Forum Opel
Bar, Bécanes et Bébés => Bar => Discussion démarrée par: kinto le 16 novembre 2011 à 11:35:29
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Bien le bonjour !
sur le point d'acheter une insignia essence 1.8 de 140 chevaux.....on me propose egalement une laguna 3 essence ;deux litres,tres tres peu kilometree.....dans une tres belle finition avec le cuir.....
Vous allez dire,il ne sait pas ce qu'il veut celui là!
que pensez vous de la laguna???
je me suis mis à l'interieur....je la trouve presque mieux finie que l'insignia....
moins imposante en dimensions pour une habitabilité identique....
moi qui etait anti renault....je ne sais plus trop quoi faire
Peut etre la laguna aura une moins bonne tenue dans le temps?
Vous n'etes pas à ma place mais.......que feriez vous a ma place???? :wacko
@+
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:coucou c est difficile a dire il faut bien examiner les voitures ,kilométrage ,aspect en général. Mais personnellement l insignia est mieux réussie.
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:coucou c est difficile a dire il faut bien examiner les voitures ,kilométrage ,aspect en général. Mais personnellement l insignia est mieux réussie.
toutes les deux nickel....
avec un leger avantage pour la laguna qui n'a que 2700 kms....suite succession apres déces....vraiment toute neuve pour 12000 euros......plus de garantie
par contre l'insignia plus kilometree,garantie G3 opel,seulement 1800cm3 pour 140 ch;la renault reste un vrai deux litres.....
sais pas quoi faire...
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C'est vrai que la laguna 3 est pas mal, moi je me laisserais bien tenter par la laguna 3.
fais une balade avec les deux et tu verras laquelle te convient le mieux, en terme de tenue de route et vie à bord.
C'est vrai que l'insignia est imposante
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:coucou ,
Deutche qualitet VS French qualitet :reflexion ich liebe Opel :dents
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C'est quelle finition la laguna 3 ? GT ? Initiale ?
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C'est quelle finition la laguna 3 ? GT ? Initiale ?
je crois que c'est initiale....
ça donne vraiement a reflechir...
je pense que la laguna vieillira moins bien,que j'aurais plus souvent a faire changer amortisseurs ,echappement....
je pense que de ce point de vue là,opel c'est presqu'increvable!
le vendeur chez opel m'a dit"Monsieur,on ne change jamais les amortisseurs sur une opel !"
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:coucou ,
Deutche qualitet VS French qualitet :reflexion ich liebe Opel :dents
bon soyons clairs,ça n'est quand même pas la deutche qualitet mercedes ou bm !
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J'ai eu une laguna GT et j'en étais vraiment très content !!
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bon soyons clairs,ça n'est quand même pas la deutche qualitet mercedes ou bm !
pas tout a fait daccors . la qualité a beaucoup évoluée et chez certain elle est meme en regression pour combler d autres lacunes :bah
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pas tout a fait daccors . la qualité a beaucoup évoluée et chez certain elle est meme en regression pour combler d autres lacunes :bah
Oui, enfin quand même.... Pour être monté dans plusieurs BMW et pas toutes si récentes, Opel a encore de la marge pour les atteindre.....
Mais Renault aussi :spamafote
Honnêtement, je préfèrerais l'Insigna, je préfère sa ligne, avoir un an de garantie et la finition me plait bien...
Après... C'est aussi en fonction de tes besoins et de ton budget :spamafote
Tu dis que la laguna a un "vrai" 2.0l... Certes, mais niveau conso, ça donne quoi ?
Pour ce qui est de la tenue dans le temps, le 1.8 140ch est particulièrement fiable, il me semble qu'il était aussi présent sur les Zafira B passe un moment.... Jamais de gros problème :spamafote
La fiabilité Renault.... Hum... Ben.... En gazole, c'est réellement à ch***, en essence, ce doit être mieux
A voir aussi, le cout d'entretien de chacune d'entre elle...
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Oui, enfin quand même.... Pour être monté dans plusieurs BMW et pas toutes si récentes, Opel a encore de la marge pour les atteindre.....
