[Refroidissement] Bulles vase d'expansion à l'acceleration

[youss]

Salut tout le monde,

Je viens de remarquer par hasard que mon liquide de refroidissement "bou" dans le vase d'expansion quand j'accelère. J'ai fais changer mon radiateur ya 2/3 semaines suite a une fuite de liquide et je me demande si ca peux venir d'une purge mal faite....
 J'ai penser aussi au joint de culasse mais pas du tout de mayo et j'ai jamais rouler sans liquide  lorsque javais ma fuite sur le radiateur. Votre avis SVP

[sport-tourer]

salut
avec le peu qu'il me reste de mon CAP mécanique , je pencherai pour le joint de culasse et de toute manière sa ne fait pas forcément de mayo selon ou il a lâché , car si il a couper entre les cylindres et le circuit d'eau pas de mayo a tout les coup car sa le fait surtout quand sa a péter entre l'eau et l'huile
moi sa m'est déjà arriver sans mayo donc je pense surtout a sa !!

[youss]

oula tu me fais flipper la...... Je vais deja refaire une purge ca mange pas de pain....question con, pour etre vraiment que c'est le joint de culasse faut absolument demonter?

[marcus]

Bonjour,

Est-ce que ça commence peu de temps après le démarrage du moteur (donc moteur froid), ou est-ce que ça le fait uniquement lorsque le moteur est bien chaud?

Est-ce que le bouchon du vase d'expansion est bien serré?

[sport-tourer]

oula tu me fais flipper la...... Je vais deja refaire une purge ca mange pas de pain....question con, pour etre vraiment que c'est le joint de culasse faut absolument demonter?

pour ma part je voit pas d'autre solution pour être sur qu'il soit foutu !! mais c'est pas une question con mais une qui fache 

[youss]

Bonjour,

Est-ce que ça commence peu de temps après le démarrage du moteur (donc moteur froid), ou est-ce que ça le fait uniquement lorsque le moteur est bien chaud?

Est-ce que le bouchon du vase d'expansion est bien serré?

Salut, quand je men suis rendu compte hier c'était moteur chaud.... a froid j'ai juste devisser (il avait pas l'air fermé au max) et revisser le bouchon et ya eu un "pschiiiittt" a l'ouverture. Je vais faire un test en accelerant a froid + vidange et purge du circuit de ldr et je vous tiens au courant.
C'est mieux de tester bouchon ouvert ou fermé??

[marcus]

Si le bouchon est mal fermé ou pas étanche, la pression ne monte pas assez dans le circuit de refroidissement.

Le liquide de refroidissement peut "bouillir" dans les zones les plus chaudes, et des bulles peuvent remonter jusqu'au vase d'expansion. Mais uniquement lorsque le moteur est bien chaud.

Pour ton test, il faut que le bouchon soit bien fermé.

[youss]

salut Marcus, jai eu ton message trop tard et jai fais le test a froid bouchon ouvert... En fait a froid comme a chaud  ya de l' air expulsé par la durite du haut a chaque acceleration et a chaud et seulement a chaud le ldr bouillone a l'arriere du vase. Je vais poster des video ce sera + parlant. Par contre aucune durite dure, et le niveau de liquide a pas bouger depuis le changement de radiateur, et je le trouve meme un peu haut. Autre chose a propos du ventilo, a quelle temperature et lequel (petit ou grand) doit se declencher? Jai fais le test et jai du attendre 100 degres pour entendre le moteur du ventilo...mais le grand ventilo derriere la calandre tournait pas! Jai voulu voir si le petit tournait mais des que jouvrais le capot temperature descendait et le moteur ventilo s'arretait. Resultat je ne sais si jai un probleme a ce niveau la ou pas.

[marcus]

Avec le bouchon ouvert, c'est normal que les durites ne durcissent pas, car il n'a pas de pression dans le circuit.

Si ta température monte à 100°C, c'est normal que ça bouillonne. C'est aussi parce que le circuit était ouvert. Le rôle du bouchon, c'est de faire exactement comme une cocotte minute. Il fait monter la pression jusqu'à une valeur déterminée avant de laisser sortir de la vapeur. Ça permet de faire augmenter la température d’ébullition. La température peut alors dépasser 100°C sans ébullition du LDR.

Mais s'il y a des bulles qui remontent dès que tu accélères, même moteur froid, il y a sans doute autre chose.

[ange86]

salut bonne annee a tous .jai suivi votre discution jai aussi des bulles mais chez opel ils mont rien dit
jai controler et vu que le bouchon serre tres mal
 vase dexpension neuf . mes dirites était molles jai pu resserer le bouchon et maintenant la durite du calostat et bien dur
jai quand meme commander un autre bouchon
berf merci a vous  pour vos conseil