Auteur Sujet: [Freinage] Plaquettes de frein (Lu 11739 fois)

ZAF84 · « **le:** 08 août 2011 à 16:00:17 »

Bonjour,

Lors de ma dernière révision chez opel en février, le mécano m'a dit qu'il faudrait changer les plaquettes et les disques avant. Mon zaf arrive à 119 000 kilomètres. Il m'a fait un devis d'environ 400€ le tout. j'aimerai savoir lorsque les plaques sont usées si il existe un capteur qui m'informe au niveau de l'ordinateur de bord? A partir de ce moment combien de kilomètres puis je rouler avant de changer le tout...je pars en vacance lundi prochain et je pense faire envirion 2000 kilomètres...qu'en pensez vous?

cyrille28240 · « **Réponse #1 le:** 08 août 2011 à 16:22:50 »

Salut,pas de témoin a l'ordinateur de bord,mais quand elles sont réellement mortes (tes plaquettes ) elles émettent un bruit que tu ne peux pas rater. A ce moment la , il sera grand temps de changer tes plaquettes.

Bonne route et bonne vacances,je pense que ça peut attendre au retour si tu n'as pas de bruit.

ZAF84 · « **Réponse #2 le:** 08 août 2011 à 16:26:04 »

merci...effectivement a tres faible allure lorsque je freine il y a comme un bruit de ferraille...je pensais qu'il y avait un capteur au niveau des plaquettes qui avertirai d'un message au niveau du tableau de bord...bon mais je crois que je vais les changer je partirai plus tranquil....

cyrille28240 · « **Réponse #3 le:** 08 août 2011 à 16:45:50 »

Citation de: ZAF84 le 08 août 2011 à 16:26:04

merci...effectivement a tres faible allure lorsque je freine il y a comme un bruit de ferraille...je pensais qu'il y avait un capteur au niveau des plaquettes qui avertirai d'un message au niveau du tableau de bord...bon mais je crois que je vais les changer je partirai plus tranquil....

En effet,si tu entends le bruit il faut mieux les changer avant de partir

jobo173 · « **Réponse #4 le:** 08 août 2011 à 17:45:11 »

rien que par securité... vaut mieux les changer avant..

on part par en vacances avec une voiture aux freins que l'ont sait fatigués..

LeoDoc · « **Réponse #5 le:** 08 août 2011 à 18:13:10 »

Citation de: jobo173 le 08 août 2011 à 17:45:11

rien que par securité... vaut mieux les changer avant.. on part par en vacances avec une voiture aux freins que l'ont sait fatigués..

Surtout en sachant que l'on vas les soliciter encore plus puisqu'on vas rouler charger qui plus es pour un long trajet comme ça...
Et elle ont un témoin sonore donc pas de voyant mais comme dit plus haut, un bruit de féraille

Ludo91 · « **Réponse #6 le:** 21 août 2011 à 20:10:38 »

Mes plaquettes avant ont été changé avant mon départ en vacance à 42 000km...

Sauf que maintenant, j'ai un couinement continu une fois les freins chaud... Et je dit bien un couinement continu, c'est à dire en roulant normalement, si je freine, plus de couinement....
Opel qui m'a changer les plaquettes m'ont indiqués que ce bruit disparaitra avec le temps... Ben maintenant, presque 4000km de fait pendant les vacances, toujours ce bruit, et pourtant je n'ai pas fais que de l'autoroute, une bonne partie de ville/nationale et de la route de montagne avec de belles épingles à cheveux (quel bonheur ce châssis sport !!!

)

LeoDoc · « **Réponse #7 le:** 21 août 2011 à 20:58:44 »

Toi tu as bruler tes plaquettes xD

Zaf100-120 · « **Réponse #8 le:** 22 août 2011 à 11:40:08 »

Citation de: Ludo91 le 21 août 2011 à 20:10:38

Mes plaquettes avant ont été changé avant mon départ en vacance à 42 000km...

