Vitres électriques avant

[Salsita]

La vitre passager ne descend pas en bas. Il reste environ 1cm plus haute que celle du conducteur

[E.T.R.]

C'est depuis le début ?

C'est peut être un mauvais réglage.

[Salsita]

Oui et je l'ai laissé hier au garage pour qu'il regarde. Depuis je suis en Mériva phase 2

[chris]

jeviens de regarder sur la mienne et ouf pas de probleme a ce niveau la

[McFly78]

J'ai pas encore fait attention. Faut dire qu'en ce moment les vitres ne sont pas souvent baissées. Déjà que je trouve que le quickheat n'est pas génial, alors si en plus je roule les vitres ouvertes  

[E.T.R.]

Quoi que hier, j'ai roulé le coude à la fenêtre pour la première fois.  8)

[McFly78]

Ca sent bon le retour des beaux jours  

[Jordan]

Quoi que hier, j'ai roulé le coude à la fenêtre pour la première fois.  8)

avec la musique à fond... :mrgreen:

[le zaffeur 68]

Oui et je l'ai laissé hier au garage pour qu'il regarde. Depuis je suis en Mériva phase 2

Comment la trouve tu ? La semaine dernière j'ai aussi roulé en meriva 1.7 DTI ca change du zaf, elle n'avait pas 1000kms   . J'ai fais un exploit j'ai calé  3 fois en deux jours . J 'ai pas l'habitude des petites cylindrée , en diesel plutot 2.8 L EN BOXER  celui là pas moyen de calé . Peut être la bva me joue des tours  :mrgreen:  je deviens fénéant pour passer les vitesses  
Pour la mériva je trouve qu'il faut tirer sur les rapports  pour avoir la  pêche ?

[Salsita]

Oui et je l'ai laissé hier au garage pour qu'il regarde. Depuis je suis en Mériva phase 2

Comment la trouve tu ? La semaine dernière j'ai aussi roulé en meriva 1.7 DTI ca change du zaf, elle n'avait pas 1000kms   . J'ai fais un exploit j'ai calé  3 fois en deux jours . J 'ai pas l'habitude des petites cylindrée , en diesel plutot 2.8 L EN BOXER  celui là pas moyen de calé . Peut être la bva me joue des tours  :mrgreen:  je deviens fénéant pour passer les vitesses  
Pour la mériva je trouve qu'il faut tirer sur les rapports  pour avoir la  pêche ?

Il faut tirer dessus.
100ch et 240 Nm pour le Mériva c'est déjà pas mal

[Salsita]

C'est depuis le début ?

C'est peut être un mauvais réglage.

Mécanisme à changer
Pièce en commande

[le zaffeur 68]

Quoi que hier, j'ai roulé le coude à la fenêtre pour la première fois.  8)

avec la musique à fond... :mrgreen:

Hé jordan c'est pas je me la pète dès qu'il fait beau    attention au courants d'air tu connais pas le rhum du coude  

[Jordan]

Oui et je l'ai laissé hier au garage pour qu'il regarde. Depuis je suis en Mériva phase 2

Comment la trouve tu ? La semaine dernière j'ai aussi roulé en meriva 1.7 DTI ca change du zaf, elle n'avait pas 1000kms   . J'ai fais un exploit j'ai calé  3 fois en deux jours . J 'ai pas l'habitude des petites cylindrée , en diesel plutot 2.8 L EN BOXER  celui là pas moyen de calé . Peut être la bva me joue des tours  :mrgreen:  je deviens fénéant pour passer les vitesses  
Pour la mériva je trouve qu'il faut tirer sur les rapports  pour avoir la  pêche ?

Il faut tirer dessus.
100ch et 240 Nm pour le Mériva c'est déjà pas mal

il me l'ont prêté lorsque j'ai changé mon PB...j'avais bien aimé la nervosité du minispace...j'avais fait un post dessus d'ailleurs

http://www.forum-opel.fr/meriva-cdti-100ch-vt835.html

[E.T.R.]

J'ai pris le Zaf II ce soir et j'ai vérifié, la vitre s'ouvre normalement, ouf.

[Salsita]

J'ai pris le Zaf II ce soir et j'ai vérifié, la vitre s'ouvre normalement, ouf.

Moi, j'ai vérifié les 4  :

[michel_belgique]

La vitre passager ne descend pas en bas. Il reste environ 1cm plus haute que celle du conducteur

j'ai le meme que toi et ca ne me derange vraiment pas dut tout, j'ai remarqué tantot, ca choque pas du tout ! enfin si je vais au garage pour ca, je me demande qu'est ce qu'il va me dire !

[armcoh]

Ca reste quand même un défaut du vhicule que ke concessionnaire te doit de réparer

[chris]

OUI car le fait que la vitre ne descend pas totalement reste des cas isolés doc defaut de ton ZAF  : meme si cela  n'est pas grave du tout :)

[Salsita]

La vitre passager ne descend pas en bas. Il reste environ 1cm plus haute que celle du conducteur

j'ai le meme que toi et ca ne me derange vraiment pas dut tout, j'ai remarqué tantot, ca choque pas du tout ! enfin si je vais au garage pour ca, je me demande qu'est ce qu'il va me dire !

Ils ont la pour corriger les défauts et autant en profiter tant qu'elle est sous garantie

[le zaffeur 68]

La vitre passager ne descend pas en bas. Il reste environ 1cm plus haute que celle du conducteur

j'ai le meme que toi et ca ne me derange vraiment pas dut tout, j'ai remarqué tantot, ca choque pas du tout ! enfin si je vais au garage pour ca, je me demande qu'est ce qu'il va me dire !

Pour corriger cette différence de 1 cm essaye de rester sur le bouton poussoir appuyer quelques secondes suplémentaires  pour que la vitre rentre complètement . Il faut que la vitre se réinitialise !!

[michel_belgique]

Ouais je vais essayer ca, mais bon faut déjà le temps de passer au garage ! des defauts a une voiture, il doit y en avoir beaucoup alors !

[E.T.R.]

Pour l'instant je n'y suis pas encore passé, pourvu que ça dure.

[Salsita]

La vitre passager ne descend pas en bas. Il reste environ 1cm plus haute que celle du conducteur

j'ai le meme que toi et ca ne me derange vraiment pas dut tout, j'ai remarqué tantot, ca choque pas du tout ! enfin si je vais au garage pour ca, je me demande qu'est ce qu'il va me dire !

Pour corriger cette différence de 1 cm essaye de rester sur le bouton poussoir appuyer quelques secondes suplémentaires  pour que la vitre rentre complètement . Il faut que la vitre se réinitialise !!

Cela ne fonctionne pas

[E.T.R.]

Non cette manip est à faire quand les vitres ne descendent plus ou ne remontent plus en automatique uniquement (après une décharge batterie par exemple)

[michel_belgique]

A oké  :shock: