Tu as de la chance alors de pouvoir avoir une huile nickel 200km après vidange.
Tu dois tout bien vidanger et nettoyer parce qu'un diesel turbo ou non reste bien noir et un peu d'huile noire ancienne avec la neuve ça la rend tout de suite noir...
Pour ce que Opel t'a fait sur ton Omega pas besoin de revue technique, les filtres tu les localises sans souci et le bouchon de vidange pareil, le remplissage aussi de même que la jauge a huile.
Pour les infos techniques (type d'huile, quantité, réf de filtres, ...) le forum est là.
Mais bon ce qui est fait est fait chacun entretien sa voiture comme il le souhaite, ceci dit quand je vois le montant de la facture c'est bien payé car rien de techniquement bien compliqué.
Pour ta revue contacte ETAI c'est un éditeur de revue technique, en tapant sur Google tu trouveras sinon tu peux demander chez Opel aussi
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