
bon 1,2l à froid, mais 0,7/O,8 a chaud, et parfois 0,5/0,6 (sans clime, ventilo, poste, feux) et ralenti qui reste un peu vers 900trs parfois en circulation et au feux suivant est à 750trs....

. Pas instable, car l aiguille ne flotte pas mais bizare quoi: un coup ralenti à 750, un coup à 900

vous en dites quoi ??? c est normale ???