Coût d'entretien zafiraOPC?

[rag26]

Bonjour à tous,

Voilà j'ai fait le pas, je vais chercher mon zaf OPC la semaine prochaine. Par contre petites frayeur à estomper... LE coût d'entretien...  :roll: Je voulais savoir un peu le coût d'entretien du zafira OPC? Je roule normalement c'est à dire que je dois bien faire les 19000 km par ans. En parcourant le forum j'ai vu du 900 Euro pour une courroie de distri avec pompe à eau, 1690 pour le turbo, 400 euro pour des fuites d'huile sur cardan je crois... bref ça me fait un peu peur... JE ne suis pas rochild! JE sais qu'il faut y mettre un peu de sa poche mais quand même...

J'attends vos réponse! vite!!! :?

[Jordan]

et tu as pris quoi comme zaf opc (couleur, année, option...)...

[davopc]

Salut,

Donc mon ancien zaf opc avait 40000 km et j'ai fait 2 révisions (1 par ans ou 30000 km) : celle des 18000 km = 120 €, celle des 34000 km = 190 € donc voila je trouve le cout d'entretien n'est pas exécif en comparaison de certains diesels pourtant moins puissants, il est vrai que la révision des 60000 km est un gros entretien qui reviens vers 700 €.

 

[zaf54]

salut ,
plus qu'une semaine encore, et je me sépare du zafira OPC.
je confirme que la révision la plus chère est à 60 000 kms ou 4 ans (distribution , pompe à eau et révision générale , 900 euros pour moi )
Sinon révision annuelle ou 30 000 kms. ( j'ai fait une vidange + filtre tous les  15000 kms également)
76 000 kms à ce jour est quelques remise en état .
Quelques tarifs de pièces détachées Hors taxe.
1 moyeu avant avec roulement 310 euros
1 bras inférieur av 80 euros
1 bougies 4.32 e
1 filtre à air 12 e
1 filtre à pollen 16e
1 filtre à carburant 17e
1 filtre à huile 4e
1 pare brise 320e
1 jeu de plaquette 45e
1 pare choc avant 700e
Et je n'aurais pas à changer les disques, les plaquettes, les armortisseurs, le pot , l'embrayage plus tard ....  
mais c'est un excellent véhicule , les réparations sont à la hauteur de la voiture et je regrette pas cet achat, je me suis fait plaisir , mais faudrait pas dépasser les 10 000 kms annuel. le poste pneu est correct ( environ 45 000 kms avec un train michelin pilot primacy) . Pour ma part je pense que l'OPC manque juste de fiabilité au niveau du train avant qui à du mal à accepter les 192 ch de la bête .
Moi au bout de 3 ans et demi je préfère repartir sur du neuf qui consomme moins. C'étais un coup coeur , adieu l'OPC.  :
fais toi aussi plaisir ....on vit qu'une fois...@+

[ODM]

Bonjour à tous,

Voilà j'ai fait le pas, je vais chercher mon zaf OPC la semaine prochaine. Par contre petites frayeur à estomper... LE coût d'entretien...  :roll: Je voulais savoir un peu le coût d'entretien du zafira OPC? Je roule normalement c'est à dire que je dois bien faire les 19000 km par ans. En parcourant le forum j'ai vu du 900 Euro pour une courroie de distri avec pompe à eau, 1690 pour le turbo, 400 euro pour des fuites d'huile sur cardan je crois... bref ça me fait un peu peur... JE ne suis pas rochild! JE sais qu'il faut y mettre un peu de sa poche mais quand même...

J'attends vos réponse! vite!!! :?

   rag26

C'est plus le prix des pièces Opel en général qui ne sont pas données
que l'entretien du zafira opc.

Tu peux en dire + sur le modèle acheté? Couleur? Km? Options?

Et puis quelques  :click   ...

