[FAP] Code panne ECN

[marcus]

Je ne connais pas, mais à savoir :
Le FAP monte à 600°C environ lors d'une régénération.... A prendre en compte
Je ne sais pas trop la pression qu'il peu y avoir dans ces tuyau, mais à se méfier quand même

Le FAP, oui sans doute dans ces températures-là. Mais l'endroit où le mien a cassé se trouve à plus d'un mètre du FAP, et comme il n'y a pas de flux de gaz (juste une légère pression), je ne pense pas que ça chauffe tellement.

[hornetjim]

Quelqu'un peut-il m'expliquer comment mettre un fichier à telecharger sur le forum, j'ai vu que çà se fait...
je voudrais en mettre un dans ce topic.
merci

[jobo173]

si tu veux mettre une photo tu clic sur parcourir tu choisis ta photo tu fais envoyer et tu copies le lien qui apparait dans ton message.

si tu veux mettre un autre fichier ca ne peut etre qu'un pdf et tu clic sous la zone message sur "fichiers joints et autre options"

[hornetjim]

Salut à tous,

Ben euh.....je dois pas être doué car je vois pas d'option qui permettrait de mettre un pdf en partage 
En cliquant sur "fichiers joints et options" j'ai le choix entre : "suivre les réponses de ce sujet", "ne pas utiliser de smiley" ou "retourner au sujuet".......ou alors c'est moi....

merci.

[jobo173]

en dessous de tout ca y a "joindre" 

[hornetjim]

ben non, j'ai "stocker l'image sur FO" avec la touche "parcourir" et "envoyer". j'ai essayer mais çà prend pas les pdf.....apparemment que les images, comme c'est dit d'ailleurs.

[jobo173]

envoi moi ton pdf sur ******** je vais l'ajouter

[marcus]

Salut à tous,

Ben euh.....je dois pas être doué car je vois pas d'option qui permettrait de mettre un pdf en partage 
En cliquant sur "fichiers joints et options" j'ai le choix entre : "suivre les réponses de ce sujet", "ne pas utiliser de smiley" ou "retourner au sujuet".......ou alors c'est moi....

merci.

Pour moi, c'est pareil. Dans le passé, il m'est arrivé de joindre des pdf. Mais aujourd'hui je ne serais plus capable de le faire.

Qui a volé l'option stockage des pdf? 
Ils sont vraiment prêts à tout pour éviter de surcharger le serveur 

[hornetjim]

envoi moi ton pdf sur ******** je vais l'ajouter

C'est fait !
Merci.

[jobo173]

j'ai rajouter le pdf. mais la liste est deja là : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html

[hornetjim]

Merci.
J'ai bien vu cette liste mais il me semble que celle que tu as rajouté (elle est où ? ) est plus complète et a l'avantage d'être en un seul document.

[jobo173]

en dessous de ton premier message et en dessous du premier message de la liste des codes defauts donnés par wifi..   

[hornetjim]

ok merci, super ! 

[hornetjim]

Salut,

Des nouvelles de la panne d'origine....
En fait çà faisiat deux jours que le voyant "voiture/clé" avait disparu (abracadabra  ).
Ce matin, en allant au boulot et en repartant ce soir, j'ai remarqué un truc:
Au départ pas de voyant mais lors d'une franche accélération jusqu'à 4000 tours (zone rouge à 5000) le voyant s'allume et ne s'éteint plus jusqu'au prochain redémarrage et rebelote...

Est-ce que çà vous donne un axe de réflexion de plus?
Moi j'ai pas trop d'idée, je connais pas la technologie FAP et je doute que les bougies de préchauff' interviennent à ce moment-là...

Merci encore...@+

[Ludo91]

Salut,

Des nouvelles de la panne d'origine....
En fait çà faisiat deux jours que le voyant "voiture/clé" avait disparu (abracadabra  ).
Ce matin, en allant au boulot et en repartant ce soir, j'ai remarqué un truc:
Au départ pas de voyant mais lors d'une franche accélération jusqu'à 4000 tours (zone rouge à 5000) le voyant s'allume et ne s'éteint plus jusqu'au prochain redémarrage et rebelote...

Est-ce que çà vous donne un axe de réflexion de plus?
Moi j'ai pas trop d'idée, je connais pas la technologie FAP et je doute que les bougies de préchauff' interviennent à ce moment-là...

