[Consommation - carburant] quelle est votre conso ? Insignia uniquement...

[PCG@MER]

Pour ma part, l'odb semble correct .

1410 kms précisément pour 30 l consommés (aller) + 60l (retour) +30l (arrivée) = 8.51l / 100 

[michel11]

Bonjour, 

J'ai fait le rapport entre la conso et l'ODB et la réelle   
ODB donne une conso de 5.9l/100   
La conso réelle est de 6.2l/100, vérifier sur plusieurs pleins 

Pas trop de différence   

A+

[Draghost]

Lut all,
bon je suis encore en phase de rodage:
- je ne dépasse pas les 3000t et evite la plupart du temps d'atteindre plus de 2300t
- je suis à 1510km avec 33% urbain et 66% autoroute
- le break ecoFlex pèse 1,7 t sans option et 1,9 tonne avec (moi je n'ai que le pack business, rideaux pare soleil et prise 220v) Donc grosso modo 1,75 avec moi dedans 

J'arrive à une conso moyenne de 7,3l/100 d'après l'ODB.

A partir de maintenant et jusqu'à 2500km je vais grimper dans les tours et ferait un retour (aussi un test au réel)

[fbuff]

Un retour d'une ST essence 2L Turbo 4x4 boite auto (1860 + 70kg essence + 80kg d'humain = 2T  )

Sur autoroute 130km/h 10.5 à 10.7L/100 sur ODB
Route de campagne avec traversées de village et rond-pointsss (30km AR/jour pour le boulot) : 10.5 aussi
La ville est bien sûr la plaie pour ma config: une péniche en BA  Je n'ai pas l'occasion d'en faire heureusement 

Fiabilité ODB: 651km pour 72.1 L (panne sèche 100m avant la station mais je maitrisais la situation et jerrican dans le coffre) = 11.07 pour 10.8 donné par l'ODB (variance conforme aux dires de Michel)

[jobo173]

C'est trés correct !!    encore plus en comptant le fait que c'est une 4x4 

[cedcarp69]

 
Tu tournes à combien toi Jobo ?

[jobo173]

Tu tournes à combien toi Jobo ?

a zero pour le moment 

[tazo06]

Au pastis :) héhé !

[yoyo75]

en faisant attention je en descends pas sous les10.5L en mixte

[fbuff]

@jobo

C'est trés correct !!   

Merci  mes efforts sont récompensés et ma femme aussi me félicite pour ma nouvelle conduite en douceur 

encore plus en comptant le fait que c'est une 4x4 

Normalement pas, car ce n'est pas une intégrale tout le temps et donc je roule sans doute 98 à 99% du temps en traction avant.

Par contre, c'est plutôt la BA que j'accuserais, froide (3 à 5km) c'est la grosse cata , énorme patinage du convertisseur à 2000t. 
J'ai beau monter les rapports manuellement 3,4, voir 5 il faut que je donne un coup jusqu'à 2800t pour que la boite embraye.
Donc traverser mon village à petit vitesse avec dos d'âne entrainant de nombreuses relances est un gouffre à pétrole. 

Mais chaude c'est correct et content de la BA très douce  mais +0.5L selon doc Opel quand même. 

[jobo173]

Ma remarque sur le 4x4 etait plutot orientée sur le poids du systeme.. environ 100 kg de plus qu'une non 4x4

Pour le patinage de la boite, tu peux le limiter. D'abord evite le mode manuel. il retarde le verrouillage du convertisseur de couple.

Lorsque tu acceleres, il faut relacher legerement l'accelerateur (sur ma cdti c'est aux alentours de 1800 tours.. sur ton essence ca peut etre un poil plus..) puis reaccelerer legerement.  Ca verrouillera le convertisseur et tu pourras alors accelerer sans le patinage. Mais attention si apres avoir laché legerement l'acceleration tu re acceleres trop fort alors le convertisseur se redeverrouillera tant que la boite est froide. 

[mateclat]

Avec seulement 2500km au compteur, je suis entre 10.5 et 11.3 avec 70% départementales 30% Ville. Ca depend si on a le pied lourd ou pas
Plutot bien pour 220ch et du SuperEthanol 

[PCG@MER]

a zero pour le moment 

[fbuff]

@mateclat
A peu près les même conso que toi mais tu as donc une BM?
Je n'ai pas une flexfuel mais eu l'opportunité (assez unique puisque jamais plus vu ailleurs  ) de faire le plein de SP95 E10 chez Leclerc.
J'ai bien contrôlé la compatibilité de la bibine avec mon moulin et tout semblait OK et donc plein a été fait et vidangé  durant les 650km du voyage.

Vu aucune différence avec le SP 95 donc :
- puis-je continuer à rouler avec ce carburant chaque fois que je le rencontre (donc assez rarement) ?
- quelle avantage avec la flexfuel comme la tienne ? une compatibilité pour les futurs carburants qui auront plus de 10% d'éthanol ? 

