Auteur Sujet: AVERTISSEUR DE RADARS INFORAD "K1" (Lu 8300 fois)

Ouam · « **le:** 30 juillet 2008 à 15:44:24 »

Bonjour,

Dans un prospectus de la marque carrefour j'ai vu qu'ils vendaient "l'Inforad K1" à 49€

Est-ce que quelqu'un parmi vous connait un peu le produit ?

Sur le net j'ai trouvé quelques renseignements http://actualites.sport-prestige.com/2634/inforad-k1-arme-anti-radars/
ou encore http://www.unhomme.fr/page-al-inforad_k1_1507087.html et enfin chez Inforad même http://www.gpsinforad.com/about_news_fr.php?i=177.

Mais si quelqu'un l'a acheté et peu me dire ce qu'il en pense ...

Je suis tenté par ce produit "sans fil" !!!!

Merci pour votre opinion.

E.T.R. · « **Réponse #1 le:** 30 juillet 2008 à 17:43:33 »

Salut,

C'est en fait un inforad V4 "light", il n'a pas les fonctions suivantes:
Limitateur de vitesse.
Bouton d'enregistrement de POI (pour remonter une position de radar repérée en roulant)
Pour finir sur le coté négatif, il n'a une autonomie "que" de 5 heures.
Donc si tu pars en vacances, tu as intérêt à le mettre en charge à chaque pause "pipi", sinon, tu n'es plus protégé après Lyon.

Du coté positif, c'est petit, pas cher, ça partage la même base de connaissance que tous les autres inforad.

Pour moi, c'est le produit idéal pour qui ne roule pas trop souvent et qui veut être tranquille.

Je conseille donc, même si je garde mon Inforad V3 à antenne GPS extérieure.

Ouam · « **Réponse #2 le:** 30 juillet 2008 à 19:08:42 »

Je te remercie pour ces précieuses informations, demain j'essaierai de faire un saut dans un magasin "voir" à Neuilly dans leur boutique.

Encore merci ETR

E.T.R. · « **Réponse #3 le:** 31 juillet 2008 à 14:25:18 »

Tiens nous au courant si tu l'achètes.

P.S. Avait tu lu ce topic ?

http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,4472.msg65653.html

Ouam · « **Réponse #4 le:** 31 juillet 2008 à 14:54:09 »

En fait, comme je n'étais pas sûr de pouvoir me déplacer ce midi sur Neuilly, je suis allé chez Carrefour hier soir et je l'ai acheté.

Le K1 est aussi grand qu'une clé USB, pardon, c'est une clé USB..
Je l'ai branché ce matin après avoir téléchargé Inforad Manger 3.4.
Après la recherche du K1 par Inforad Manager j'ai procédé à la mise à jour et j'attends de pouvoir le tester pour voir ce que cela donne.
Bon pour rentrer ce soir je n'ai que 15 kms et il n'y a pas de boite boite sur mon chemin mais je verrai comment il réagit.
Le 05/08 j'aurai le temps de voir vraiment ce que cela donne sur autoroute A10 vers le sud ouest.

Coté autonomie.. je pense que ce n'est pas un gros soucis car après 5 heures de route, une bonne pause "s'impose" et cela permettra de refaire une recharge.
Concernant ton topic, oui j'avais lu et j'avais vraiment envie d'en acheter un mais ce qui m'ennuyais c'était le fil....
Là avec le K1 il n'y a plus ce soucis et c'est aussi ce qui m'a décidé !!

Ouam · « **Réponse #5 le:** 31 juillet 2008 à 15:29:22 »

J'ai scanné une partie de la petite notice... le coté utile..
Ceci au cas ou ça intéresserait la grande famille FO !!

ps:: j'espère que fichier va suivre .... (Inforad K1.jpg)

E.T.R. · « **Réponse #6 le:** 31 juillet 2008 à 18:09:54 »

Si tu passes par l'A10, il risque de bipper assez souvent, surtout à l'approche du premier péage.

E.T.R. · « **Réponse #7 le:** 31 juillet 2008 à 18:11:28 »

Citation de: Ouam le 31 juillet 2008 à 14:54:09

...
Bon pour rentrer ce soir je n'ai que 15 kms et il n'y a pas de boite boite sur mon chemin mais je verrai comment il réagit.
...

Si tu es en région parisienne et que tu as téléchargé les fixes et les mobiles, il y a de grandes chances que ça bippe...

Ouam · « **Réponse #8 le:** 31 juillet 2008 à 19:02:39 »

Citation de: E.T.R. le 31 juillet 2008 à 18:09:54

Si tu passes par l'A10, il risque de bipper assez souvent, surtout à l'approche du premier péage.

