[Resolu] Problème ventilation astra H

[RudyBzh]

Bonsoir a tous,
Je me suis pas mal balladé sur le forum afin de trouver un réponse a mon problème mais en vain...
J'ai du changer récemment ma batterie car l'ancienne d'origine m'a subitement lâchée... : le matin, je suis parti au boulo sans aucun souccis et le soir, plus du tout de jus... au point de ne plus pouvoir fermer ma voiture car la centralisation ne fonctionnait plus. Bizarre ça déjà, non ??? Bref, j'ai mis une batterie neuve et tout (ou presque) refonctionne comme sur des roulettes... Je vous passe le détail des vitres a "reprogrammer".
Presque car depuis, mon ventilateur ne fonctionne plus, que je le mette a 0 ou a 7, ça ne change rien du tout... Lorque j'appuis sur le bouton de dégivrage de lunette avant, rien ne se passe non plus. Enfin, je vois les informations correctes s'afficher sur l'affichage central mais la soufflerie ne s'enclenche pas. J'ai tenté de couper la clim (automatique sur mon modèle), et c'est pareil. J'ai cependant l'impression que la soufflerie fonctionne encore un peu car quand je demande une température basse, j'ai un peu plus d'air qui s'échappe des grilles mais ca reste très très light (quelque soit le mode de ventilation automatique : fort moyen faible)
Savez vous de quoi cela peut provenir svp ? Reprogrammation au garage nécessaire ? Pièce a changer, ...??? Peut être ai je changé ma batterie comme un pied, ca n'est pas impossible...!?!?!? ;)
Merci d'avance pour vos retours d'expert...
A très vite j'espère...

[RudyBzh]

Malgré une batterie neuve, je n'ai pas pu démarrer ce matin... Je soupçonne donc un truc dans ma voiture qui pompe tout le jus même avec le contact coupé...!?!? Serait ce la ventilation... Je dois admettre que ça me saoule un peu :(
Merci d'avance pour vos idée et/ou expériences...

[Smarties]

C'est une question bête, mais as tu vérifié les fusibles ?
Cela pourrait être aussi la sonde de température extérieure HS (vers le milieu derrière le pare choc)

[RudyBzh]

Bonsoir,
Merci pour ta réponse Smarties... Je dois admettre que je n'avais même pas regardé... En effet, le fait que la batterie se décharge toute seule contact coupé ne me faisait pas penser à un fusible grillé...
Par acquis de conscience (et parce que je suis quand même une quiche là dessus), je viens tout de même de me taper tous les fusibles sous le capots et RAS...
D'autre part, je soupçonne la ventilation car c'est elle qui dysfonctionne quand j'arrive à démarrer mon véhicule mais rien ne me dit que c'est ça... Qui sait... Peut être l'alternateur ?
Il m'est difficile de savoir si la clim continue de fonctionner moteur éteint mais c'est vraiment l'impression que cela me donnait. Un peu comme si le "servo" de la ventilation avait grillé et restait toujours sur quelque chose comme la position 1...
Bref, je suis un peu démuni là.
J'ai RDV chez mon garage Opel jeudi mais si je pouvais résoudre le problème ou au moins avoir une idée de ce que c'est pour éviter qu'ils me prennent pour un jambon ça serait quand même pas mal !!!
Merci encore pour vos avis ;)
++
Rudy

[Smarties]

Tu entends le ventilateur tourner ou pas ?
Il suffit d'écouter prés des grilles entre le pare brise et le capot.

[RudyBzh]

Euh, le ventilateur derrière le pare choc a-t-il quelque chose a voir avec la clim/ventilation(du chauffage de l'habitacle)
Je parle bien du réglage du ventilateur dans l'habitacle... Pas du refroidissement du moteur...!?!?
En tout état de cause, je peux maintenant difficilement vérifier car la batterie est vraiment a plat...
Bon, je vais l'emmener au garage et advienne que pourra...
Je croise les doigts pour pas qu'ils me disent que c'est l'alternateur qui est mort ainsi qu'avec lui 3 cartes servomoteur etc etc...!
Merci en tous les cas pour tes retours...

[marcus]

Bonjour,

Le ventilateur derrière le pare-choc, c'est celui du refroidissement moteur (+clim, le cas échéant). Donc rien a voir avec la ventilation de l'habitacle.
Celui de l'habitacle est derrière la boite à gants. Les grilles dont Smarties parlent sont juste en bas du pare-brise. Pour mieux entendre, il vaut mieux se mettre coté passager.

[Smarties]

Euh, le ventilateur derrière le pare choc a-t-il quelque chose a voir avec la clim/ventilation(du chauffage de l'habitacle)
Je parle bien du réglage du ventilateur dans l'habitacle... Pas du refroidissement du moteur...!?!?
En tout état de cause, je peux maintenant difficilement vérifier car la batterie est vraiment a plat...
Bon, je vais l'emmener au garage et advienne que pourra...
Je croise les doigts pour pas qu'ils me disent que c'est l'alternateur qui est mort ainsi qu'avec lui 3 cartes servomoteur etc etc...!
Merci en tous les cas pour tes retours...