Sauf que maintenant, j'ai un couinement continu une fois les freins chaud... Et je dit bien un couinement continu, c'est à dire en roulant normalement, si je freine, plus de couinement....
Opel qui m'a changer les plaquettes m'ont indiqués que ce bruit disparaitra avec le temps... Ben maintenant, presque 4000km de fait pendant les vacances, toujours ce bruit, et pourtant je n'ai pas fais que de l'autoroute, une bonne partie de ville/nationale et de la route de montagne avec de belles épingles à cheveux (quel bonheur ce châssis sport !!! )

42.000 km avec un jeu de plaquettes ?
Et ben Ludo, tu laisses ton pied trainer sur la pédale du milieu ?!

LeoDoc · « **Réponse #9 le:** 22 août 2011 à 13:24:06 »

Citation de: Zaf100-120 le 22 août 2011 à 11:40:08

42.000 km avec un jeu de plaquettes ?
Et ben Ludo, tu laisses ton pied trainer sur la pédale du milieu ?!

Il a pas dit quelles étaient mortes non plus mdr

Ludo91 · « **Réponse #10 le:** 22 août 2011 à 16:30:59 »

Citation de: LeoDoc le 21 août 2011 à 20:58:44

Toi tu as bruler tes plaquettes xD

sinon, ça couinerai au freinage, pas en roulage...

Citation de: Zaf100-120 le 22 août 2011 à 11:40:08

42.000 km avec un jeu de plaquettes ?
Et ben Ludo, tu laisses ton pied trainer sur la pédale du milieu ?!

Non, et il semblerai que je sois dans "la norme" pour Opel puisque le contrat de maintenance à prix en charge

Par contre, j'ai une conduite assez dynamique, ce qui n'aide pas, et les 18" augmente l'usure des plaquettes...

Citation de: LeoDoc le 22 août 2011 à 13:24:06

Il a pas dit quelles étaient mortes non plus mdr

Ben.... Restait environ 2-3mm

Elles aurait pu tenir encore un peu je pense, mais comme je partais en vacances, que j'ai fais 4000km dont de la route de montagne...

LeoDoc · « **Réponse #11 le:** 22 août 2011 à 18:39:38 »

Pas forcement Ludo ça peux couiner en roulant ou alors plaquette qui se fou de travers aussi

Ludo91 · « **Réponse #12 le:** 23 août 2011 à 14:13:59 »

Citation de: LeoDoc le 22 août 2011 à 18:39:38

Pas forcement Ludo ça peux couiner en roulant ou alors plaquette qui se fou de travers aussi

Sais pas.... Ça m'était arrivé sur ma clio 2, ça couinait assez fortement au freinage...

Plaquette qui se foutes de travers ? possible ça ? Dans ce cas, ça voudrait dire qu'Opel m'a mal monté mes 4 plaquettes avant car ça couine à gauche ET à droite et ce depuis qu'ils me les ont changées...

benny67 · « **Réponse #13 le:** 23 août 2011 à 16:14:52 »

,

faut bien nettoyer la ou les plaquettes glissent et y mettre un peut de graisse et ça roule,c est ce que j ais fais

de plus il y a tépoin de frein a l ordi de bord

Ludo91 · « **Réponse #14 le:** 23 août 2011 à 16:44:23 »

Citation de: benny67 le 23 août 2011 à 16:14:52

,

faut bien nettoyer la ou les plaquettes glissent et y mettre un peut de graisse et ça roule,c est ce que j ais fais

de plus il y a tépoin de frein a l ordi de bord

Pas de témoin à l'ordi de bord, c'est un témoin sonore qui est au niveau des plaquettes...

Euh... Je ne met pas de graisse sur mes plaquettes, et il est hors de question que je ne m'amuse à démonter pour les reposer correctement, mon zaf est sous garantie, avec un contrat de maintenance, Opel se débrouillera...

jobo173 · « **Réponse #15 le:** 23 août 2011 à 17:12:26 »

suffit de faire un petit chanfrein sur les arretes des plaquettes et ca couine plus. mon concessionnaire le fait systematiquement depuis qu'il y a plus d'amiantes dans les plaquettes et qu'elles ont tendance a couiner facilement.

