Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: crapnouille le 11 août 2012 à 22:33:40
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Bonjour, je me permet de vous apporter une lumiere sur un probleme recurent ayant divers symptomes (OPEL VECTRA GTS) :
- Fumée noire à l'accelaration meme moteur chaud,
- Perte de puissance et leger "broutage" entre 2000 et 2500 tours,
- passage au mode degradé (voyant clé avec voiture) en sous regime,
- bruit de soufflerie parfois audible depuis le tableau de bort.
Tous ces symptomes m'ont hanté pendant des jours... jusqu'au jour ou j'ai eu l'idée de démonter le carter en plastique situé sur le moteur.
Ainsi j'ai découvert que la durite coudée qui part du radiateur vers le tube métalique allant au turbo (la premiere durite à gauche pres du pare choc) était percée.
Le truc con... dépuis la reparation plus aucun symptome.
Ce post est juste pour aider ceux qui se posent la question, je laisse libre arbitre aux moderateurs ;)
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Salut !
Merci d'avoir partagé ton expérience. :bien
Effectivement ce problème est assez connu.
Ce genre de durite c'est un peu du "consommable", elles ne tiennent pas indéfiniment.
Je te conseille toutefois d'essayer d'en trouver une (même à la casse) pour remplacer celle que tu a réparé.
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ta durite s'est pas percé avec le frottement du cache?
j'ai connu un gars qui a eu ca.....pour cela que j'ai retirer mon cache moteur
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Ce post est juste pour aider ceux qui se posent la question, je laisse libre arbitre aux moderateurs ;)
C'est parfait et aidera ceux qui rencontrent les mêmes symptômes. :bien
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j'ai eu ce petit soucis il y a quelques mois,comme le tuyau était percé,le wastegate restait ouvert.