[CLIM] Problème

[celiolivier]

pour faire simple et rapide .Je viens d acquérir un zaf A clim sans froid donc recharge a 700g comme indique su le capot(il en restait 200g).
Lorsque j enclenche la clim plus une ventilation le regime de la voiture baisse mais pas de froid

Le ventilo de clim ne se met pas en route.Par contre il fonctionne en série avec le refroidissement moteur.

-J ai été démonté la commande derrière l ail cote gauche et lui est mis du nettoyant.rien a faire.
du nettoyant sur la résistance ventilo clim qui elle est pas crame teste a l ohm.
des idées...........

[dpop]

As tu vérifié la présence du 12 volts au borne du compresseur

[dpop]

As tu testé avec un ohm mètre la résistance de l'embrayage magnétique.
Avant de démonter , tu peux tester ton embrayage avec un bloc d'alimentation 12 v il doit coller en présence du 12 volts
Si il ne colle pas, Sur l'embrayage magnétique il y a deux choses à vérifier :
- la diode de roue libre au borne du connecteur (pète pas souvent)
- il y a également un fusible thermique caché dans un petit renflement sur l'embrayage (probable).
Pour y accéder, il faudra que tu fasse vider ta clim et que tu démontes le compresseur,
tu démontes l'embrayage magnétique (bien serré il faut une clef choc) pas à gauche je pense
Il faut remonter avec frein filet et une bonne dose

[celiolivier]

merci.....la baisse de régime moteur ne veut pas forcement dire que le compresseur tire du jus????
Je vais regarder avec mon voltmetre si j ai bien 12V au compresseur?

 

[celiolivier]

As tu testé avec un ohm mètre la résistance de l'embrayage magnétique.?


comment procéder????


Sur mon ventilateur clim j ai une résistance peux t elle gêner pour la clim? :

[dpop]

Salut,
 Sur le compresseur de clim, il y a un connecteur  tu prends un voltmètre, tu le mets sur ohmmètres et tu regarde si tu as une résistance entre les deux bornes. Si le circuit est ouvert, tu as un problème au niveau de l'embrayage magnétique. (soit le fusible thermique, soit un problème de connectique, soit la diode de roue libre

[celiolivier]

ok la j'ai tester ce matin avant de voir ce message j'ai 12 v sur la cosse d’arrivé de courant compresseur ,dés que je peux je teste a l hometre le compresseur pour voir si le circuit est ouvert.

[dpop]

Salut,
Si tu as du 12 v au bornes du connecteur, Tu as donc avoir un problème avec l'embrayage magnétique
contrôle la continuité des connections du connecteur (j'ai eu ce problème) avec une petite aiguille a coudre que tu pique dans le fil de chaque coté du connecteur.
il y a un fusible thermique caché dans l'embrayage magnétique sous un petit capot en plastique . il te faudra démonter l'embrayage magnétique afin d'y accéder

[celiolivier]

ok je regarde demain , mais question mon ventilo de clim ne demarre pas ce serait du au compresseur ""c'est une borne deux fils donc  pour moi il est passif et ne renvoit pas d'info il se braque ou pas mais ce n'est pas lui le cerveau du system.""

[dpop]

Salut,
Pourquoi me parle tu du ventlio de la clim.
Si tu débranche le pressostat le ventilo doit ce mettre à tourner à fond.
Tu peut tester ton embrayage en le faisant coller (Pas longtemps)avec une petite alim de douze volts (alim de jouets, ordinateur ....)
il doit faire un petit clac lorsque tu l'alimente en 12 V.