[Astra G 1.7 dti] 2 cables pendent,ou vont-ils?

[billy29]

bonjour bonsoir,voila petit souci,et oui encore 1,voila donc j'ai était faire un petit tour sous ma voiture,et j'ai vu 2 cables (différent) débranché,enfin 3 pour tout dire, mais j'en ai trouvé 1,pour faire plus ou moins simple, l'embout et bleu,j'ai l'impression qui sort de la grosse gaine du moins (cable batterie) et je ne vois nul par ou le mettre...je pence qu'il passe par dessous l'endroit ou ce met la batterie,car il a une forme plié qui a l'air de remonter,et l'autre cable a un drole d'embout arondi au bout et ce trouve au niveau du radiateur j'ai fais des photos (un peu moche d'ailleur) mais je n'arrive pas a les mettre au bon format...si quelqu'un a une idée,c'est une opel astra 1l7 dti pack comfort de 2001

[billy29]

voila les photos merçi d'avance

[billy29]

http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/f40f4c3b3f41a5d0919ff233397721ad.jpg[/IMG]
celui-çi se trouve sous la baterrie

[billy29]

http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/33cfa3bddf7aa958477bce3382f898a3.jpg[/IMG]
et celui-çi niveau radiateur

[Ludo91]

http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/33cfa3bddf7aa958477bce3382f898a3.jpg[/IMG]
et celui-çi niveau radiateur

Celui au niveau du radiateur me fais penser au capteur de température extérieur. Normalement, il doit se clipser dans un trou rond du pare-choc

[jobo173]

Celui au niveau du radiateur me fais penser au capteur de température extérieur. Normalement, il doit se clipser dans un trou rond du pare-choc

exacte c'est la sonde de temperature ext 

l'autre je dirai bien que c'est un cable prevu pour des options genre chauffage auxiliaire 

[billy29]

ok merçi pour le cable température :) ducoup c'est pas grave si il est comme sa :), parcontre l'autre m'inquiete, et ducoup le bleu ce brancherait vers ou?

[Ludo91]

ok merçi pour le cable température :) ducoup c'est pas grave si il est comme sa :), parcontre l'autre m'inquiete, et ducoup le bleu ce brancherait vers ou?

Pour le bleu, je ne saurai te dire 

Cependant, sache qu'il n'est pas rare chez Opel d'avoir des fiches dans le vide tout simplement parce que ton véhicule ne dispose pas de l'option. Le faisceau est unique ou presque et il branche que ce qui est nécessaire.

Si ta voiture tourne rond et que tu n'as pas d'erreur au tableau de bord, tu ne devrais pas t'inquiéter

[billy29]

ok merçi a vous 2,j'avais pencé a sa égalment une option que je n'ai pas, mais je trouvé sa bizard quand méme ducoup tu me rassure merçi encor

[billy29]

bon apres chargement de ma batterie, je l'ai donc remise et la,le voyant ABS reste allumé,ce pourait-il que ce sois se cable bleu?et au ralenti le moteur monte un peu au dessus des 1000 tours  que des probléme en se moment

[RIC]

Tu le change quand cet alternateur ? 

[billy29]

dans la semaine prochaine car je l'ai commandé sur internet dans la casse la plus proche il n'en avait pas,je sens que je vais bien m'amuser avec lui :(,donc la j'ai etait faire un tour et mon voyant batterie reste allumé biensur, mon voyant ABS aussi et mon compteur de kilométre reste a 0 l aiguille ne monte plus,tout comme le calculateur de kilométre,et ma direction assisté ma laché,ducoup je pence que ce cable bleu serre surment sois pour l'abs sois pour le compteur mais je n'ai trouvé nul par ou le mettre

[RIC]

Crois pas que tu es d'autres problèmes que l'alternateur perso 

Si ton alternateur est naze, ta batterie prend toute la charge et les équipements qui ont besoin de beaucoup de puissance de la part de l'alternateur se retrouvent avec une petite batterie qui n'arrive pas à suivre, et du coup tout déconne   

[Ludo91]

Crois pas que tu es d'autres problèmes que l'alternateur perso 

Si ton alternateur est naze, ta batterie prend toute la charge et les équipements qui ont besoin de beaucoup de puissance de la part de l'alternateur se retrouvent avec une petite batterie qui n'arrive pas à suivre, et du coup tout déconne   

Mais le fait que le moteur monte en régime et que le compte-tour reste à 0 peut aussi provenir du capteur PMH non ?

Dans tous les cas, chaque choses en son temps. Si ton alternateur est HS, change le, recharge bien ta batterie, et ensuite on analysera ce qu'il reste comme souci...

[billy29]

le capteur bleu pourait-il etre pour abs et compteur kilometre et vitesse? car j'ai changé mon alternateur hier et s'est probléme reste 

[LeoDoc]

capteur sur la boite peut-être. même si la fiche me fais penser a un anti brouillard, c'est pas sa place 

[cinebob]

http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/f40f4c3b3f41a5d0919ff233397721ad.jpg[/IMG]
celui-çi se trouve sous la baterrie

Salut,

as-tu les anti-brouillards? car lorsqu'on ne les a pas et sur certains modèles, c'est précâblé et le connecteur ressemble beaucoup à ceux des anti brouillards. Si c'est le cas, il y en a deux, un de chaque coté... J'ai du mal à voir sur la photo ou est le cable...

[Ludo91]

capteur sur la boite peut-être. même si la fiche me fais penser a un anti brouillard, c'est pas sa place 

Prise bleu pour les anti-brouillard ? J'aurai dis une prise noire

Sous la batterie, il n'y aurai pas la boite de vitesse pas loin ? Capteur de boite ?

[cinebob]

Prise bleu pour les anti-brouillard ? J'aurai dis une prise noire

 
Oui, pour les anti brouillard, c'est bleu, peut-être pas sur tous les modèles, mais ça peut être bleu:

 

[DavidV6]

Les laves phare ?

[LeoDoc]

Les laves phare ?

il n'y a que la deuxième pompe qui a une prise et elle est carré, les bloc sont uniquement par pression donc ça dois pas être ça.

Prise bleu pour les anti-brouillard ? J'aurai dis une prise noire

Sous la batterie, il n'y aurai pas la boite de vitesse pas loin ? Capteur de boite ?

oui c'est bleu ou noir, mais ça a cette forme. et pareil je dis capteur de boite aussi.

[carbone21]

salut salut

moi j'ai un cable de chaque côté qui pendouille et apparement c'est l'option antibrouillard que je n'ai pas sur mon véhicule.
Ca pourai être aussi les fiches qui s'emboites sur les moteurs de reglages électrique de tes feux.
Autrement je ne sai pas quoi dire d'autre