[Nouveauté] Le "futur" Zafira III (2012)

[Gillesf64]

Punaise, pour nettoyer ce par-brise ça doit être coton!

Tu m'étonne, moi perso, je suis pas fan de ces pare-brises

[Smarties]

Punaise, pour nettoyer ce par-brise ça doit être coton!

Il te faut une nacelle

[jsn59]

Et chez carglass en cas d'éclat.....

[carugas]

Hello ...

Je contiune ce post pour les versions ZAF III 2013 et suite a une petite visite de me concessionnaire ce week-end il m'a donner + d'info sur les futurs moteur essence  alors normalement pour 2013 un moteur 1.6 180 ch environ et certainement une version GSI...
200 ch mais pas d'OPC annoncé    dommage 

Pour le diesel...pas encore au courant....mais sûr de sûr pour 2013 le 1.6 180ch 

bonne journée à vous tous

[LUIS]

Salut !
tu as des infos la dessus ...

http://media.opel.fr/media/fr/fr/opel/news.detail.html/content/Pages/news/fr/fr/2012/opel/05_14_Nouvelle_generation_de_motorisations_Opel.html

[carugas]

merci de l'info Luis 

[Leandrys]

De nouvelles couleurs pour la rentrée :

Peinture brillante Rouge Piment
Peinture métallisée Bleu Astral
Peinture métallisée Bronze Noblesse
Peinture métallisée Brun Acajou
Peinture métallisée Gris Cèdre
Peinture métallisée Gris Fantôme
Peinture métallisée Gris Lumière
Peinture métallisée Gris Minéral
Peinture métallisée Gris Pannacotta
Peinture métallisée Noir Carbone
Peinture métallisée Vert Amande
Peinture brillante Blanc Glacier
Peinture laquée Bleu Roi

Le gris lumière (blanc nacré ?  ) et le gris fantôme font leur apparition, le gris titane s'en va, remplacé par le fantôme donc ! 

Les tarifs en neuf ont augmenté, de mémoire 400 euros, peut-être un peu plus encore  , le bi-turbo diesel de l'insignia est de la partie, le 2L diesel 165 plus disponible en start-stop cosmo pack, et le 1,6 SIDI sera là en début d'année comme dit plus haut, avec probablement les diesels 2L 130 et 165 remplacés par de nouveaux blocs ( 1,7L )

Que du bon. ^^ Je sens bien le gris lumière pour moi ! 

Nota bene : sous réserve d'exactitude de la source bien sur, mais normalement c'est ça. ^^

[Fangel]

plus de S/S sur le 2.0l 165 CV cosmo pack ?

Nos Zaf Tourer avec cette motorisation seront donc des pièces de collection ?

opel.de : 2.0L 195 CV déjà dispo en commande (chez eux)

[Leandrys]

Théoriquement, si le concessionnaire a bien lu le courrier officiel qu'il avait reçu, cela restera l'apanage des versions les plus puissantes en France.

Après... On verra, de toute manière c'est plus un détail qu'autre chose, surtout si on ne roule pas énormément en ville, qui n'est de toute manière pas le territoire de "chasse" du tourer. J'espère qu'ils vont se dépêcher de sortir les 1,6L SIDI, là il sera facile de juger de l'offre la plus intéressante, j'ai vraiment pas envie d'un diesel en tout cas ! 

*croise les doigts pour une bonne version 200 CV essence annoncée un peu après la rentrée !!*

Avec une bonne reprog à 235/240 CV, ça devrait surprendre quelques pseudos sportives à l'occasion, flatter mon ego meurtri de se retrouver prochainement en monospace ne me serait pas désagréable !   

[lesommer35]

Je suis étonné quand je lis ceci :
Zafira Tourer : Le moteur 2.0 CDTI BiTurbo 195ch fait son apparition sur l’Opel Zafira Tourer qui devient ainsi le monospace compact Diesel le plus puissant de sa catégorie. Par ailleurs, l’offre 7 places est simplifiée car elle intègre désormais systématiquement le système d’assises Lounge (en option sur Edition et Cosmo et en série sur Cosmo Pack).

Il le classe dans les monospaces compacts ?!?!
Pour moi, il joue plus dans la catégorie du S-Max mais dans ce cas ce n'est pas le plus puissant puisque le S-Max existe en 200cv ;)

[Leandrys]

Hmm, je me suis posé la question, dans les faits il est pile-poil entre les deux, ce qui peut expliquer sa discrétion relative en France, pays où plus elle est petite, mieux c'est.

