Perso je ne prends jamais du neuf !
Je prend de l'occasion garantie.
La plupart des vendeurs de pneus (pro) d'occasions sont très sérieux.
Les pneus sont usés au maximum à 15%.
Jai décidé de prendre de l'occasion suite au prix constaté chez norauto et sur internet.
Exemple :
2 pneus premier prix hors montage chez norauto pour du 205/55 R16 92h = 118,90€
2 pneus Michelin Energy Saver usés à 10%, montés, équilibrés, valvés et garanties = 118€
Nous connaissons la durée moyenne d'un pneu premier prix mais aussi le bruit, la mauvaise adhérence, etc...
Voilà mon expérience.
Ben.... Perso, je ne prendrais jamais de l'occasion !
Tu ne sais pas quel véhicule a roulé avec avant, peut-être avait-il un défaut de parallélisme, une jante voilée ou autre... Dans ces cas la, la carcasse même du pneus s'est déjà habituée à ces petites déformations, qui, une fois sur ton véhicule, ne seront plus présentes, ou différentes, ce qui provoquera une usure prématurée, du bruit, une mauvaise adhérence, ou pour certains pneus, un échauffement important...
Pour s'en rendre compte, il suffit d'intervertir les pneus avant et arrière d'un Zafira B. Je m'explique :
Le Zafira B est connu pour user les pneus arrière en facettes. Pour ma part, comme j'aime changer les pneus en même temps, et que je roule en pneu hiver 4 mois dans l'année, à chaque repose de mes pneus été, j'échange l'avant et l'arrière. Et ça recommence tout le temps, lors des premiers 2-3000km, un bruit est présent au train avant, du fait que les pneus arrières ont commencé à s'user en facette. Mais ça se limite la car mon Zaf a un contrôle régulier du parallélisme, et que les jantes ne sont pas changées, donc si l'une d'entre elle est même légèrement voilé, le pneus travaille toujours de façon identique...
