[Vectra B 2.0l DTL] gros sifflement (courroie?)

[crevette78]

bonjour

j'ai une opel vectra b 1996 moteur diesel X20DTL presque 300000 km au compteur
depuis peu j'ai un gros sifflement dans le moteur qui ne se produit que lorsque j'accélère quand je suis sur une vitesse constante le sifflement disparait
a mon avis c'est la courroie d'accessoire au vue de son état et surtout du faite que je ne l'ai jamais changé depuis que j'ai eu cette voiture qui avait déjà 160000 km au compteur a ce moment 
mais du coup le garagiste au téléphone m'a mis le doute à l'esprit en me disant que ça peut venir de n'importe quoi en me citant la poulie ou le galet tendeur alors maintenant j'aimerais avoir d'autres avis et comment puis-je voir si c'est bien la poulie ou le galet en plus de la courroie de toute manière je dois la changer

merci d'avance

[Smarties]

 
Ben déjà regarde l'état de ta courroie.

[crevette78]

la courroie est quand même bien morte elle est craquelée de partout et si je tire dessus on l'entend craqué

[Smarties]

Faudrait donc la remplacer avant que ton garagiste bienveillant veuille te fourguer un galet tendeur et des poulies qui coûtent cher !
Il y a un galet tendeur, un galet enrouleur, une poulie damper.
Une courroie c'est dans les 20€ !

[crevette78]

ouais je pense que j'allais commencer par faire ça en plus rien qu'en voyant le prix de la poulie damper ça m'a tout de suite refroidit

merci de m'avoir donner ton avis sur la question Smarties
 

[Smarties]

La poulie damper est malheureusement fragile aussi.
Elle cause parfois la rupture de la couroie

[crevette78]

je sais pas si je dois créer un nouveau topic mais j'ai deux autres petit problèmes sur cette voiture; mon alternateur avait rendu l'âme il y 3 ans environ suite à une trop forte chaleur (45°C merci marrakech) suite à son remplacement je n'avais plus de clim je l'ai recharger et toujours pas de clim apparemment le 12V arrive au compresseur mais je crois que celui-ci ne s'enclenche pas les relay son OK fusible également (compresseur HS?)

et sinon mon autres souci c'est que dernièrement j'ai eu un souci de ventilation intérieur quand démarre la voiture je peux mettre la ventilation elle tourne normalement mais par moment elle ralenti puis accélère ou ralenti progressivement jusqu'à s'arrêter complètement je voudrai controler la carte de régulation du moteur de ventilation mais je sais pas comment y accéder si tu pouvais me dire comment faire ça serais cool merci

[crevette78]

alors ça y est j'ai changé la courroie et effectivement ce n'est pas ça  , le sifflement continu, d'après le diag du mécanicien se serais une vis dans le carter au niveau de la culasse d'échappement qui aurait casser donc plus d'étanchéité au niveau du joint et c'est ce qui provoque ce sifflement a l'accélération, lui m'a estimé a peu près 3 bonne heure de travail voir plus en fonctions de la difficulté de la chose car il faut savoir si la vis a cassé à ras ou pas et une facture enter 150 et 300€ selon le temps de travail -
 

[Smarties]

je sais pas si je dois créer un nouveau topic mais j'ai deux autres petit problèmes sur cette voiture; mon alternateur avait rendu l'âme il y 3 ans environ suite à une trop forte chaleur (45°C merci marrakech) suite à son remplacement je n'avais plus de clim je l'ai recharger et toujours pas de clim apparemment le 12V arrive au compresseur mais je crois que celui-ci ne s'enclenche pas les relay son OK fusible également (compresseur HS?)

et sinon mon autres souci c'est que dernièrement j'ai eu un souci de ventilation intérieur quand démarre la voiture je peux mettre la ventilation elle tourne normalement mais par moment elle ralenti puis accélère ou ralenti progressivement jusqu'à s'arrêter complètement je voudrai controler la carte de régulation du moteur de ventilation mais je sais pas comment y accéder si tu pouvais me dire comment faire ça serais cool merci

tu peux créer d'autres fils dans les rubriques dédiées
Malheureusement je ne connais pas trop ce modèle mais ton problème est surement lié à la résistance du moteur de ventilateur
elle se trouve en général à proximité du bloc ventilateur ou dans le boitier de commande de ventilation

[luisito]

Slt,

Moi aussi à froid j'ai un sifflement , je pense également à la courroie d'alternateur.
Cependant, quelqu'un pourrait me dire comment connaitre la longueur de la courroie? car sur certains sites par exemple je vois:
- courroie +AC
-kit -AC
-ALT + compr clim
-6*1900 ou 6*1880, alors je pense que 6 c'est le nombres de dents sur al courroie et le second chiffre c'est al longueur

mais que choisir pour ma part ?
Car je compte le faire moi-même et je pense choisir comme marque DAYCO
Pouvez-vous me donner votre avis sur cette marque ?

Merci