@jobo
merci pour les infos du maniement de la BA. Justement je n'étais pas certain que j'utilisais le mode manuel à bon escient.
Oui elle passe effectivement sur un laché de gaz vers les 2000t.
D'ailleurs je roule très bas: de 1300t (80km/h en 6eme ) à 2000t (début régime couple max)
Et surtout ne jamais avoir besoin de relancer après un ralentissement, ça demande une bonne dose de calcul et anticipation dans les moultes rond-points sur ma route.

Déjà 3000km pour le premier mois  de sa vie (vacances obligent) Rodage fini depuis longtemps 

[jobo173]

Le mode manuel est a proscrire a froid..  ca fatigue la boite inutilement et tu feras pas mieux niveau conso.. 

[mateclat]

@mateclat
A peu près les même conso que toi mais tu as donc une BM?
Je n'ai pas une flexfuel mais eu l'opportunité (assez unique puisque jamais plus vu ailleurs  ) de faire le plein de SP95 E10 chez Leclerc.
J'ai bien contrôlé la compatibilité de la bibine avec mon moulin et tout semblait OK et donc plein a été fait et vidangé  durant les 650km du voyage.

Vu aucune différence avec le SP 95 donc :
- puis-je continuer à rouler avec ce carburant chaque fois que je le rencontre (donc assez rarement) ?
- quelle avantage avec la flexfuel comme la tienne ? une compatibilité pour les futurs carburants qui auront plus de 10% d'éthanol ? 

En fait le SP95 E10 n'a pas de grosses différences avec le SP95 "classique" si ce n'est qu'il peut contenir 10% d'Ethanol au lieu de 5%.
La mienne roule à l'E85, c'est-à-dire 85% d'Ethanol mais avec un prix au litre proche du GPL (0.9€/litre) 
Voilà pour la précision

[PCG@MER]

En fait le SP95 E10 n'a pas de grosses différences avec le SP95 "classique" si ce n'est qu'il peut contenir 10% d'Ethanol au lieu de 5%.
La mienne roule à l'E85, c'est-à-dire 85% d'Ethanol mais avec un prix au litre proche du GPL (0.9€/litre) 
Voilà pour la précision

E85 .?! depuis le début tu roules avec ça ??

[mateclat]

oui depuis 1 mois que j'ai ma nouvelle titine  . Elle est fait pour , c'est la version Flexfuel du 2l 220ch.
Pour le moment je suis super content du choix, vu la hausse des prix à la pompe. Le E85 reste stable. Et pour la conso c'est tout ce qu'il y de plus raisonnable vu la puissance du moteur , le poids de la voiture, ma façon de conduire ...

[yoyo75]

[fbuff] tu roules entre 1300t et 2000t ?! 
Tu consommes sans doute moins mais tu perds tout le plaisir et surtout la sonorité des 4500t/5000t 
Moi j'ai choisi le plaisir car ce n'est qu'à partir de 3000t que je commence à sentir la puissance et un peu au dessus la mélodie du bonheur ...   

[Terrisse]

D'ailleurs je roule très bas: de 1300t (80km/h en 6eme ) à 2000t (début régime couple max)- Tu vas la flinguer ta voiture avec des régimes aussi bas 

[mateclat]

Les boîtes sont tellement longues sur les Essences Turbo qu'en effet moi aussi je suis à peine à 1600t/min en 6ème à 90km/h.
Je vois pas pourquoi ca va flinguer la voiture, ca aide juste à obtenir des conso raisonnables et donc des rejets de CO2 qui évite les gros malus... . Avec le turbo, le couple est je pense suffisant pour rouler à 90 en 6eme ?

[SuperB]

Y a pas de raion de ne pas pouvoir rouler à 90 en 6 (ça m'arrive assez régulièrement)...De toute façon l'ODB t'invite à passer la 6ème dans les environs.

Après c'est juste une histoire de reprise

[Terrisse]

moi je ne passe la 6ème qu'à partir de 130 - 140 jamais en dessous

[tazo06]

Le sous régime n'est jamais bon pour un moteur:
- très mauvais rendement : consommation excessive et donc pollution (encore plus sur une essence ou le rendement est térs faible à bas régime)
- encrassement du moteur
- patinage/glaçage des pièces faisant baisser les performances du moteur

Aprés il faut voir dans quelles conditions un moteur est en sous régime.
Mais sur une essence, 90km/h en 6eme même sur une voiture turbo c'est, à mon avis, bien trop bas en régime, sauf à la limite sur du plat ou descente ou il n'y a pas de charge moteur.

[Terrisse]

Tout a fait de ton avis Taz pour le reste on en reparle dans 2 ans