07 novembre 2026 à 13:53:53

Auteur Sujet: Option châssis super sport  (Lu 3764 fois)

Hors ligne steph71

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Option châssis super sport
« le: 20 février 2012 à 21:18:22 »
Je viens de voir sur le site sur lequel j'ai acheté ma voiture ( cgos), qu'une nouvel option est disponible, châssis super sport avec jambes hautes performances HiPerStrut et freins brembo, le tout pour la maudique somme de 2400€, si l'un d'entre vous sait à quoi ça correspond, c'est aussi que sur les versions 4x4.
Les jantes 20 bicolores sont aussi en option à 900€ mais je les trouve pas très belles.

Hors ligne steph71

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Re : Option châssis super sport
« Réponse #1 le: 21 février 2012 à 11:18:16 »
J'ai trouvé la réponse sur un site media.gm:

Châssis SuperSport en option avec jambes Hautes Performances sur l’Insignia 4x4


Autre innovation importante proposée sur toutes les versions quatre roues motrices de l’Insignia : le châssis SuperSport disponible en option. Cette technologie, qui était auparavant confinée au haut de gamme sportif OPC (Opel Performance Center) est désormais mise à disposition d’une frange de clientèle plus large. Le pack comprend le système de châssis mécatronique FlexRide complet avec amortissement piloté électronique, un système de freinage hautes performances Brembo et le train avant HiPerStrut (High Performance Strut, jambe à hautes performances) repris de l’Insignia OPC de 325 ch, qui optimise le comportement et la précision de la direction.

Hors ligne jobo173

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Re : Option châssis super sport
« Réponse #2 le: 21 février 2012 à 11:23:05 »
sur la 195 cv 4x4 peut etre que ca aura un interet.. mais franchement sur la 160 en 4x4 je trouve qu'elle accroche deja terriblement bien..  :bah
Avant je souffrais de dédoublement de personnalité...
Maintenant..  nous allons mieux

Hors ligne DavidV6

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Re : Option châssis super sport
« Réponse #3 le: 21 février 2012 à 15:33:47 »
C'est ni plus ni moins qu'une option pour avoir le châssis de l'OPC.
Les gros frein sont plus intéressant que le reste.

Hors ligne hyrok

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Re : Option châssis super sport
« Réponse #4 le: 21 février 2012 à 21:26:38 »
en fait celà permet à Opel d'ecouler plus cette technologie et de la rentabiliser. il me semble qu'il est inclus d'office dans les insignia COSMO PACK 4X4 chassis flexride de 2012.
est ce qu'il y a une différence ? pour moi c'est oui. on trouve en effet la même techno dans l'astra GTC que j'ai essayé en 2.0 CDTi de 165ch, la voiture est beaucoup plus agile que l'insignia. je pense que même une insignia de 160 ch permettra au conducteur d'en profiter.
il faut s'avoir que chez d'autres constructeur, comme Audi, BMW, Mercedes, lorsque tu prends les Packs M, S line, AMG, suivant les voitures, ces packs incluent certaines techno, éléments du chassis relatifs  aux versions sportives. c'est une bonne nouvelle pour les conducteurs d'Opel que nous sommes de voir les éléments de l'OPC intégrés dans l'insignia classique   :icon_cool

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Hors ligne sev

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Re : Re : Option châssis super sport
« Réponse #5 le: 23 février 2012 à 10:45:06 »
En tout cas sur la mienne je n'ai pas les étriers de frein de l'OPC

Hors ligne Ludo91

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Re : Option châssis super sport
« Réponse #6 le: 23 février 2012 à 15:10:55 »
en fait celà permet à Opel d'ecouler plus cette technologie et de la rentabiliser. il me semble qu'il est inclus d'office dans les insignia COSMO PACK 4X4 chassis flexride de 2012.
est ce qu'il y a une différence ? pour moi c'est oui. on trouve en effet la même techno dans l'astra GTC que j'ai essayé en 2.0 CDTi de 165ch, la voiture est beaucoup plus agile que l'insignia. je pense que même une insignia de 160 ch permettra au conducteur d'en profiter.
il faut s'avoir que chez d'autres constructeur, comme Audi, BMW, Mercedes, lorsque tu prends les Packs M, S line, AMG, suivant les voitures, ces packs incluent certaines techno, éléments du chassis relatifs  aux versions sportives. c'est une bonne nouvelle pour les conducteurs d'Opel que nous sommes de voir les éléments de l'OPC intégrés dans l'insignia classique   :icon_cool

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:nanana
Certainement pas chez BMW... La technologie de châssis piloté BMW s'appelle le Dynamic Drive, lui même fortement déconseillé avec un pack M en raison d'efforts important sur les pneumatiques, qui, dans la grande taille qu’inclus le Pack M, ne le supporte pas...

De même, le S line Audi n'intègre pas de châssis particulier puisque ce n'est qu'un équipement de design...

Pour Mercedes, je ne sais pas :spamafote

Idem pour Opel, il ne faut pas confondre un pack design (ou pack OPC suivant les appellations) avec un châssis spécifique. Opel inclue ce châssis pour les 4x4 de part la particularité de la propulsion, pas parce que l'on prend le pack OPC Line 19" ou même 20"...

Hors ligne quickpuckforty

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Re : Option châssis super sport
« Réponse #7 le: 23 février 2012 à 17:23:46 »
chez mercedes c'est comme chez opel, tu peux prendre le pack performance amg( suspension, frein ) et/ou le pack visuel amg....