Mais Renault aussi :spamafote
Honnêtement, je préfèrerais l'Insigna, je préfère sa ligne, avoir un an de garantie et la finition me plait bien...
Après... C'est aussi en fonction de tes besoins et de ton budget :spamafote
Tu dis que la laguna a un "vrai" 2.0l... Certes, mais niveau conso, ça donne quoi ?
Pour ce qui est de la tenue dans le temps, le 1.8 140ch est particulièrement fiable, il me semble qu'il était aussi présent sur les Zafira B passe un moment.... Jamais de gros problème :spamafote
La fiabilité Renault.... Hum... Ben.... En gazole, c'est réellement à ch***, en essence, ce doit être mieux
A voir aussi, le cout d'entretien de chacune d'entre elle...
l'insignia je l'ai essayée un long moment et je dois dire que le moulin en 1.8 me ferai l'affaire......
c'est quoi ce moteur 1.8 140 ch???c'est de l'ancienne generation?c'est un moteur moderne ou pas??je demande car je vois qu'ils l'ont abandonné au profit d'un 1.4 turbo...
vous pensez que ce 1.8 je pourrai le mener à 200000 kms ou c'etait une autre epoque??
point de vue conso...à mon avis...ça doit quand même chiffrer,plus que pour la renault,mais ça pour moi c'est pas trop grave parce que je ne roulerai plus beaucoup...
une autre question ,est ce vrai qu'on ne change jamais les amortisseurs d'une opel tellement y sont costauds???
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Oui, enfin quand même.... Pour être monté dans plusieurs BMW et pas toutes si récentes, Opel a encore de la marge pour les atteindre.....
Mais Renault aussi :spamafote
Heuu... bon c'est pas le sujet on dérape là... mais les BM de base (je ne parle pas des modèles haut de gamme) je trouve pas ça exceptionnel du tout....
Entre ca:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/498347/InterieurBMWserie1.jpg)
et ça:
(http://autoboost.fr/photo/interieur-future-opel-astra-lm-2146.jpeg)
et bien je préfère l'astra.
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C'est bien jolie des photos mais une fois assis dedans la différence saute au yeux....
N'essaye pas non plus de comparer une A6 et une Insignia :tooth
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pour deraper encore plus,je pense quand même que j'ai bmw ils sont excellents motoristes....
regardez un peu ce que opel tire d'un 1.8L 140ch ,couple ;depart arrete,conso
et ce que fait bmw sur sa E90 318i 143 ch.......
on se demande comment bmw arrive a faire pour que sa 318 consomme aussi peu....
je suis même certain que la 325i en L6 avec 218ch consomme moins que l'insignia 140 ch essence....
je pense aussi que les differents elements constitutifs d'une bmw ,pieces detachees...sont de meilleure qualité chez bmw ou mercedes...
avant que vous me posiez la question....je n'achete pas de bmw car je n'en ai pas les moyens....!
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Donnes nous cote à cote toutes les informations que tu as sur chacune des autos.
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Pour le 1.4 turbo 140ch, c'est juste qu'on privilégie le downsizing qui selon moi sur ce type de voiture est aberrant.
Un 1.4 dans ce genre de voiture est incensé et pourquoi pas un 1.0l biturbo....
sinon pour déraper je suis d'accord BMW sont des motoristes incroyables.
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C'est bien jolie des photos mais une fois assis dedans la différence saute au yeux....
N'essaye pas non plus de comparer une A6 et une Insignia :tooth
Oui enfin compare des choses comparables en prix... 30 000 une insignia contre 45000 une a6 :marteau
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pour deraper encore plus,je pense quand même que j'ai bmw ils sont excellents motoristes....
:up1 entiérement d'accord. Les moteurs BM sont top.
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On revient au sujet, merci ;).
Donnes nous cote à cote toutes les informations que tu as sur chacune des autos.
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Pour le 1.4 turbo 140ch, c'est juste qu'on privilégie le downsizing qui selon moi sur ce type de voiture est aberrant.
