tout est dans le titre
pour faire une recherche de continuité sur un capteur d accelerateur il me faut debrancher l ecu et faire fil par fil
y a t il une regle a respecter ou une astuce pour le faire ?
du genre debrancher la batterie au moins 10 min avant d intervenir ou surtout ne jamais debrancher cette foutu prise
...
bref si un mecano chevrauné peux me le dire je lui en serait gré( avant de faire une connerie surtout )