, comme l'avait fait PCG avec son malheureux 180 cv essence  )

[Slygnum]

 

[PCG@MER]

en effet, le coffre de l'insignia break et de l'astra break sont équivalents !
la Vectra avait un bien plus grand coffre ...
mais bon, on ne charge pas tous les jours la voiture à bloc ... donc il faut surtout comparer l'habitabilité pour les passagers ! là, l'Insignia est bien mieux lotie que l'Astra.
Et la tenue de route et le confort sont bien meilleurs 
(attention toutefois de ne pas sous-motoriser la bête, comme l'avait fait PCG avec son malheureux 180 cv essence  )

Tu dis ça mais avant c'estoi qui était sous motorisé 

[Machinoliv]

Pour une fois je suis d'accord avec PCG !! 
Monsieur Stephy faisait pas tant le malin avant d'avoir son OPC !! 
Aurait-il perdu sa modestie ou aurait-il trop arrosé sa choux croute ?    

[Slygnum]

Tu dis ça mais avant c'estoi qui était sous motorisé 

A fond 

[stephy_68]

Tu dis ça mais avant c'estoi qui était sous motorisé 

moi , je ne me suis jamais plaint de mon 130cv ... je l'ai adoré même 

j'ai juste reconnu que l'Insignia avait un châssis qui méritait plus de puissance!   

Je n'ai pas eu honte de la taille du moteur et ne pleurait pas à cause de sa consommation et du prix de l'essence , moi!!! 

[Batman-RFR]

 

[stephy_68]

c'est rien Batman ... juste une taquinerie entre copains ! 


mais tu sais de quoi je parle ... 

[Batman-RFR]

Je sais .. 

Mais quand on aime, on ne compte pas !

[Machinoliv]

Ben moi non plus je compte pas mais en même temps j'ai pas besoin vu le prix de l'E85 !! 

[viracocha]

en fait niveau "augmentation" je vise une augmentation de la place aux jambes à l'arrière, avec comme critère secondaire un coffre au moins constant. Mais mon but n'est pas d'augmenter le coffre (sinon j'irai chez Skoda ...)
Donc si les coffres sont équivalents ou presque entre l'Astra break et l'InsigniaST, tout va bien, tant qu'au niveau des jambes à l'arrière on gagne assez de centimètres...

et sinon pour la "sous - motorisation", je ne suis pas fangio, donc tant qu'elle tient la vitesse dans les côtes du massif central sur autoroute chargée ras la gu.... tout ira bien (pour l'Astra ça passe à peu près tant que je ne perds pas mon élan :) ).
Mon choix du 170ch est aussi lié au fait que l'insignia ST 1.4 140ch semble dispo uniquement en version "édition" et que les versions cosmo / cosmo pack ne sont dispos qu'en 1.6 170ch d'après le site web d'Opel.

[viracocha]

bon hier j'ai enfin réussi à me libérer un créneau pour faire les 25km me séparant du gros concessionnaire Opel de mon coin à des heures où il est ouvert... Résultat, pas d'Insignia à voir (berline ou ST) parce qu'ils sont en attente des nouveaux modèles  . Heureusement que je ne suis pas pressé (à vue de nez changement dans 6 mois à 1 an )

[Batman-RFR]

C'est fou ça qu'ils n'en aient pas .. 

[PCG@MER]

bon hier j'ai enfin réussi à me libérer un créneau pour faire les 25km me séparant du gros concessionnaire Opel de mon coin à des heures où il est ouvert... Résultat, pas d'Insignia à voir (berline ou ST) parce qu'ils sont en attente des nouveaux modèles  . Heureusement que je ne suis pas pressé (à vue de nez changement dans 6 mois à 1 an )

N'importe quoi !! 
C'est quoi ça ? pas d'insignia en expo ?! 

[LUIS]

N'importe quoi !! 
C'est quoi ça ? pas d'insignia en expo ?! 

 et en plus pas de black power   

[PCG@MER]

et en plus pas de black power