Un 1.4 dans ce genre de voiture est incensé et pourquoi pas un 1.0l biturbo....
sinon pour déraper je suis d'accord BMW sont des motoristes incroyables.
Et pourtant sur le papier le 1.4 turbo affiche de meilleurs chiffres à des régimes moins élevés, gage de meilleures performances et de fiabilité accrue :
1.8 -- 140 cv à 6.300 trs -- 175 Nm à 3.800 trs
1.4T -- 140 cv à 4.900 trs -- 200 Nm à 1.850 trs
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Après il y a l'étagement de la boite de vitesse. A voir
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On revient au sujet, merci ;).
Donnes nous cote à cote toutes les informations que tu as sur chacune des autos.
pour la 318i:
Moteur: Essence sans plomb, 4 cylindres Ligne, 16 soupapes, - Cylindrée: 1995 cm3 Réservoir: 63 L Dimensions (L x l x h): 4.52 m x 1.82 m x 1.42 m Empattement: 2.76 m Coffre (volume mini / maxi): 460 dm3 / 0 dm3 Freins: Avant Disque ventilés 300 mm, Arrière Disque ventilés 300 mm Pneus AV et AR: 225/50 R16 V et 225/50 R16 V Puissance maxi: 143 ch / 105 kW à 6000 tr/min Couple: 190 Nm à 4250 tr/min Transmission: Roues motrices : Propulsion arrière, Boîte manuelle 6 vitesses Les mesures (données constructeur)
Vitesse maxi: 210 km/h Accélération (0 à 100 km/h): 9.1 s Poids à vide / en charge: 1360 kg / 1880 kg Poids remorquable freiné: 1250 kg Emission CO2: 142 g/km Consommation urbaine: 7.9 L/100 km Consommation extra-urbaine: 4.8 L/100 km Consommation mixte: 5.9 L/100 km Les données complémentaires
Nombre de portes: 4 Nombre de sièges: 5 Norme de dépollution: Euro 4 Exhaust treatment system: G-Kat Type d'injection: Injection
pour l'insignia 1.8 140 ch:
Moteur: Essence sans plomb, 4 cylindres Ligne, 16 soupapes, - Cylindrée: 1796 cm3 Réservoir: 70 L Dimensions (L x l x h): 4.83 m x 1.86 m x 1.5 m Empattement: 2.74 m Coffre (volume mini / maxi): 530 dm3 / 0 dm3 Freins: Avant - 0 mm, Arrière - 0 mm Pneus AV et AR: 245/45 R18 V et 245/45 R18 V Puissance maxi: 140 ch / 103 kW à 6300 tr/min Couple: 175 Nm à 3800 tr/min Transmission: Roues motrices : Traction avant, Boîte manuelle 6 vitesses Les mesures (données constructeur)
Vitesse maxi: 207 km/h Accélération (0 à 100 km/h): 11.4 s Poids à vide / en charge: 1428 kg / 2040 kg Poids remorquable freiné: 1400 kg Emission CO2: 178 g/km Consommation urbaine: 10.8 L/100 km Consommation extra-urbaine: 5.8 L/100 km Consommation mixte: 7.6 L/100 km Les données complémentaires
Nombre de portes: 5 Nombre de sièges: 5 Norme de dépollution: Euro 5 Exhaust treatment system: G-Kat Type d'injection: Injection électronique
c'est quand même parlant....y'a pas foto.....!
l'opel consomme 3 litres de plus en ville!!!! comment y font chez bm?????? balaises quand même les mecs !
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en plus à vide,les deux bagnoles font 70 kgs de difference !!!
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Je parlais de la laguna et de l'insignia ! C'est bien entre ces deux là que tu hésites non ?
