Auteur Sujet: installation regulateur (Lu 15213 fois)

bebs51 · « **le:** 27 juin 2010 à 19:51:53 »

Voila j aimerai installer un regulateur sur mon zafira 1.8 16 v je recherche quelqu un qui aurait eventuellement fais la meme manip pour m en expliquer la marche a suivre
merci beaucoup d avance !

bebs51 · « **Réponse #1 le:** 27 juin 2010 à 19:58:46 »

ps c est un model 2001

jobo173 · « **Réponse #2 le:** 27 juin 2010 à 20:35:38 »

Il te suffit de regarder s'il est pré cablé, donc de demonter le cache sous le volant et de regarder s'il y a une petite prise non branchée disponible la ou s'accroche le comodo de gauche.

si tu l'as tu achetes un comodo avec bouton de regulateur de vitesse et tu le mets en lieu et place de l'autre..

et avec un peu de chance ca marche..

wifi · « **Réponse #3 le:** 27 juin 2010 à 22:36:55 »

attention,les modeles essence ont rarement le capteur de pédale d'embrayage obligatoire pour le fonctionnement du régulateur...et si pas de capteur,encore moins les lignes qui vont jusqu'a ce capteur.

deniscali · « **Réponse #4 le:** 27 juin 2010 à 23:25:58 »

Citation de: wifi le 27 juin 2010 à 22:36:55

attention,les modeles essence ont rarement le capteur de pédale d'embrayage obligatoire pour le fonctionnement du régulateur...et si pas de capteur,encore moins les lignes qui vont jusqu'a ce capteur.

+1 tout a fait d'accord mon zafira 1.8l de 2000 est precablé au volant mais pas aux pédales (j'ai abandonné l'idée de mettre le régulateur)

et par contre mon autre zafira 1.6l de 2002 est précablé entierement lui :)'hasard celui de madame arfffff..)
bizarre

bebs51 · « **Réponse #5 le:** 28 juin 2010 à 00:33:43 »

comment verifier si le le capteur d embrayage est bien present ?? (suis pas blond pourtant)

merci encore!

Smarties · « **Réponse #6 le:** 28 juin 2010 à 10:04:08 »

Pour vérifier, il faut je crois enlever un cache au dessus des pédales et peut être aussi enlever le conduit de chauffage (mais ça c'est pas sûr )
Au dessus de la pédale d'embrayage il doit y avoir un connecteur (prise verte il me semble). Soit tu as le commutateur de pédale soit si il n'y est pas, il faudra alors le rajouter en plus du comodo.

wifi · « **Réponse #7 le:** 28 juin 2010 à 12:39:33 »

Citation de: Smarties le 28 juin 2010 à 10:04:08

Pour vérifier, il faut je crois enlever un cache au dessus des pédales et peut être aussi enlever le conduit de chauffage (mais ça c'est pas sûr )
Au dessus de la pédale d'embrayage il doit y avoir un connecteur (prise verte il me semble). Soit tu as le commutateur de pédale soit si il n'y est pas, il faudra alors le rajouter en plus du comodo.

il faut aussi qu'il y ait le connecteur car pas de fils,pas de régulateur!

bebs51 · « **Réponse #8 le:** 28 juin 2010 à 20:13:35 »

bon beh je viens de demonter le cache volant je n ai rien vu

je me dis que un connecteur j aurai pas pu le louper j ai meme demonter le commodo pour voir si il ne se cacher pas dessous en vain je crois que je vais devoir abandonner l idée

en tout cas un gand merci a tous!! je le découvre ce forum est genial !!

jobo173 · « **Réponse #9 le:** 28 juin 2010 à 20:14:16 »

ah oui.. pas de cable pas de regul...

MartyMcFly · « **Réponse #10 le:** 31 mai 2011 à 19:14:19 »

Bonjour,

Je relance ce topic, car c'est difficile de trouver des infos sur le sujet ...

J'ai un Zafira 1.6 16V elegance de 2000.

Je ne sais plus d'ou m'est venu l'idée, mais je me suis lancé dans l'opération d'installation du régulateur de vitesse.

