08 novembre 2026 à 01:50:22

Auteur Sujet: [essai] insignia 4X4 sur neige  (Lu 13208 fois)

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Re : [essai] insignia 4X4 sur neige
« Réponse #25 le: 20 décembre 2011 à 10:18:07 »
@jobo (grand manitout et grand saitout)  :ave

Si le Haldex est aussi efficace qu'un système quattro torsen en accélération (sous charge moteur donc), qu'en est-il de la décélération ?  :59

Y-a-til un frein moteur sur les 4 roues lors d'une décélération en frein moteur ?  :doute ou seulement sur les avants ce qui serait dommage ?  :non
non non elle reste bien en 4 roues motrices a la desceleration. en fait elle est toujours en 4 roues motrices c'est le pourcentage de repartition qui est different..

en phase d'acceleration elle peut mettre 90% du couple sur les roues arrieres. en desceleration elle mettra 10% sur l'arriere seulement.

mais en permanence le systeme est en 4 roues. meme sur autoroute a 130, il y a une tres legere repartition sur l'arriere  :jap
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Re : [essai] insignia 4X4 sur neige
« Réponse #26 le: 20 décembre 2011 à 13:15:36 »
 :jap  :bien
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Re : [essai] insignia 4X4 sur neige
« Réponse #27 le: 20 décembre 2011 à 20:03:53 »
Justement à ce propos, tu avais quoi comme Audi ? J'avais une S6 et c'était très efficace. A mon avis, les 2 systèmes se valent.
Faut juste faire une confiance aveugle au Haldex, j'assimilais intellectuellement mieux le bon vieux système Torsen. Là tout repose sur l'électronique et les visco-coupleurs.
Mais bon comme déjà dit, le résultat est tout aussi bon... et rouler en traction avant le reste de l'année, c'est tout benef aussi.
j'avais une A6 allroad;  plus lourde, elle partait aussi tout droit si on arrivait un peu trop fort dans ne courbe, mais je pense de toute façon que n'importe quelle voiture le fait, à moins d'être un as du rallye neige et d'écraser l'accélérateur en prenant le virage, et encore...  non non, franchement j'ai pas vu de différence pour l'instant même si l'hiver est encore long et que je vais continuer à tester... ha si...  l'insignia est beaucoup plus sportive et plus basse donc j'y vais plus tranquille à l'accélérateur et je me méfie des grosses épaisseurs de neige... là où je passais tout debout avec l'audi que je faisais monter de plusieurs centimètres avec la suspension pneumatiques, je fais chasse neige avec le spoiler de l'insignia... donc j'essaie d’attendre que le chasse neige ait tassé un peu...  côté conso, je suis passé de 11 à _8 litres, grand max !

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Re : [essai] insignia 4X4 sur neige
« Réponse #28 le: 20 décembre 2011 à 22:11:19 »
j'avais une A6 allroad;  plus lourde, elle partait aussi tout droit si on arrivait un peu trop fort dans ne courbe, mais je pense de toute façon que n'importe quelle voiture le fait, à moins d'être un as du rallye neige et d'écraser l'accélérateur en prenant le virage, et encore...  non non, franchement j'ai pas vu de différence pour l'instant même si l'hiver est encore long et que je vais continuer à tester... ha si...  l'insignia est beaucoup plus sportive et plus basse donc j'y vais plus tranquille à l'accélérateur et je me méfie des grosses épaisseurs de neige... là où je passais tout debout avec l'audi que je faisais monter de plusieurs centimètres avec la suspension pneumatiques, je fais chasse neige avec le spoiler de l'insignia... donc j'essaie d’attendre que le chasse neige ait tassé un peu...  côté conso, je suis passé de 11 à _8 litres, grand max !

Et tu n'as pas voulu renouveler l'expérience du break en prenant un sports tourer plutôt que la berline à cause du poids justement ? :icon_mrgreen

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Re : [essai] insignia 4X4 sur neige
« Réponse #29 le: 21 décembre 2011 à 09:47:08 »
plusieurs choses ; l'insignia que j'ai acheté est un véhicule de direction, toutes options alors j'ai sauté sur l'occasion ! et puis mon bonhomme a grandi et j'ai moins besoin d'un break, et puis, sauf erreur de ma part et aussi curieux que cela puisse paraisse, il n'y a qu'une infime différence de volume de coffre entre lea berline et le break...

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Re : [essai] insignia 4X4 sur neige
« Réponse #30 le: 21 décembre 2011 à 11:29:07 »
plusieurs choses ; l'insignia que j'ai acheté est un véhicule de direction, toutes options alors j'ai sauté sur l'occasion ! et puis mon bonhomme a grandi et j'ai moins besoin d'un break, et puis, sauf erreur de ma part et aussi curieux que cela puisse paraisse, il n'y a qu'une infime différence de volume de coffre entre lea berline et le break...

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Re : [essai] insignia 4X4 sur neige
« Réponse #31 le: 31 janvier 2012 à 20:07:09 »
petite video trouvée sur le net.

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Re : [essai] insignia 4X4 sur neige
« Réponse #32 le: 31 janvier 2012 à 21:18:59 »
bien sympa! j'aime bien la musique aussi, et... son garage il fais pile la taille du l'insignia en hauteur ou c'est une impression??

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Re : Re : [essai] insignia 4X4 sur neige
« Réponse #33 le: 31 janvier 2012 à 21:52:19 »
bien sympa! j'aime bien la musique aussi, et... son garage il fais pile la taille du l'insignia en hauteur ou c'est une impression??

Y'a pas la place de glisser la main en tout cas entre le haut des barres et le linteau  :eek
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Re : [essai] insignia 4X4 sur neige
« Réponse #34 le: 01 février 2012 à 13:35:48 »
Un étranger qui découvre la Savoie quoi!  :tooth :lover

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Re : [essai] insignia 4X4 sur neige
« Réponse #35 le: 01 février 2012 à 13:43:56 »
Bien efficace en tout cas!
Le gars, il a pas intérêt de changer quoi que ce soit sur son insignia... Tailles de roues, suspension...

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Re : [essai] insignia 4X4 sur neige
« Réponse #36 le: 01 février 2012 à 22:54:26 »
Mais plus imprévisible ... l'épaisseur de neige à la sortie du garage  :tooth
30cm de plus et hop, titine reste bien au chaud dans son terrier  :dents
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