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voilà la laguna
Moteur: Essence sans plomb, 4 cylindres Ligne, 16 soupapes, - Cylindrée: 1997 cm3 Réservoir: 66 L Dimensions (L x l x h): 4.7 m x 1.81 m x 1.45 m Empattement: 2.76 m Coffre (volume mini / maxi): 450 dm3 / 1377 dm3 Freins: Avant Disque ventilés 296 mm, Arrière Disque massif 300 mm Pneus AV et AR: 215/50 R17 V et 215/50 R17 V Puissance maxi: 140 ch / 103 kW à 6000 tr/min Couple: 195 Nm à 3750 tr/min Transmission: Roues motrices : Traction avant, Boîte manuelle 6 vitesses Les mesures (données constructeur)
Vitesse maxi: 210 km/h Accélération (0 à 100 km/h): 9.1 s Poids à vide / en charge: 1369 kg / 1919 kg Poids remorquable freiné: 1300 kg Emission CO2: 185 g/km Consommation urbaine: 10.7 L/100 km Consommation extra-urbaine: 6.3 L/100 km Consommation mixte: 7.9 L/100 km Les données complémentaires
Nombre de portes: 5 Nombre de sièges: 5 Norme de dépollution: Euro 4 Exhaust treatment system: G-Kat Type d'injection: Injection électronique
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Et en équipement/options ? C'est quoi les différences ?
Qu'est ce qui pourrait faire pencher la balance ?
Côté style tu as une préférence pour l'une ou l'autre ?
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Et en équipement/options ? C'est quoi les différences ?
Qu'est ce qui pourrait faire pencher la balance ?
Côté style tu as une préférence pour l'une ou l'autre ?
les options...la laguna a le cuir;l'insignia semi cuir,donc du cuir sur les côtes des sieges
côte style,je pense preferer l'insignia tout de même
par contre ellles n'ont pas le même kilometrage....
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Kinto, je possède la 1.8 140 ch, depuis mars 2009.
Je fait 80% d'autoroute, 20% nationale et le reste en ville.
pour la conso je tourne en moyenne à 9.1/100 à l'ODB-
pour ce qui est du 0 à 100 en 11.4 le gars qui a fait le test devait avoir un problème au pied car je suis bien en dessous ( rodage dans les règles). Par contre je n'hésite jamais à monter très haut dans les tours dés qu'elle est chaude. En tout cas j'en suis ravi, super confortable, et très très silencieuse. si ça peut t'aider dans ton choix.
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les options...la laguna a le cuir;l'insignia semi cuir,donc du cuir sur les côtes des sieges
côte style,je pense preferer l'insignia tout de même
par contre ellles n'ont pas le même kilometrage....
C'est tout, c'est la seule différence ? C'est quoi le kilométrage des deux ?
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Si c'est l'auteur du post qui part en drift alors là hein :)
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Euh... c'est pas pour mettre mon grain de sel.. (ben en fait un peu si :) ) mais il me semble l'avoir vu marqué que l'insignia était encore garantie et que la laguna non... le choix ne se pose même pas dans ce cas là pour moi... ;)
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Euh... c'est pas pour mettre mon grain de sel.. (ben en fait un peu si :) ) mais il me semble l'avoir vu marqué que l'insignia était encore garantie et que la laguna non... le choix ne se pose même pas dans ce cas là pour moi... ;)
Webneta
l'opel à dans les 23000 kms et la laguna 2300.......
l'opel beneficie d'une garantie G3...je ne pense pas que ce soit une garantie totale qui prend tout en compte...
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Elle n'a que 2300km et plus de 3 ans ? Les lagunas sont garanties 3 ans quand même !! Si c'est le cas, si peu de km en autant de temps, je ne sais pas si c'est très bon ...
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Elle n'a que 2300km et plus de 3 ans ? Les lagunas sont garanties 3 ans quand même !! Si c'est le cas, si peu de km en autant de temps, je ne sais pas si c'est très bon ...
je ne croit pas qu en achetant ce genre de voiture les gens ne font pas plus de 1000 km par an , je trouve cela louche :reflexion
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Kinto, je possède la 1.8 140 ch, depuis mars 2009.
