Auteur Sujet: [VECTRA C 2.2L DTI] volant moteur (Lu 10441 fois)

vectradti · « **le:** 10 janvier 2010 à 19:49:34 »

bonsoir....
suite a une casse volant moteur je voudrais savoir si est possible apliquer un volant moteur monomasse eu lieu du bimasse,dans de 2.2ldti???????
cest deja le troisieme qui casse a cause du couple de la voiture...
merci

myckadow · « **Réponse #1 le:** 10 janvier 2010 à 20:01:15 »

le troisième ??

elle a combien de km ?

normalement le volant moteur d'origine supporte largement le couple du 2.2l..

tu débraye bien à chaque fois que tu démarre et que tu coupe ton moteur ?

jobo173 · « **Réponse #2 le:** 10 janvier 2010 à 20:02:39 »

Citation de: myckadow le 10 janvier 2010 à 20:01:15

le troisième ??

elle a combien de km ?

normalement le volant moteur d'origine supporte largement le couple du 2.2l..

tu débraye bien à chaque fois que tu démarre et que tu coupe ton moteur ?

la sienne est poussée a plus de 200cv et a un couple de camion.

vectradti · « **Réponse #3 le:** 10 janvier 2010 à 20:03:08 »

2xxcv et 4xxnm cest un peut trop....

myckadow · « **Réponse #4 le:** 10 janvier 2010 à 20:03:44 »

je n'avais pas vu le pseudo..

vectradti · « **Réponse #5 le:** 10 janvier 2010 à 20:04:28 »

ou est que on peut faire une presentation du project pour ce que veut regarder et commenter et changer des ides...????
merci

myckadow · « **Réponse #6 le:** 10 janvier 2010 à 20:05:06 »

dans la section GTS je pense.

vectradti · « **Réponse #7 le:** 10 janvier 2010 à 20:06:53 »

alors je vais faire une presentation,je sais tres bien quil y a des gents que ne crois pas un 2.2 dti avec 204cv pour l instante...

myckadow · « **Réponse #8 le:** 10 janvier 2010 à 20:10:07 »

ah si moi j'y crois et j'ai hâte de voir ton topic !

vectradti · « **Réponse #9 le:** 10 janvier 2010 à 20:13:55 »

la gros mod qu elle á cest les FIRAD,calibres a une pression d ouverture diferente....le reste cest des petites bricoles.....rien d especial...
je sais qu il y a une vectra B 2.2dti avec monomasse,et cest celui la que je voudrais apliquer sur la miene,sinon je peut pas monter la puissance avec l arrive du vouveau turbo avec ic...

vectradti · « **Réponse #10 le:** 11 janvier 2010 à 12:50:12 »

alors,personne peut m aider!!!!???
il faut que je trouve une soluction s inon je suis oblige d arreter le projet.....

merci

bat gts · « **Réponse #11 le:** 11 janvier 2010 à 14:32:21 »

si tu peux mettre un normale de vectra b 2.2 wifi te repondras mieux on a avait discuter deja

vectradti · « **Réponse #12 le:** 11 janvier 2010 à 18:27:12 »

superrrrrr...

je vais commmencer a la recherche alors d un volant moteur...le mecanisme d embraiage cest le meme???
merci a tous pour l aide....

wifi · « **Réponse #13 le:** 11 janvier 2010 à 18:59:56 »

tu peux monter un volant moteur de vectra b.et il faudra evidement l'embrayage de la vectra b 2.2L DTI.le truc est de savoir si la boite de la vectra b et c sont identique.si oui il n'y a aucun soucis.

ou alors le plus simple est encore je pense de souder les 2 parties du bimasse et ensuite de le faire equilibrer.

vectradti · « **Réponse #14 le:** 11 janvier 2010 à 20:08:46 »

j ai des bonnes nouvelles.... j ai reussi a faire reparer et reiforcer le bi masse et le macanisme d embraiage pour tenir jusque a 500nm.....toute ça pour 140 euros.

merci pour l aide a toute le monde...
comme ça le gt2052v peut prendre ça place....

myckadow · « **Réponse #15 le:** 11 janvier 2010 à 21:13:45 »

on attend de voir ça !

FRED V6 · « **Réponse #16 le:** 11 janvier 2010 à 22:28:46 »

Citation de: vectradti le 11 janvier 2010 à 20:08:46

j ai des bonnes nouvelles.... j ai reussi a faire reparer et reiforcer le bi masse et le macanisme d embraiage pour tenir jusque a 500nm.....toute ça pour 140 euros.
merci pour l aide a toute le monde...
comme ça le gt2052v peut prendre ça place....

