[opel astra g 1.6l 16v] Rencontre avec un talus.

[micky]

Bonsoir à tous.

Bon, j'ai un sérieux problème avec ma petite titine.

A la suite des récentes chutes de neige, bon il n'y avait pas grand chose, mais assez pour glisser, j'ai fait une mauvaise rencontre avec un butte de terre. Je ne roulais vraiment pas vite, mais je suis descendus voir si il n'y avait pas trop de dégâts, et là, grosse flaque sous ma voiture.
Je la replace sur une place de parking non loin, je regarde l'avant, et mon pare-choc était enfoncé d'environ 5cm au niveau du phare anti brouillard gauche (qui etait completement rentré à l’intérieur), et le liquide de refroidissement qui continuait à s'écouler.
J'ai donc fait appel à un ami qui s'y connais pas mal, il m'a dit que c'était le radiateur qui a été perforé et qu'il ne pouvais rien faire car la traverse à été un peu touché et qu'il n'y a plus la place pour changer le radiateur.
C'est vraiment dommage car d’extérieur, le choc paraît vraiment petit.

Mes questions seraient donc : quel avenir pour mon astra ? Coût de la réparation chez un garagiste ? Casse ? ( )

Merci pour vos réponses.

[Opel astra G, 1l6 16v, année 1998, 180.000km]

[LeoDoc]

bonsoir

je pense que le plus simple c'est d'acheter un radiateur d'occasion et de le remplacer toi même. Tu prendra serte plus de temps mais ça ne te coutera pas beaucoup. 

[benny67]

Bonsoir à tous.

Bon, j'ai un sérieux problème avec ma petite titine.

A la suite des récentes chutes de neige, bon il n'y avait pas grand chose, mais assez pour glisser, j'ai fait une mauvaise rencontre avec un butte de terre. Je ne roulais vraiment pas vite, mais je suis descendus voir si il n'y avait pas trop de dégâts, et là, grosse flaque sous ma voiture.
Je la replace sur une place de parking non loin, je regarde l'avant, et mon pare-choc était enfoncé d'environ 5cm au niveau du phare anti brouillard gauche (qui etait completement rentré à l’intérieur), et le liquide de refroidissement qui continuait à s'écouler.
J'ai donc fait appel à un ami qui s'y connais pas mal, il m'a dit que c'était le radiateur qui a été perforé et qu'il ne pouvais rien faire car la traverse à été un peu touché et qu'il n'y a plus la place pour changer le radiateur.
C'est vraiment dommage car d’extérieur, le choc paraît vraiment petit.

Mes questions seraient donc : quel avenir pour mon astra ? Coût de la réparation chez un garagiste ? Casse ? ( )

Merci pour vos réponses.

[Opel astra G, 1l6 16v, année 1998, 180.000km]

leo 

[micky]

Bonsoir LeoDoc, et merci pour ta réponse.

C'est effectivement ce que l'on comptait faire, mais quand il a vu la traverse légèrement pliée, il m'a dit qu'il ne savait pas comment la remettre en place, et vu que moi je n'y connait strictement rien... J'ai peur de faire des bêtises et faire encore plus de dégâts.

[jobo173]

tu tires dessus pour la detordre..  attention.. faut aller molo pour pas tout arracher..   utilise un treuil ou une sangle a cliqué de camion

[micky]

Okay, donc en gros, pour faire simple 

1 : Je démonte le pare choc ;
2 : Je replace la traverse ;
3 : Je retire le radiateur cassé ;
4 : J'en met un nouveau ;
5 : Je met un nouveau pare choc ;
6 : Je remet du liquide de refroidissement.
7 : Roulez jeunesse ??

Et, à tout hasard, auriez vous une idée du prix que cela pourrais me coûter dans un garage opel ?

[LeoDoc]

rien qu'en piéce et peinture tu en as pour quelque centaines d'euro...


avant de remettre le pare choc met le liquide et fait tourner un peu (pour faire chauffer) ça evite de remarquer une fuite apres 

pare choc vraiment casser? sinon t’embête pas a le remplacer..

leo 

j'ai lu, mais démontage mon petit démontage, comme l'as dit jobo

[micky]

Non il n'est pas vraiment casser, en faite il est un peu enfoncer (environ 5cm comme je l'ai dit) au niveau de l'anti-brouillard, et déboîté (je pense) juste au dessus de la roue.
L'anti-brouillard lui est vraiment déglingué, et apparemment, ça serait même lui qui aurait perforé le radiateur suite a l'appuie de traverse.
(désolé je n'ai pas de photo, la voiture est loin).

Merci pour vos conseils en tout cas, je vais, au cas où, faire faire un devis, si il s'avère que c'est trop cher, j'essayerais de me débrouiller.

[micky]

Bonjour,
Je vient donner quelques nouvelles de la voiture, elle a été faire un tour dans un garage opel aujourd'hiu, ils ont regarder un peu l'ensemble des dégâts, et ... ya du boulot (de l'euro par la même occasion)... Donc il y a bien le radiateur à changer, le parechoc, l'antibrouillard, les grilles de ventilo, etc ...
Il m'a donné un montant qui s'élève à la modique somme de 1600euro dont 1200 euro rien que pour les pièces. Sachant que je doit changer de courroie dans peu de temps, je pense qu'elle va partir a la casse... 

Merci quand même à vous pour vos réponses et peut-être a bientôt  :)

[Elroya]

Sinon essaye de te la remonter sans passer par le garage, faut acheter les pièces au bon endroit 

En neuf TTC :

- pare choc AV : 75 euros
- anti brouillard x1 : 29 euros
- radiateur : 80 euros
- renfort/armature de pare choc (ce que t'appel traverse je pense) : 39 euros
- armature face avant  : 39 euros

Armature face avant probablement pas necessaire (!?) , éventuellement condenseur de clim si il a ramassé .

En gros tu t'en sort a 250 /300 euros, reste a ajouter la peinture du pare choc mais c'est pas vitale pour qu'elle roule .

Je t'envoie l'adresse pour les pieces en MP, et si jamais envoie des photos on te dira ce qui il y'a exactement a changer 

[micky]

Bonjour,

alors déjà merci beaucoup pour l'adresse du site, je pense qu'elle va m'aider, la voiture est partie chez un ami a moi, ancien garagiste qui va démonter ça et me dire ce qu'il faut changer.

Niveau photos, j'ai réussi à en prendre 2 mais je ne pense que l'on voit très bien, on voit juste le pare choc enfoncé et vite fait sous le capot, ou l'on voit qu'il y a quelque chose d'enfoncé.

Le pare choc :



Uploaded with ImageShack.us

Et sous le capot (normal que l'on voit mon pied en dessous ?? ^^)



Uploaded with ImageShack.us


Je ne sais pas si on voit très bien, désolé.

Encore merci pour le site.