Je fait 80% d'autoroute, 20% nationale et le reste en ville.
pour la conso je tourne en moyenne à 9.1/100 à l'ODB-
pour ce qui est du 0 à 100 en 11.4 le gars qui a fait le test devait avoir un problème au pied car je suis bien en dessous ( rodage dans les règles). Par contre je n'hésite jamais à monter très haut dans les tours dés qu'elle est chaude. En tout cas j'en suis ravi, super confortable, et très très silencieuse. si ça peut t'aider dans ton choix.
je l'ai essayée pendant une partie de l'apres midi et j'ai un peu tout fait avec
en ville j'ai trouvé qu'elle se debrouillait tres bien,sans doute en partie a cause de l'etagement de la boite de vitesses
apres j'ai fait de l'autoroute....et là parfait....rien a redire
ensuite un peu de parcours "entre-villes",chaussee un peu degradée, et là j'ai trouvé que ça n'etait pas ça.....j'etais en troisieme j'ai monté des ponts surplombants l'autoroute.....j'ai trouvé qu'elle n'etait pas a son avantage....elle cafouillait,je me suis senti inconfortable
autre chose qui m' a surpris et que je n'ai pas aimé sur ce parcours entre villes.....la voiture ressent toutes les imperfections de la route,à certains moments je sentais que le volant tournait de lui même vers la droite(la chaussee n'etait plus horizontale mais inclinait vers la droite) et je devais contre braquer dans l'autre sens.....
peut etre du à de mauvais pneus ou ses pneus trop gros???...la voiture suit la direction que la route veut lui donner.....c'est pas à ce moment là qu'il fallait lacher le volant ...!
j'ai bien aimé la sonorité du moteur mais là pas a prendre en compte
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Elle n'a que 2300km et plus de 3 ans ? Les lagunas sont garanties 3 ans quand même !! Si c'est le cas, si peu de km en autant de temps, je ne sais pas si c'est très bon ...
proprietaire décedé et succession
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proprietaire décedé et succession
oui mais ceux qui l on herité ne l on surement pas laissée tout ce temps au garage :bah
y a quelque chose qui cloche :reflexion
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Moteur changé ? :reflexion
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oui mais ceux qui l on herité ne l on surement pas laissée tout ce temps au garage :bah
y a quelque chose qui cloche :reflexion
et pourquoi pas ?
La personne décède, les héritiers attendent la succession car ils ne peuvent pas l'assurer tant que la succession n'est pas faite.
Si en plus les héritiers ont déjà leur propre voiture et qu'ils ont pas besoin de cette voiture ça explique très bien le cas.
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bonjour a tous :coucou
je possède le 1.8 140CH depuis 2005 et 93000 kms au compteur. effectivement c'est sur un ZAF mais bon.
mon deuxième ordinateur de bord, je ne l'ai pas réinitialise depuis 90000 kms. résultats 8.5 l/100 de moyenne.
50 a 60% trajet inférieur a 10 KMS .
je n'ai pas eu UN problème et j'en suis super content :bounce. il ne faut pas hésiter a "taper"dedans pour que ça pousse mais la conso en mode normal est plus que raisonnable. sur un rythme style dimanche après midi avec toute sa petite famille je suis descendu a 6.4l/100.
mon beau père a un picasso essence 1.8 112CH de 2006. 9L/100 pour des parcours équivalent et une conduite beaucoup plus calme :blush
opel n'est pas une marque premium, il faut la comparer avec des marque généraliste. et pour le coup opel tiens largement la route.
objectivement la laguna 3 n'est pas une mauvaise voiture mais bon :bah
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merci
c'est encourageant.....
93000kms....moi je les amène a 220000kms.....ça devrait pouvoir le faire !?
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220000 je ne sais pas mais je pense que oui. je ne consomme pas d'huile (pas besoin d'en rajouter entre 2 vidanges) démarrage a froid comme a chaud OK donc :bien
avec un entretien qui va avec, il n'y a pas de raison. :bien
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220000 je ne sais pas mais je pense que oui. je ne consomme pas d'huile (pas besoin d'en rajouter entre 2 vidanges) démarrage a froid comme a chaud OK donc :bien
avec un entretien qui va avec, il n'y a pas de raison. :bien
moi non plus je ne consomme jamais d'huile entre deux vidanges avec mes voitures et en plus je fais la semaine beaucoup de petits parcours en ville a froid.....une fois arrive a destination ma voiture commence a peine a chauffer.....
pourtant je les mène a plus de 200000kms sans y faire de frais dessus....
et je dois rajouter qu'entre deux révisions j'ai souvent la flemme de regarder ce qui se passe sous le capot ....
comme quoi ...!
