Bonjour à tous,
Après pas mal de recherches, de discussions (notamment avec certains d'entre vous sur ce forum), je me lance dans la grande aventure. Je vais donc faire changer toute la sono de mon Insignia équipée pour le moment d'un CD300. Mais je ne vais pas partir en voyage tout seul. D'une part, je vais me faire aider grandement par un professionnel du multimédia embarqué de ma région, et je vais vous emmener avec moi aussi
Le projet en question consiste - radicalement - à changer la console centrale où se trouve les divers boutons de règlages du CD300 par un système multimédia Pioneer.
Les difficultés étaient au départ nombreuses : comment remplacer un autoradio que de nombreuses concessions Opel (mais pas toutes !) considèrent qu'il ne peut pas être remplacé. Comment conserver les règlages "accessoires" du véhicule qui sont modifiables actuellement via l'interface du CD300 par l'intermédiaire de la touche "CONFIG" située en plein milieu de la console à remplacer (comportement du verrouillage / comportement des feux / des rétros etc. ...)... bref, un beau challenge.
Le spécialiste qui va se charger de tout cela et à qui je vais confier mon véhicule s'appelle Music Auto et se situe à Lorient. Je suis de Nantes, mais après avoir écumé pas mal d'enseignes, c'est le meilleur et le plus attentif à mon projet que j'ai pu rencontrer. De plus, c'est un garage spécialisé dans l'audio embarquée depuis plus de 10 ans et qui est très reconnu dans la région Lorientaise. Des gens charmants et amateurs du travail bien fait et de la satisfaction client ... ce qui devient de plus en plus rare malheureusement.
Le projet, donc, pour rentrer dans le concret, consiste à équiper mon Insignia d'un auto-radio Pioneer AVH-8400BT . C'est un système multimédia complet qui dispose d'un très bon ampli intégré de 4x50 W et surtout de tout un système d'intégration avec iPhone et Android. Il dispose aussi de nombreuses options comme la possibilité d'y brancher une source vidéo externe pilotable (comme la caméra de recul, par exemple). Bref, un très bon ensemble pour un prix certes important (549 Euros) mais pas rédhibitoire non plus. Voici le lien vers le site de Pioneer France, pour ceux qui veulent aller plus loin :
http://www.pioneer.eu/fr/products/25/109/281/AVH-8400BT/index.htmlPour pouvoir équiper l'Insignia de ce petit bijou de technolgie, il faut donc retirer le CD300 completement. Pour que cela s'intègre bien sans sortir la scie sauteuse, Pioneer à tout prévu : une console de bord de remplacement de tout le bloc, permettant, comble du rafinement, de récupérer les fameux règlages "confort" de la voiture sur le comodo de l'ordinateur de bord. Je ne l'ai pas encore vu fonctionner, mais d'après ce qu'on a pu récupérer comme info avec Music Auto, ce système qui se connecte au bus CAN du véhicule ajoute via une troisième pression sur le bouton menu, les fameux règlages. Personnellement, je trouve cela parfait (si c'est confirmé que cela fonctionne ainsi) car cela permet d'avoir un ensemble cohérent de tous les paramètres de la voiture à un même endroit. Cet ensemble "console" + interface "Config" + interface de commande de l'autoradio au volant est disponible en deux couleurs (noir ou marron) pour pouvoir remplacer n'importe quelle finition Insignia. Prix 279 Euros. Cher, mais c'est le prix de l'intégration.
Coté enceintes, pour le moment, je n'ai pas prévu de changer les HP livrés par Opel qui semblent avoir finalement un bon rendement et une qualité correcte. L'auto radio Pioneer disposant d'un égaliseur paramétrique complet, je pense qu'on pourra compenser les éventuelles faiblesses de ceux-ci par des règlages adaptés. Si cela ne suffit pas, on passera sur d'autres HP, sans doute des Focal, dont on sera sûr de la valeur ;)
Possible qu'on lache quelques centaines d'euros suplémentaire pour une caméra de recul, mais nous ne sommes pas encore décidés.
Voila, l'objectif est d'intégrer tout cela. Je viens de commander l'ensemble auprès de Music Auto (950 euros avec montage compris). Je vous tiendrais au courant dès que cela se précise. J'espère une mise en place première quinzaine de Juin. Je ferais un petit roman photo pour vous montrer les étapes, les difficultés éventuelles et la réalisation finale.
A savoir également que ce set-up m'a aussi été proposé par une concession Opel qui proposait malheureusement pour elle un cout beaucoup plus élevé (notamment la main d'oeuvre). Quelque part, cela m'a rassuré sur la capacité de ces équipements à s'intégrer parfaitement à mon véhicule. C'est d'ailleurs ce qui m'a en partie décidé, au final.
Vos questions/remarques/suggestions/avertissements sont les bienvenus évidemment et j'en remercie d'avance les contributeurs