J'ai vérifié la présence du connecteur derrière le commodo de clignotants : il y est!
donc j'ai acheté un nouveau comodo, que j'ai monté dans la foulé.
Je vais rouler un peu pour essayer, mais rien ne se passe. Je vais donc faire un tour chez Opel puisque j'avais lu qu'il fallait faire une reprog.
J'explique à monsieur Opel la situation, il va discuter rapidement avec un mécano et reviens en me disant :
"y'a pas d'option à activer, si vous le branchez ça doit marcher, sinon c'est que le faisceau est pas complet sous la colonne de direction"

Sur le cul, je repars et fait quelques recherches. Je tombe sur l'info du capteur de pédale d'embrayage.
Ma voiture étant une essence elle n'est probablement pas équipé d'un tel capteur ...
Je n'ai pas encore démonter pour vérifier...

du coup, quelques petites questions me turlupinent :

1- Est-ce possible que le connecteur pour le commodo soit présent mais que les fils soient dans le vide ?
2- Si le capteur d'embrayage n'est pas présent, y a t-il une chance que le connecteur y soit ? (j'ai vu un cas sur une astra, le connecteur était attaché derrière la colonne de direction...)
3- Peut-on trouver ce capteur ailleurs que chez Opel? et à quel prix (chez Opel ou ailleurs)?
4- N'y a t-il vraiment pas besoin de reprog pour activer le régulateur?

Merci de vos futures réponses :)

A+

MartyMcFly

LeoDoc · « **Réponse #11 le:** 31 mai 2011 à 19:19:55 »

je pense qu'il y a une commande a activer quand meme et certainement fesable avec un opcom, il est fort possible que le faisceau soit le même mais que les élément (capteur et comodo) n'y soit pas, comme c'est le cas pour le comodo, certainement pareil pour le capteur (il y en a deux un sur l’embrayage un sur le frein) celui du frein doit certainement etre rattaché au capteur présent pour l’allumage des feux stop, conclusion il manque celui de l'embrayage, pour l'achat, je dirais une 50éne d'euro chez opel, sinon il doit etre sur certain site, a voir.

DavidV6 · « **Réponse #12 le:** 31 mai 2011 à 19:26:20 »

Pour le capteur à la pédale, si c'est pas précablé ou présent, c'est mort.
Sur les zafira A, pas besoin d'activation.

MartyMcFly · « **Réponse #13 le:** 31 mai 2011 à 19:29:31 »

Merci pour les réponses "on ne peut plus rapide"

Le capteur de pédale de frein est probablement présent car à chaque démarrage je doit faire un "contrôle feu stop" (demandé par l'odb) en appuyant sur la pédale de frein ...

J'espère démonter pour trouver (ou non) le capteur d'embrayage ce weekend ...

à quoi ressemble le connecteur? combien de fils?

J'ai pas mal cherché pour en acheter un sur internet, mais j'ai rien trouvé ... si vous avez des sites je suis preneur :)

Pour l'OPCOM ça à l'air simpa, pas cher en plus !

Merci !

LeoDoc · « **Réponse #14 le:** 31 mai 2011 à 19:42:17 »

pour le capteur je dirais 2/3 fils, un simple capteur "bouton homme mort" qui détecte la présence de la pédale en point haut je pense.

jobo173 · « **Réponse #15 le:** 31 mai 2011 à 21:11:45 »

je veux pas t'inquieter mais sur les essences c'est rare que le faisceau soit present.. de toute façon le connecteur de la pedale d'embrayage est pas difficile a voir..

MartyMcFly · « **Réponse #16 le:** 31 mai 2011 à 21:49:25 »

ok merci

je vais regardé ça.

Si j'ai bien compris le connecteur libre doit se trouver sous le volant a gauche dans un pâté de câbles derrière la boite à fusible c'est ça ?

Si le connecteur est absent ... en faisant un faisceau "maison" ça devrait le faire non ? faut juste savoir où ça se branche ...

MartyMcFly · « **Réponse #17 le:** 31 mai 2011 à 21:53:54 »

au passage, en cherchant un peu sur les sites de pièces détachées, je suis tombé sur des contacteurs de pédale de frein avec régulateur (4 fils) et sans régulateurs (2 fils)
je suppose que si j'ai le 2 fils c'est mal barré ... sauf si le connecteur à 4 fils (dans ce cas un changement de capteur peut marcher ?)

LeoDoc · « **Réponse #18 le:** 31 mai 2011 à 21:55:59 »

Citation de: MartyMcFly le 31 mai 2011 à 21:53:54

au passage, en cherchant un peu sur les sites de pièces détachées, je suis tombé sur des contacteurs de pédale de frein avec régulateur (4 fils) et sans régulateurs (2 fils)
je suppose que si j'ai le 2 fils c'est mal barré ... sauf si le connecteur à 4 fils (dans ce cas un changement de capteur peut marcher ?)

regarde deja si tu as le faisceau, si oui alors changement des deux capteur certainement que c'est bon.. mais bon... il n'y a qu'en essayant qu'on peux savoir je crois :/

MartyMcFly · « **Réponse #19 le:** 31 mai 2011 à 21:58:12 »

ouaip faut essayer ...