Super!!!!!!! j'ai une preference pour le X24 3 G OFRZ 57 apres cà reste une histoire de couple

vectradti · « **Réponse #17 le:** 12 janvier 2010 à 09:32:19 »

Citation de: FRED V6 le 11 janvier 2010 à 22:28:46

Citation de: vectradti le 11 janvier 2010 à 20:08:46
j ai des bonnes nouvelles.... j ai reussi a faire reparer et reiforcer le bi masse et le macanisme d embraiage pour tenir jusque a 500nm.....toute ça pour 140 euros.
merci pour l aide a toute le monde...
comme ça le gt2052v peut prendre ça place....

Super!!!!!!! j'ai une preference pour le X24 3 G OFRZ 57 apres cà reste une histoire de couple

X24 3 G OFRZ 57 ??????????
cest une reference de quoi????
j aime bien aprendre...
merci.......

wifi · « **Réponse #18 le:** 12 janvier 2010 à 13:01:40 »

Citation de: vectradti le 12 janvier 2010 à 09:32:19

Citation de: FRED V6 le 11 janvier 2010 à 22:28:46
Citation de: vectradti le 11 janvier 2010 à 20:08:46
j ai des bonnes nouvelles.... j ai reussi a faire reparer et reiforcer le bi masse et le macanisme d embraiage pour tenir jusque a 500nm.....toute ça pour 140 euros.
merci pour l aide a toute le monde...
comme ça le gt2052v peut prendre ça place....

Super!!!!!!! j'ai une preference pour le X24 3 G OFRZ 57 apres cà reste une histoire de couple

X24 3 G OFRZ 57 ??????????
cest une reference de quoi????
j aime bien aprendre...
merci.......

laisse tomber!

il ne sait pas ce qu'est un gt2052v...
du coup il a mit des chiffres aux pif....lol!
fred,c'est un turbo le gt2052v

vectradti · « **Réponse #19 le:** 12 janvier 2010 à 13:45:17 »

wifi,tu peut dire si cest possible augmanter le ralentim de la voiture,50rpm,je voulais faire 950rpm....a cause des aiguilles le ralentim est trop instable,de fois ont dirait quil travaille a 3 cilendres...
et apres beaucoup de reflexion on a decouvert qu il sufisait daugmenter un peut le ralentim,parce que quand la voiture est froid ele travaile bien et des que elle commence a chaufer,pum pum pum pum....

Smarties · « **Réponse #20 le:** 12 janvier 2010 à 15:15:48 »

Citation de: vectradti le 12 janvier 2010 à 13:45:17

wifi,tu peut dire si cest possible augmanter le ralentim de la voiture,50rpm,je voulais faire 950rpm....a cause des aiguilles le ralentim est trop instable,de fois ont dirait quil travaille a 3 cilendres...
et apres beaucoup de reflexion on a decouvert qu il sufisait daugmenter un peut le ralentim,parce que quand la voiture est froid ele travaile bien et des que elle commence a chaufer,pum pum pum pum....

Vraiment trop petit ce clavier

vectradti · « **Réponse #21 le:** 12 janvier 2010 à 15:22:40 »

desole pour les erreus,mais comme j ai deja dit plusieurs fois, je ne suis pas français,donc j ai du mal a ecrire....vraiment desole...

Smarties · « **Réponse #22 le:** 12 janvier 2010 à 15:44:04 »

Non non t'inquiète pas c'est ma journée taquinerie

vectradti · « **Réponse #23 le:** 12 janvier 2010 à 16:56:15 »

d acord

wifi · « **Réponse #24 le:** 12 janvier 2010 à 18:51:08 »

Citation de: vectradti le 12 janvier 2010 à 13:45:17

wifi,tu peut dire si cest possible augmanter le ralentim de la voiture,50rpm,je voulais faire 950rpm....a cause des aiguilles le ralentim est trop instable,de fois ont dirait quil travaille a 3 cilendres...
et apres beaucoup de reflexion on a decouvert qu il sufisait daugmenter un peut le ralentim,parce que quand la voiture est froid ele travaile bien et des que elle commence a chaufer,pum pum pum pum....

de mémoire oui.y'a pas de soucis.