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moi non plus je ne consomme jamais d'huile entre deux vidanges avec mes voitures et en plus je fais la semaine beaucoup de petits parcours en ville a froid.....une fois arrive a destination ma voiture commence a peine a chauffer.....
pourtant je les mène a plus de 200000kms sans y faire de frais dessus....
et je dois rajouter qu'entre deux révisions j'ai souvent la flemme de regarder ce qui se passe sous le capot ....
comme quoi ...!
comme quoi tu es toujours bien tombé avec tes voitures.maintenant c est sur qu avec une essence pour ce que tu roule y a pas photo .
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Salut à tous....
je crois que je vais partir sur l'insignia ! :thumbup
par contre niveau pneus....ce sont des 18".......la ruine....
y a t il moyen par la suite de l'equiper en 18" avec des pneus à prix raisonables,sans etre des savonnettes...????
pourquoi ils ont mis des roues aussi grosses sur cette auto?????en michelin on est pratiquement à 1000 euros!!! :mur
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Salut à tous....
je crois que je vais partir sur l'insignia ! :thumbup
par contre niveau pneus....ce sont des 18".......la ruine....
y a t il moyen par la suite de l'equiper en 18" avec des pneus à prix raisonables,sans etre des savonnettes...????
pourquoi ils ont mis des roues aussi grosses sur cette auto?????en michelin on est pratiquement à 1000 euros!!! :mur
tu pourras t'en tirer à 600 700€ chez d'autres constructeurs par ex: dunlop
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:coucou ,
123 pneu et tu les fait livrer chez ton monteur,ça te reviendra moin cher :bien
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quels sont a votre avis les meilleurs pneus parmi les moins chers pour cette auto???
des pneus qui tiennent sur chausse humide et qui font quand même au moins 40000 kms a l'avant(conduite tres tres sage...)???
le probleme sur l'auto avec ses 18" est connu ,quand kje disais plus haut que la voiture suit les inegalités de la route et que parfois le volant tourne tout seul à faible vitesse et oblige à contre braquer??? :mur
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Si les 18'' te gênent, tu achètes un kit jantes-pneus en 17 et tu revends tes 18... :bah
C'est moins beau, mais à l'usage se sera moins coûteux :icon_mrgreen
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Si les 18'' te gênent, tu achètes un kit jantes-pneus en 17 et tu revends tes 18... :bah
C'est moins beau, mais à l'usage se sera moins coûteux :icon_mrgreen
pour ce mauvais guidage des roues sur terrain imparfait,le representant opel m'offre un controle de la geometrie et du //lisme....
moi j'ai plutot l'impression que ce sont les gros boudins qui sont en cause....... :mur, on verra bien....
n'importe comment je vais la reessayer avant de faire mon cheque :tooth
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quels sont a votre avis les meilleurs pneus parmi les moins chers pour cette auto???
des pneus qui tiennent sur chausse humide et qui font quand même au moins 40000 kms a l'avant(conduite tres tres sage...)???
le probleme sur l'auto avec ses 18" est connu ,quand kje disais plus haut que la voiture suit les inegalités de la route et que parfois le volant tourne tout seul à faible vitesse et oblige à contre braquer??? :mur
La mienne elle tourne pas toute seule.................peut être un souci de parallélisme
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n'importe comment je ne la prendrai pas avant que le represenatnt ai resolu le probleme...
je pensais que c'etait essentiellement du aux 18 pouces...
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Peut-être du au pneus....
J'ai eu une clio 2 phase 1 que j'ai montée en 195/50/15 avec du michelin pilot exalto 2, elle suivait la route comme pas possible, et géométrie complète parfaite :spamafote