Bonjour,
pour ma part je trouve que la peinture blanc olympique de mon insignia bien meilleur que les métallisée. Les griffes sont largement moins présente et lorsqu'il y en a on peut l'effacer assez facilement. Il me semble que le vernis est plus dure !!
Par contre au toucher le blanc est plus réche (moins glissant quoi)
Pourtant la peinture métallisée est en option et donc entraine un surcout de 500€. J'aurais naturellement pensé que ce serait plus costaud au final !! 
Bref au final je ne suis guère décu !! 
Pour la remarque concernant le bleu bermude.... Si il faut augmenter le nombre de couche et donc l'épaisseur de peinture cela n'agrave t il pas la sensibilité aux impacts ?
A mon avis oui !! Et c'est peut être de là de problème que Stephy rencontre !!!
Après cela reste supositoire !!!! 
salut, je vais te répondre une par une
pour ton insignia, le blanc est une couleur uni, la teinte et le vernis est dans la même couche de peinture, ce qui fait qu'elle est plus solide mais a terme fini par ternir.
pour le surcout, c'est lié, les peinture métallisée ont une couleur et un vernis séparé, rien sur la résistance.
pour le bermude, serte il faut plus de couche, mais c'est du a la teinte qui est plus fine et transparente du coup il faut plus de couches pour la même chose.
j'ajoute une petite chose, le vernis plus résistant (anti micro-rayures) coute le double du prix donc ils vont pas s'amuser a en mettre tu te doute bien
surtout que s'il y a un défaut sur le vernis soit tu le ponce direct après la sortie de cabine quand il n'est pas bien sec soit tu vas poncer de la pierre (vernis céramique, il porte bien son nom)