[Salsita]

Bonjour à tous,

Voilà j'ai fait le pas, je vais chercher mon zaf OPC la semaine prochaine. Par contre petites frayeur à estomper... LE coût d'entretien...  :roll: Je voulais savoir un peu le coût d'entretien du zafira OPC? Je roule normalement c'est à dire que je dois bien faire les 19000 km par ans. En parcourant le forum j'ai vu du 900 Euro pour une courroie de distri avec pompe à eau, 1690 pour le turbo, 400 euro pour des fuites d'huile sur cardan je crois... bref ça me fait un peu peur... JE ne suis pas rochild! JE sais qu'il faut y mettre un peu de sa poche mais quand même...

J'attends vos réponse! vite!!! :?

   rag26

C'est plus le prix des pièces Opel en général qui ne sont pas données
que l'entretien du zafira opc.

Tu peux en dire + sur le modèle acheté? Couleur? Km? Options?

Et puis quelques  :click   ...

Les pièces restent toujours moins cher que les asiatiques

[ODM]

Les pièces restent toujours moins cher que les asiatiques

Oui sauf que sur les asiatiques tu les changes moins souvent... :mrgreen:

[Salsita]

Les pièces restent toujours moins cher que les asiatiques

Oui sauf que sur les asiatiques tu les changes moins souvent... :mrgreen:

Les pièces d'usure s'usent aussi vite

[ODM]

Sur une japonaise, tu changes pas la pompe à eau à 50.000km...

 :roll:

[Salsita]

Chez Opel non plus ou pas de bol

[ODM]

C'est courant chez Opel la pompe à eau  

[Salsita]

C'est courant chez Opel la pompe à eau  

4 Opel entre mes mains et jamais de pompe à eau

[le zaffeur 68]

Ton zaf opc est neuf donc garantie mimimum 2 ans , si tu te debroulle tu peux le garantir 4 ans .
Tu as le temps de voir venir les soucis  tranquille  

. En parcourant le forum j'ai vu du 900 Euro pour une courroie de distri avec pompe à eau, 1690 pour le turbo, 400 euro pour des fuites d'huile sur cardan je crois... bref ça me fait un peu peur... JE ne suis pas rochild! JE sais qu'il faut y mettre un peu de sa poche mais quand même...

J'attends vos réponse! vite!!! Confused

Tous les problèmes que tu as soulevés  sont donc garanties

[ODM]

C'est courant chez Opel la pompe à eau  

4 Opel entre mes mains et jamais de pompe à eau

C'est l'exception qui confirme la régle  :mrgreen:

[zaf54]

Les pieces d'usures ne sont pas couvertes par les extention de garantie,  j'en ai fait l'expérience . Et sur l'OPC (moteur essence donc) à 60 000 kms ou 4 ans ç'est le changement de la distribution  avec galets tendeur et pompe à eau .
par contre le cdti 150 ch c'est 100 000 kms ou  10 ans à ce qu'il parait pour la distribution. mais il est vrai que pour les révisions de l'OPC ne sont pas excessives (tarifs) C'est les pièces .. au fait ODM ton opc à combien de KMs et pas eu de grosses surprises de réparations ?s

[ODM]

au fait ODM ton opc à combien de KMs et pas eu de grosses surprises de réparations ?

zaf54, j'ai mon opc depuis juin 2005 donc bientôt 1 an (modèle 2002).
Il a 58.000km.

Depuis que je l'ai, j'ai changé un roulement (400€), la pompe à eau et la courroie de distri par la même occasion(580€)
 et là (avant hier pour être précis), opel m'a changé des joints
car il y avait un petit suintement d'huile au turbo et à la boite de vitesse (cout 300€).

1.280€ de frais en même pas 1 an, pas mal non?   :(

[zaf54]

Oui , ç'est pour cette raison que j'ai préféré me séparer du mien. Comme je disais faut pas faire beaucoup de km ou s'en séparer avant de trop faire de frais.Allez bon courage pour la suite .@+

[rag26]

MErci pour tous ces conseils, je crois que le zaf OPC est une très bonne voiture. Et en comparaison avec d'autre modèle de zafira diesel ou essence, est ce que le cout d'entretien est identique ou reste le même?