En fait je ne passe pas par le péage de St Arnoult, je passe par Rambouillet jusqu'à Ablis....

Citation de: E.T.R. le 31 juillet 2008 à 18:11:28

Citation de: Ouam le 31 juillet 2008 à 14:54:09
...
Bon pour rentrer ce soir je n'ai que 15 kms et il n'y a pas de boite boite sur mon chemin mais je verrai comment il réagit.
...

Si tu es en région parisienne et que tu as téléchargé les fixes et les mobiles, il y a de grandes chances que ça bippe...

De Nanterre par Rueil, Chatou jusqu'à chez moi, il n'y a quasi rien.... à part 2 bips effectivement il a été très sage (le
premier avenue Colmart à Rueil le second avant le pont de Chatou).
Demain matin je vais prendre l'A86 de Rueil vers Colombes on verra bien.

Ouam · « **Réponse #9 le:** 01 août 2008 à 10:11:51 »

Résultat :: Ce matin en prenant l A86 à Rueil il a bipé 3 coups voyant rouge allumé.. (il y a là de temps en temps une voiture sur le bas coté avec un appareil embarqué) et ensuite avant le premier tunnel en direction de Nanterre il a bipé plusieurs coups avec le voyant rouge allumé.... par contre je n ai pas vu de radar ??

En passant sous le tunnel avant la sortie Nanterre Préfecture il a perdu le signal (normal...) alors je l ai posé sur le siège passager et en ressortant du tunnel il s est réactivé normalement. Je pensais qu il aurait fallut qu il soit sur le tableau de bord mais apparemment même sur le siège il ne perd pas le signal..

Ce week end avant le départ en vacances je testerai un peu plus.......

E.T.R. · « **Réponse #10 le:** 01 août 2008 à 10:27:17 »

Tu parles du tunnel en venant de porte maillot vers la défense ?,
Il bippe rouge (Radar fixe) avant de passer sous le tunnel de la Défense mais il n'y a pas de radar à ce niveau là (dans ce sens)
Il est par contre plus loin dans le tunnel, là où l'inforad (comme tout système GPS) ne capte plus.
Je suppose que le POI a été placé plus tôt à cause de ça.

Ouam · « **Réponse #11 le:** 01 août 2008 à 10:39:09 »

Non ETR je suis toujours sur l'A86 à Rueil en direction de Nanterre, il y a 2 Tunnels, 1 court et 1 long.
L'inforad a bipé juste avant le court sûrement zone à risque où emplacement favoris de nos amis

.
Je pense qu'ils doivent se mettre au dessus de l'entrée du tunnel et prennent tout ce qui roule à plus de 90kms..

Celui de la Défense.. (dans le Tunnel de l'A14 je le vois bien et effectivement là il n'y a plus de signal ni pour
l'inforad et ni pour les GPS..) par contre j'ai déjà vu dans le tunnel une voiture sur le coté dans une sorte de
petit tunnel de dégagement avec le radar embarqué (tunnel A14 sous la défense en direction de St Germain en
Laye environ 150 mètres après le radar)

myckadow · « **Réponse #12 le:** 29 mai 2009 à 01:31:12 »

salut !

je déterre un peu ce topic.

j'ai donc un Inforad K1 qui marche pour l'instant très bien.

la mise à jour est faite bien évidemment régulièrement mais j'aimerais savoir si il existait en plus une liste des POI (radars mobiles,zones à risque, etc..) à télécharger au format d'Inforad ?

une sorte de liste que tous les utilisateurs ont mis en commun pour "nourrir" la banque de donnée des Inforad.

j'ai commencé à rentrer les endroits où j'ai déjà constaté des contrôle de vitesse (jumelles ou voitures banalisées) mais c'est un peu long à faire..

merci.

(E.T.R. tu as l'air bien calé sur le sujet

)

E.T.R. · « **Réponse #13 le:** 29 mai 2009 à 14:11:14 »

Salut,

Comme je te le disais, la base d'inforad est déjà bien remplie.

La plupart des inforad (sauf le K1 malheureusement) permettent d'ailleurs d'enrichir la base.

Quand tu passes devant une zone "à risque" il suffit d'appuyer sur le bouton de droite pour enregistrer ce point, ce point remontera lors de la mise à jour suivante du boitier.

Sinon, tu peux aussi utiliser ce lien pour prévenir inforad d'un manque dans leur base:

http://www.gpsinforad.com/supp_report_form_fr.php

myckadow · « **Réponse #14 le:** 29 mai 2009 à 14:27:09 »

oui c'est vraiment ce qui manque au K1.

là je regarde les coordonnées GPS sur Google Maps par exemple et les enregistre sur l'Inforad..

mais pour le prix, c'est exactement ce qu'il me faut !