à suivre alors dès que j'ai trouvé le connecteur

LeoDoc · « **Réponse #20 le:** 31 mai 2011 à 22:06:16 »

ça marche tu nous tiens au courant!

wifi · « **Réponse #21 le:** 31 mai 2011 à 22:12:37 »

Citation de: LeoDoc le 31 mai 2011 à 21:55:59

regarde deja si tu as le faisceau, si oui alors changement des deux capteur certainement que c'est bon.. mais bon... il n'y a qu'en essayant qu'on peux savoir je crois :/

ça m'étonnerais qu'il y ait le faisceau.
pour le capteur de frein, y'a pas besoin de le changer. c'est le meme que sans régulateur.
ce capteur n'est la que pour allumer les stop a l'arriere.
l'info passe par le calculateur moteur. donc il est capable de le traduire par "coupure du régulateur"
pour le capteur d'embrayage je ne suis meme pas sur qu'il coute plus de 20 euros de mémoire. par contre sur essence, il y a de fortes chances qu'il faille une reprogrammation. le papillon motorisé a besoin de l'aprentissage de la fonction je pense.
encore une chose, si tu as un zaf avec cable d'accélérateur, et non papillon motorisé, tu ne risques pas de monté un régul dessus... surtout que les 1.6l étaient les premiers modeles de mémoire.

MartyMcFly · « **Réponse #22 le:** 01 juin 2011 à 09:11:16 »

Salut!

J'ai vérifié pour l'accélérateur, il est bien électronique.

pourquoi y a t-il 2 capteurs de frein, un avec 2 fils et un avec 4 fils ?

pour "l'apprentissage de la fonction", ça veut dire une reprog chez Opel c'est ça ?

LeoDoc · « **Réponse #23 le:** 01 juin 2011 à 13:21:39 »

Citation de: MartyMcFly le 01 juin 2011 à 09:11:16

Salut!

J'ai vérifié pour l'accélérateur, il est bien électronique.

pourquoi y a t-il 2 capteurs de frein, un avec 2 fils et un avec 4 fils ?

pour "l'apprentissage de la fonction", ça veut dire une reprog chez Opel c'est ça ?

a moins que ce soit possible avec un opcom.. oui c'est ça

MartyMcFly · « **Réponse #24 le:** 03 juin 2011 à 18:46:09 »

Salut à tous!

Aujourd'hui un peu de nouveau :

- Branchement du capteur de pédale d'embrayage
le connecteur était scotché juste à coté de l'emplacement du capteur.
capteur branché et testé, il marche (le courant passe et tout et tout)

- Vérification du capteur de pédale de frein
C'est bien un capteur 4 fils qui est en place donc parfait.

- Test de fonctionnement :
Pas mieux, le régulateur ne s'enclenche pas ...

- Au passage je suis passé dans un autre Opel pour acheter le capteur d'embrayage, j'en ai profité pour demander quelques infos :
Le gars me dit que en général ils branchent le comodo et ça marche, pour le capteur d'embrayage ça peut empêcher de fonctionner mais après si ça marche pas c'est que le cablage est pas complet.
D'après lui pas de reprog ou d'activation à faire avec la valise.

- Du coup vu que ça marche pas, j'ai testé le connecteur du comodo :
1 fils : +12V
les 3 autres fils : 0V
Ayant quelques compétences en électricité, je me dit que si les fils n'étaient pas branchés, j'aurai peut-être le +12 qui viendrait d'ailleurs, mais je n'aurai pas 0V sur les autres si ils étaient en l'air. De plus j'ai une résistance de 1.30 ohm entre chaque fils et la masse.
Test suivant à l'ampèremètre : aucun courant ne passe lorsque l'on ferme le circuit ... étrange.

Ma conclusion du jour : une activation électronique doit être nécessaire ... la théorie du câblage qui s’arrête au milieu et ne vas pas jusqu'au calculateur ne me parait pas crédible après ces tests

Si vous avez des idées je suis preneur, car les gars de chez opel qui me disent qu'il n'y a pas d'activation à faire c'est étonnant non ?

Merci d'avance de vos réactions

Marty.