Oui on parlait bien du ventilateur pulseur de l'habitacle !
on l'entend bien par les grilles sous les bras d'essuis glace

[RudyBzh]

Bonsoir à tous...
Bon, j'ai fait quelques tests... démarrage avec des câbles de batterie sans problème. Ventilation dans l'habitacle toujours défaillante avec clim/sans clim... etc. Sauf que là, j'ai pu régler ma ventilation 2/3 fois correctement. ie : à 0, plus de ventil, à 7 ça souffle fort et ça fait du bruit. Puis au bout d'1min, impossible de re-modifier le réglage... bien sûr, au moment ou le ventilateur est à fond !!!
L'avantage, c'est que ça fait vraiment du bruit et que, en coupant le contact............. et bien ça tourne toujours !
J'ai viré le fusible qui allait bien, ça coupe la ventilation comme attendu... je le remet, ça repart... Bref, je vois un peu plus d'ou ça peu venir... une carte qui gère la ventilation ou un relai collé ??? ou un truc comme ça...
J'aurais du mal à les croire s'ils me disent que c'est l'alternateur qui est mort par exemple...
A vos avis ? Un idée de ce que ça peut être ?
Merci d'avance pour vos retours rapide, car la voiture est déposée demain matin, à l'aube, au garage ;) ;) ;)
Et merci encore pour vos réponses...!
++

[Smarties]

  trop tard

[RudyBzh]

Bonsoir,
Bon, bilan de l'opération, 477€... Quand même !!!
L'objet problematique : http://www.oscaro.com/appareil-de-commande-chauffage-ventilation-febi-bilstein-27495-2033366-1385-p
Bien sur, le garage se fait sa marge...!
220€ HT la pièce + 2H de main d'œuvre (diagnostique+changement pièce) à 89€ HT de l'heure... Oui, oui, c'est de la main d'oeuvre super haut de gamme au opel PGM de Nanterre...!!! Et voila, le compte est bon...
Au final, ma ventilation refonctionne. J'espère juste que c'était bien ça mon problème de batterie...!!!
Merci encore pour vos recommandations...
@+
Rudy.

[fred31830]

bonjour

j'ai exactement le meme souci avec mon zaf de 2006, clim auto. J4avais un doute sur ce module(après avoir parcouru plusieurs post à ce sujet).
au final, avant d’emmener Le Zaf chez opel, je vais le changer et je vais voir.
Merci pour le post
 

[Wilo]

Bonsoir,
Bon, bilan de l'opération, 477€... Quand même !!!
L'objet problematique : http://www.oscaro.com/appareil-de-commande-chauffage-ventilation-febi-bilstein-27495-2033366-1385-p
Bien sur, le garage se fait sa marge...!
220€ HT la pièce + 2H de main d'œuvre (diagnostique+changement pièce) à 89€ HT de l'heure... Oui, oui, c'est de la main d'oeuvre super haut de gamme au opel PGM de Nanterre...!!! Et voila, le compte est bon...
Au final, ma ventilation refonctionne. J'espère juste que c'était bien ça mon problème de batterie...!!!
Merci encore pour vos recommandations...
@+
Rudy.

 

C'est quand même chère l'ami pour une petite réparation comme celle-ci 
J'ai actuellement un problème sur ma ventilation d'habitacle, ce fameux volet de recyclage d'air qui a rendu l'âme,j'ai du déconnecter le moteur pour éviter qu'il ne tourne s'en arrêt tous les "x" minutes, prochainement un tuto pour le démontage et la réparation de ce problème,qui existe sur pas mal de voiture actuellement.

[vivapictures]

Bonjour a tous,

J'ai comme qui dirait un problème similaire, plus de chauffage dans l'habitacle de mon ASTRA H GTC 1.9l 120 ch SPORT...enfin presque. lol
Je m'explique, mon concessionnaire a testé la commande de chauffage (fonctionne bien) mais se serait le ventilateur chauffage situé lui aussi derrière la boîte à gant d'HS.
Moteur froid, celui-ci fonctionne le temps de dégivrer les vitres et offrir un peu de chaleur dans la voiture...mais après 10 mn grand maximum, celui-ce se coupe et terminer, plus rien jusqu'au lendemain.
Qu'il soit sur la position 1 ou jusqu'au maximum, plus rien n'y fait. Je sais d'après deux concessionnaires différents que c'est le "ventilateur chauffage" mais impossible de trouver cette pièce sur oscar et Auto-Distribution, n'ont pas la référence.

Quelqu'un aurait la possibilité d'avoir cette fichue référence parce que 259€HT chez Opel sans la main d'oeuvre, je préfère aujourd'hui le changer moi même.
Merciiiii bceaucoup pour votre aide.
Viva

[sam46]

Tu as pas un  fusible HS?moi je dirais avant d'incriminer le pulseur il faudrait déjà vérifier le régulateur de vitesse cette pièce est sensible.
Tu peux démonter la boite à gants et ensuité vérifier la tension au borne du moteur avec le régulateur branché et en modifiant la vitesse de régulation si pas de tension moteur HS c'est le régulateur et si tension ok c'est bel et bien le pulseur

[gouel]

Bonjour

Ou ce trouve ce module de commande de ventilation?

Moi ca tourne mais que du froid, je pense que cela vient de ce module ou de sa connection qui aurait bougé, carde temps en temps cela refonctionne.

merci

[lecorse93]

bonjour mon astra cdti elegance 2005 a le meme probleme j"ai du debrancher le volet de recyclage il ce fermer dans le vide moteur couper vu que sa ne sert pas a grand chose j"ai debrancher le petit moteur