La voiture hein. 

J'ai beaucoup comparé le S-max et le Tourer récemment, ainsi que d'autres monospaces, compacts eux, et le Tourer est vraiment intercalé, c'est criant, les places arrières peuvent être très spacieuses, bien plus qu'un compact traditionnel, mais le coffre ne sera jamais aussi grand que celui d'un pur grand monospace, ce qui trahit la position ambiguë de la voiture. Alors j'imagine qu'on le classe techniquement dans la plus petite des deux catégories comme de toute façon il ne rentre pas dans la plus grande, mais du point de vue acheteur, ce n'est pas vraiment un concurrent en taille, confort et habitabilité d'un scenic, c'est certain, à chacun de se faire son idée.
 
Les grands monospaces n'ont plus trop la côte et on ne peut pas dire qu'Opel fasse un énorme battage médiatique autour du Tourer, dommage car c'est un véhicule ultra-cohérent, je le compare beaucoup avec le S-max, et même la version restylée de ce dernier ne tient pas totalement la comparaison en cohérence et présentation.

Le truc qui me fera me décider, c'est si opel sort un bon moteur essence, ou pas, enquel cas ce sera un S-max STCI powershift 203 avec la reprog qui va bien, mais je préférerai vraiment le Tourer, ne serait-ce que pour son look et surtot ce pare-brise panoramique dont je suis tombé amoureux ! 

[bidolo]

Zafira Tourer bi-Turbo Diesel 195cv, commande possible dès maintenant chez votre garagiste si jamais.

[cedcarp69]

Zafira Tourer bi-Turbo Diesel 195cv, commande possible dès maintenant chez votre garagiste si jamais.

 

http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,19597.msg437430.html#msg437430 

[LUIS]

 

Peut être une série pour les professionnels

[LeoDoc]

Ça m'as l'air intéressant ça! Si toute fois il est fiable. Opel voulais Crée ses propre moteur diesel il me semble, est ce le premier ou est t'il encore empreinté on ne sais ou?
En tout cas 135cv 320nm pour un euro6 je pense que ça peux bien marcher a la vente

[benny67]

interessant ça , mais bonjour la traduction 

[nahdessa]

Ça m'as l'air intéressant ça! Si toute fois il est fiable. Opel voulais Crée ses propre moteur diesel il me semble, est ce le premier ou est t'il encore empreinté on ne sais ou?
En tout cas 135cv 320nm pour un euro6 je pense que ça peux bien marcher a la vente

ça ne serait pas le 1.6 de PSA par hasard??

[LeoDoc]

ça ne serait pas le 1.6 de PSA par hasard??

non si j'ai bien suivi avec psa ils vont faire des plateforme commune mais rien d'autre donc on vas juste avoir les même châssis. Et encore si j'ai bien suivi ça commencera qu'en 2016

[nahdessa]

non si j'ai bien suivi avec psa ils vont faire des plateforme commune mais rien d'autre donc on vas juste avoir les même châssis. Et encore si j'ai bien suivi ça commencera qu'en 2016

ouf 

[Thunder K]

ouf 

 

[Fredb]

le 1.6 hdi PSA n'est pas mal  du tout (pou 1 diesel) : je l'ai longuement testé dans 1 C4, il est agréable, economiqua et suffisamment performant
désolé de ne pas être d'accord avec vous.

[Slygnum]

Pareil, j'ai un 1,6 HDI sur mon 3008 et il en surprend plus d'un une fois testé
Économique, coupleux, et sobre.

Il s'agit même du même moteur monté sur les Ford car c'est un moteur commun aux 2 constructeurs.

[Fredb]

également chez BMW pour les mini

[LeoDoc]

également chez BMW pour les mini

pour BMW aussi a priori ils vont aller sur les série 3 probablement les série 1 aussi

[Slygnum]

Pour BMW c'est que les blocs moteur essence. Sous appellation THP chez PSA

http://m.linternaute.com/linternaute/auto/magazine/meilleur-moteur-2012-les-mecaniques-recompensees/meilleur-moteur-2012-des-1-4-l-1-6-l-bmw-psa-1-6-litre-turbo-essence.shtml