Salut,
en fait le problème du montage des pneus neufs a l'arrière est surtout fait pour que par temps de pluie, le conducteur "imprudent" ne pêche pas par excès de confiance avec ses pneus avant tout neuf qui évacuent bien la flotte alors que ses pneus, on va dire a moitié usés à l'arrière sont un peu a la traine et lui fasse justement defaut dans le premier virage vicieux ou freinage appuyé venu.
Mais sinon c'est vrai que chacun fait comme il l'entend mais en général, les monteurs ne te laissent pas vraiment le choix, ils permuttent systématiquement.
Moi j'avais changé les quatres d'un coup suite a une crevaison mal situé sur le flanc arrière gauche de ma GTS et un train avant quasi sur le témoin. J'avais pris des Toyo Proxess T1-R. J'en avait eu pour 627€ les 4 monté équilibré + dechet des 4 autres. J'en suis très content, un bon pneu aussi bien sur le sec que sur le mouillé avec un bruit de roulement faible. Au bout de 20000 kms, ils sont à 50% à l'avant et 70% a l'arrière environs mais en tous cas, rien a voir avec ma monte d'origine : les goodyear NCT-5 qui étaient une vrai daube.