Bon pour le zaf voici ça description:
44000km
Bleu bermude, 2 toits ouvrant, clim, GPS couleur sieges recaro semi-cuir, puis tout le reste. Il n'a pas de lecteur DVD. Voilà! Je vais le cherche Mecredi!!! Je suis à la fois dégouté de vendre ma sax', qui est une super voiture et impatient d'avoir mon zaf'!  :mrgreen:

JE vais peut être en faire bondir quelque un, mais je voulais savoir s' il était possible de monter un attache remorque sur l'OPC? :?

[flodav]

Pour l'attache remorque, c'est possible et sans aucune découpe du pare-choc. Je te mets des photos demain

[rag26]

Merci!

Au passage je vais cherche mon zafira vers chez toi flodav, à Caen... Bon c'était juste pour dire!  :)

[flodav]

Euh, j'espère que ce n'est pas le mien  :lol:

[flodav]

Comme promis les photos:

[rag26]

salut ,
plus qu'une semaine encore, et je me sépare du zafira OPC.
je confirme que la révision la plus chère est à 60 000 kms ou 4 ans (distribution , pompe à eau et révision générale , 900 euros pour moi )
Sinon révision annuelle ou 30 000 kms. ( j'ai fait une vidange + filtre tous les  15000 kms également)
76 000 kms à ce jour est quelques remise en état .
Quelques tarifs de pièces détachées Hors taxe.
1 moyeu avant avec roulement 310 euros
1 bras inférieur av 80 euros
1 bougies 4.32 e
1 filtre à air 12 e
1 filtre à pollen 16e
1 filtre à carburant 17e
1 filtre à huile 4e
1 pare brise 320e
1 jeu de plaquette 45e
1 pare choc avant 700e
Et je n'aurais pas à changer les disques, les plaquettes, les armortisseurs, le pot , l'embrayage plus tard ....  
mais c'est un excellent véhicule , les réparations sont à la hauteur de la voiture et je regrette pas cet achat, je me suis fait plaisir , mais faudrait pas dépasser les 10 000 kms annuel. le poste pneu est correct ( environ 45 000 kms avec un train michelin pilot primacy) . Pour ma part je pense que l'OPC manque juste de fiabilité au niveau du train avant qui à du mal à accepter les 192 ch de la bête .
Moi au bout de 3 ans et demi je préfère repartir sur du neuf qui consomme moins. C'étais un coup coeur , adieu l'OPC.  :
fais toi aussi plaisir ....on vit qu'une fois...@+

Avez vous plus d'info concernant le prix et references des amortisseurs, plaquettes et disques avant arriere, embrayage, ligne echapemment bref tout ce que l'on est susceptible de changer sur un zaf comme sur toutes autre voiture...

[rag26]

J'ai de nouveaux elements:

plaquette de frein av: 101 Euro
plaquette de frein AR: 66 Euro
Disque AV ( la paire): 182 Euro
Disque AR ( la paire): 140 Euro

La main d'oeuvre avec en plus chamgement du liquide de frein: 200 Euro

Les amortisseurs: AV: 230 Euro AR: 140 Euro A changer si fuite d'huile ou si le vehicule flotte

Enfin le concessionnaire m'a dit que l'embrayage etait à vie, si l'on prends soin du vehicule... 

[avite]

Quelques questions :
Pour les amorto c'est le prix pièce ou prix pour les 2 a chaque fois?
Qui peut me certifier le prix du changement distri + pompe à eau?
Sinon pour ma part chez Oscaro :
- filtre essence : 8 euros
- filtre charbon actif et non filtre à air d'origine (grosse différence): 17 euros
- forfait changement du liquide de frein chez Opel :53 euros tout compris