Merci encore...@+

Bizarre tout ça en effet, les bougies de préchauffages n'interviennent pas à ce moment la... 
Un nouveau relevé de code d'erreur ne donne rien de plus ?
Autrement, il va falloir allez chez opel pour un diag (tous les codes ne s'affichent pas sur l'odomètre) ou trouver quelqu'un avec un OP-COM

[hornetjim]

je viens de refaire un relevé de codes sur l'odomètre, toujours les deux mêmes : 038008 et 190158
Un qui correspond à un défaut de bougie et l'autre à un défaut de FAP.
Quand ma femme est allée chez opel samedi, il lui ont dit FAP et bougies avec leur valise diag...
Par contre, apparemment la conso est revenue à la normale même avec le voyant allumé...

Je penche plus pour un rapport avec le FAP...
Mais j'ai remarqué que depuis peu lorsque le turbo s'enclenche aux accélérations, il y a comme un bruit de vanne de décharge des voitures de sport (dump valve) genre "pschiiiitt" que je n'avais pas (ou pas remarqué) avant. Après je deviens peut-être un peu parano sur les bruits.....mais quand même.

[DavidV6]

je viens de refaire un relevé de codes sur l'odomètre, toujours les deux mêmes : 038008 et 190158
Un qui correspond à un défaut de bougie et l'autre à un défaut de FAP.
Quand ma femme est allée chez opel samedi, il lui ont dit FAP et bougies avec leur valise diag...
Par contre, apparemment la conso est revenue à la normale même avec le voyant allumé...

Je penche plus pour un rapport avec le FAP...
Mais j'ai remarqué que depuis peu lorsque le turbo s'enclenche aux accélérations, il y a comme un bruit de vanne de décharge des voitures de sport (dump valve) genre "pschiiiitt" que je n'avais pas (ou pas remarqué) avant. Après je deviens peut-être un peu parano sur les bruits.....mais quand même.

Tu n'a pas la spirale orange de préchauffage qui clignote parfois ?

[hornetjim]

non, à aucun moment.

Quels sont les signes d'une défaillance du turbo ?
-perte puissance?
-fumée?
-voyant?
-bruit anormal?
 

[LeoDoc]

non, à aucun moment.

Quels sont les signes d'une défaillance du turbo ?
-perte puissance?
-fumée?
-voyant?
-bruit anormal?
 

fumée pas toujours, bruit de roulement ou de sifflet en décalé par rapport au régime moteur (réduit avec un retard), perte de puissance oui la plupart du temps.

[hornetjim]

J'ai pas de fumée, j'ai pas fait attention au bruit en décalé et j'ai pas de perte de puissance.
J'espère pouvoir éliminer le turbo des possibilités de pannes.
Je pense que le mieux reste de changer les bougies de préchauff' et de contrôler les tuyauteries FAP.
Après on verra...
Qu'est-ce t'en penses public ? 

[LeoDoc]

J'ai pas de fumée, j'ai pas fait attention au bruit en décalé et j'ai pas de perte de puissance.
J'espère pouvoir éliminer le turbo des possibilités de pannes.
Je pense que le mieux reste de changer les bougies de préchauff' et de contrôler les tuyauteries FAP.
Après on verra...
Qu'est-ce t'en penses public ? 

sur les 1.9 la maladie c'est les EGR, turbo et injecteurs sont plus rares, donc un bon nettoyage du FAP, EGR et un contrôle des bougies, tu en saura deja plus..

[hornetjim]

L'EGR, je l'ai déjà démonté l'année dernière mais bon çà fera pas de mal de la nettoyer une fois de plus (surtout avant les vacances d'été  ).
En ce qui concerne le contrôle des bougies, comment sait-on si elles sont HS ? elles se nettoient ?
Quant à nettoyer le FAP, alors là c'est de la science fiction pour moi... çà se nettoie un FAP ?

merci pour ces conseils. 

[DavidV6]

Quant à nettoyer le FAP, alors là c'est de la science fiction pour moi... çà se nettoie un FAP ?

Moteur bien chaud, tu roule 15 minutes dans les tours, et il va se nettoyer.

[hornetjim]

Le faire régénérer quoi ?!
Dans le manuel utilisateur ils disent vitesse supérieure à 40 et tr/min supérieurs à 2000.....peut durer jusqu'à 25 min
C'est ce que j'essaie de faire depuis hier mais pas facile j'ai a peine 8-9 minutes de trajet sur voie express pour aller au taf 

[LeoDoc]

tu démonte la bougie, tu la fou sur la batterie, si elle rougie elle est bonne si elle rougie pas elle est morte XD