04 novembre 2026 à 14:16:09

Auteur Sujet: [VECTRA C 1.9L CDTI 120] Demarrage  (Lu 5099 fois)

Hors ligne jno

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[VECTRA C 1.9L CDTI 120] Demarrage
« le: 23 mai 2010 à 19:16:33 »
Bonjour à toutes et tous
Je viens d'acheter une Vectra CDTI. Cet hiver j'ai eu des demarrages difficiles avec quelques minutes ou le moteur broute.Souvent a la suite de demarrage j'avais le voyant filtre encrassé qui s'allumait.
Maintenant que les beaux jours sont revenus, le moteur broute au demarrage a froid mais pas a chaud.
Je me suis rendu compte que sur la facture des 120000km, le changement des bougies n'a pas été facturé.
J'ai fait un courrier à Opel France en leur demandant un geste commercial, et ils m'ont repondu que les bougies avaient été bien changées ( alors que sur la facture rien n'est noté ).

Pour commencer je voudrais avoir votre point de vu , a savoir si le pb peut venir des bougies ou autres secteurs.
Ensuite savoir commnt Opel peut me certifier avoir changé les boigies alors que rien n'est facturé.

Merci par avance pour toutes les infos pouvant faire avancer mes recherches.
Cordialement
Jn

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Re : Demarrage Vectra III CDTI 120CV
« Réponse #1 le: 23 mai 2010 à 19:40:07 »
c'est quoi ton voyant "filtre encrassé"?ça n'existe pas.
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Re : Demarrage Vectra III CDTI 120CV
« Réponse #2 le: 23 mai 2010 à 21:38:50 »
Bonsoir
Je voulais parler du pot catalytique....

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Re : Re : Demarrage Vectra III CDTI 120CV
« Réponse #3 le: 24 mai 2010 à 02:31:45 »
Bonsoir
Je voulais parler du pot catalytique....

le FAP plutot.

pour tes bougies,ils ne sont pas obliger de te les marquer si elles ont été faites avant que tu n'achetes la voiture.
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Re : Demarrage Vectra III CDTI 120CV
« Réponse #4 le: 24 mai 2010 à 07:28:52 »
Bonjour
Pourtant sur le courrier que j'ai recu,Opel precise bien que les bougies sont a la charge du client, et vu la facture des 12000km les bougies ne sont pas facturées....

Pour en revenir a mon demarrge penses tu que cela puisse venir des bougies? ou un autre pb?

Merci encore

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Re : Demarrage Vectra III CDTI 120CV
« Réponse #5 le: 24 mai 2010 à 15:28:24 »
je dirais plus un probleme d'injecteur ou de vanne egr.
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