[ Vectra B 2.0 dti ] fuite huile vanne egr

[tigibus]

bonjour
bon en fait sa continue de fuir. que puis-je faire?
merci

[FANTOME91]

   bonsoir je dis peut être une bêtise mais bon, je trouve qu'il n'est pas normal d'avoir de l'huile qui remonte par en dessous de la vanne EGR, dons venant du collecteur (changer le joint élimine la fuite mais d'où viens cette huile  ), sinon présence d'huile dans la vanne et la c'est la vanne qui fuit, il y a un tube qui viens sur la vanne (tuyau de dépression), regarde si il n'y a pas d'huile dedans c'est que l'huile arrive par là, j'ai lu que que de l'huile pouvait rentrer dans la pompe a vide et remonter via les tuyaux.

[tigibus]

la derniere fois que je l'ai demonter il y avais de l'huile. tu me conseille de faire quoi? veut tu que je demonte et que je prenne des photos?

[FANTOME91]

  démonte que EGR et le tuyau et fait une photo de la vanne du tuyau et l orifice de la vanne

[Loco]

Merci de nous avoir tenu au jus, je ne pense pas que ça ne fuit plus tard parce qu'avec 200km ça aurait déjà du fuir si c'était pas le joint!

[tigibus]

je vient de prendre des photos merci pour votre aide

[tigibus]

si je nettoie le collecteur d'admission est-ce que sa va changer quelque chose? moi je ne pense pas  mais je ne suis pas mecano.
merci pour votre aide

[FANTOME91]

  oui je pense aussi que cela changera rien, il faudrait savoir si c'est normal ou non d'avoir de l'huile là ?

[tigibus]

 je vais aller chez roady et je vais leur demander. je vois quand meme nettoyer le collecteur d'admission. comme sa je vis voir si il est encrasser.. ou alors c'est la vanne egr qui ne fonctionne plus.
je vous retient au courant.
merci pour votre aide

[tigibus]

j'ai etait chez roady. il ne c'est pas pourquoi sa fait sa. sa ne vient pas de la vanne egr car j'aurais de la perte de puissance. et il ne me conseille pas de nettoyer le collecteur d'admission car si je fait tomber quelque chose dedans le moteur est mort. donc je laisse comme sa. il fraudais que j'aille voir la concession mais il vont me prendre chère. il ma dit que c'etait pour sa qu'elle consomme de d'huile. et c'est moteur la sont réputer pour sa.

[Quazar]

Salut,

Passer un certain nombre de kilomètre, j'ai pas vu beaucoup de vanne egr propre ou sans résidu gras.
Forcément à un moment la vanne egr perd en étanchéité ou fuit c'est inéluctable, il faut avec le temps, la nettoyer plus souvent pour éviter les coulures voir au mieux la changer si fuite trop importante.

Par contre sur les photos les résidus gras me paraissent un peu "sableu" et l'orifice de l'admission laisse entrevoir un gros un encrassage épais, il vaudrais mieux en trouver la cause. (mauvaise combustion etc...)

Et si changement de la vanne avant il faudra bien nettoyer toute l'admission.

[tigibus]

bonjour j'ai en fait nettoyer le collecteur d'admission un tuto sur ce site tres bien

http://www.opel-vectra.fr/vectra/entretien/mecanique/net_coll_20dti.php

par contre j'ai mis plus de 3 heures a faire tout sa au lieu de 1 heures comme il le dise
le collecteur était plein d'huile très gras j'ai eu du mal a le nettoyer je l'ai nettoyer avec du diluant.
pas contre la voiture ne voulais plus redémarrer parce que jetait obliger  d'enlever les durite de gasoil. donc il y avait de l'air. heureusement j'avais un copain mécano avec moi. il faut démarrer en même temps et dévisser les durite pour chasser l'air puis resserrer et sa redémarre. par contre je pense que sa va recommencer
 je ne sais pas comment faire, il me dit qui faut faire des grand parcours
 quand je l'ai acheter les personne fesais que des petit parcours.
ce que j'ai envie de faire c'est supprimer la vanne egr en la bloquant. quand penser vous?

[tigibus]

en fait sa recommence alors que le collecteur est propre. il y a des goute d'huile qui sort de la vanne. sa peut venir de quoi?
merci