-49€
-taille mini (clé USB) donc super discret, on ne le voit pas.
-batterie intégrée ou alors fonctionne en charge sur prise allume cigare
-très bonne détection des satellites même avec le pare brise athermique
-mise à jour gratuite à vie ! (Europe, USA, Afrique du sud)
-paramétrable (distance variable pour prévenir avant et après un radar, indication sonore si dépassement de la vitesse dans zone radar, enregistrement du parcours pour voir la vitesse moyenne et biensûr les routes empruntées, etc..)

pour plus d'info :

http://www.gpsinforad.com/prodinfo_fr.php?pn=K1&lang=fr

je sais que tu connais tout ça E.T.R. mais ça informe ceux qui ne connaissent pas Inforad !

Tof62 · « **Réponse #15 le:** 29 mai 2009 à 14:42:24 »

sympa le k1
ca peut etre interessant
merci pour vos infos Myckadow et ETR

myckadow · « **Réponse #16 le:** 29 mai 2009 à 14:52:19 »

oui c'est intéressant..

je me suis fait arrêter pour excès de vitesse en début de semaine.

juste 79km/h au lieu de 70 et les shtroumpf ont été sympa car il ne m'ont pas verbalisé. ils faisaient juste de la prévention pour les petits excès de vitesse..

et sachant que je n'ai pas trop le droit à l'erreur avec mon permis, je préfère être plus que prudent donc autant avoir un avertisseur de radars.

et ce qui est bien avec l'Inforad, c'est qu'il fait de la prévention passive ! en gros on fait plus attention aux vitesses même si il ne détecte pas de radar

! (E.T.R. en a déjà parlé sur son topic du V3)

E.T.R. · « **Réponse #17 le:** 29 mai 2009 à 14:59:09 »

Tu as oublié une fonction de l'inforad (toutes versions), il enregistre aussi la V max à laquelle le véhicule à roulé.

Il faut donc penser à effacer la mémoire de temps en temps...

myckadow · « **Réponse #18 le:** 29 mai 2009 à 15:03:03 »

ah je ne savais pas !

ça tombe bien ce we je vais en Allemagne..

mais ça l'enregistre que si tu mets la fonction "enregistreur de parcours" ? ou c'est en permanence ?

E.T.R. · « **Réponse #19 le:** 29 mai 2009 à 15:14:19 »

Uniquement si tu actives l'enregistreur de parcours ;)

tu as la V Max et la V Moyenne.

myckadow · « **Réponse #20 le:** 29 mai 2009 à 15:19:45 »

ok ! bon bah je vais la mettre en route pour ce we..

tu t'en sers souvent toi ? et tu la rêgle sur quelle fréquence ?

désolé je t'embête mais maintenant que je te tiens !

et au moins je te sors un peu la tête de ton boulot !

E.T.R. · « **Réponse #21 le:** 29 mai 2009 à 15:23:29 »

Oui, il est quasiment toujours actif.

Je le règle sur une mesure par minute soit 17 heures de "roulage" enregistré.

myckadow · « **Réponse #22 le:** 29 mai 2009 à 15:24:54 »

ok ! et ça sufira bien pour ce we..

myckadow · « **Réponse #23 le:** 29 mai 2009 à 16:43:49 »

j'ai trouvé une astuce pour diminuer la fréquence des points enregistrés par l'Inforad avec la fonction "enregistreur de parcours".

en effet, la plus petite fréquence est de 1min. donc toutes les minutes, l'inforad enregistre les coordonnées GPS et la vitesse à laquelle on roule.

mais si l'on fait du VTT et que l'on veut enregistrer son parcours pour ensuite l'afficher sur Google Earth par exemple, une info enregistrée toute les minutes est un délai bien trop long ! (pas prise en compte de tous les virages, etc..)

ça marche biensûr si on est aussi en voiture mais que l'on veut simplement diminuer le délai pour d' enregistrement pour un petit parcourt..

voilà donc l'astuce pour passer ce délai à 5sec mini :

A) Télécharger le fichier fredoman2007_IFRmod.zip

B) Dézipper le fichier rec.html et le copier dans C:\Programmes\INFORAD\data\ (si vous êtes de nature prudente, faites un backup du fichier rec.html original d'abord)

C)! Important ! Se déconnecter de l'Internet, sinon ça ne marchera pas !

D) Lancer Inforad Manager comme d'habitude, connecter son Inforad

E) On est averti qu'il y un problème avec notre connexion Internet (c'est logique, on ignore...). Aller sur l'onglet Enregistreur de Parcours et sélectionner l'échantillonnage souhaité (1point/5sec, 1point/10s, 1point/20s, 1point/30s). Valider, fermer Inforad Manager et déconnecter l'Inforad.

voilà !