Ludo91 · « **Réponse #16 le:** 23 août 2011 à 18:06:56 »

Citation de: jobo173 le 23 août 2011 à 17:12:26

suffit de faire un petit chanfrein sur les arretes des plaquettes et ca couine plus. mon concessionnaire le fait systematiquement depuis qu'il y a plus d'amiantes dans les plaquettes et qu'elles ont tendance a couiner facilement.

Le chanfrein n'est pas présent d'origine ? Sur les plaquettes que j'avais acheté pour ma mégane (ferodo racing) elles l'étaient...

jobo173 · « **Réponse #17 le:** 23 août 2011 à 18:36:27 »

pas toujours..

LeoDoc · « **Réponse #18 le:** 23 août 2011 à 19:13:24 »

Citation de: jobo173 le 23 août 2011 à 18:36:27

pas toujours..

Je confirme

benny67 · « **Réponse #19 le:** 23 août 2011 à 21:00:31 »

Citation de: Ludo91 le 23 août 2011 à 16:44:23

Pas de témoin à l'ordi de bord, c'est un témoin sonore qui est au niveau des plaquettes...

Euh... Je ne met pas de graisse sur mes plaquettes, et il est hors de question que je ne m'amuse à démonter pour les reposer correctement, mon zaf est sous garantie, avec un contrat de maintenance, Opel se débrouillera...

pffffff,pas la graisse sur les plaquettes

sur leurs guides ..

il y a temoin aux freins avant qui est relié a l ordi de bord . si les plaquettes arrivent a la fin il y a un message qui s affiche quand tu met le contact et le message est le suivant " "garnitures de freins" . sur les plaquettes arrieres il y a un temoin visuel et sonore

▪ Épaisseur [mm] : 15
▪ Hauteur [mm] : 42,7
▪ Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure▪ Longueur [mm] : 95,4
▪ Marque de conformité : E9 90R - 01120/553
▪ Montage d'origine : TRW

Ludo91 · « **Réponse #20 le:** 24 août 2011 à 11:51:56 »

Citation de: benny67 le 23 août 2011 à 21:00:31

pffffff,pas la graisse sur les plaquettes sur leurs guides ..

il y a temoin aux freins avant qui est relié a l ordi de bord . si les plaquettes arrivent a la fin il y a un message qui s affiche quand tu met le contact et le message est le suivant " "garnitures de freins" . sur les plaquettes arrieres il y a un temoin visuel et sonore

▪ Épaisseur [mm] : 15
▪ Hauteur [mm] : 42,7
▪ Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure▪ Longueur [mm] : 95,4
▪ Marque de conformité : E9 90R - 01120/553
▪ Montage d'origine : TRW

Sur le Zaf A, il y'a effectivement un témoin électronique.
Sur le Zaf B, même si certaines plaquettes sont vendues avec le témoin, il n'y a pas le faisceau donc...

Citation de: jobo173 le 23 août 2011 à 18:36:27

pas toujours..

Grrrr !
Je ne vais quand même pas devoir démonter pour chanfreiner non ?
Déjà qu'avec Léo on a du vérifier le montage du filtre d'habitacle car j'avais un sifflement dans la ventilation...

Vraiment bon à rien chez Opel Gometz !

ZAF84 · « **Réponse #21 le:** 30 août 2011 à 10:33:33 »

Salut,
Bon moi pour en revenir à mon soucis, je les ai fait changer avant de partir en vacance ..bon 400 €uros tout de meme, plaquettes et disques (nouveau disques de chez ople apparement donc plul cher...) en meme temps j'avais fait 120 000 kms avec donc c'est une usure normale je pense....j'attends un peu pour l'arriere....