Bonsoir à tous
Contact coupé, appuie sur le bouton du compteur journalier et tu le maintiens enfonçé. Tu mets le contact en maintenant le bouton enfonçé pendant 2 secondes environ.
Le message"InSP" apparaît et clignote à l'afficheur pendant 2 s. Il est ensuite remplaçé par "----", indiquant que la remise à zéro est réussie, jusqu'à ce que le bouton soit relâché.
Tu relâche le bouton et c'est terminé
Pour la vidange, rien de compliqué mais il vaut mieux avoir une fosse pour avoir accés au bouchon de vidange (Derrière une trappe amovible), pour le filtre à huile: il faut une douille de 36 avec une rallonge pour dévisser le couvercle et changer le filtre papier
Pour le filtre à gasoil: il n'y a pas de pompe d'amorçage, c'est le démarreur qui travaille pour l'amorçage
@+