Ouais j'ai entendu ça.
Ils doivent accélérer jusqu'au rupteur pendant le test, hors sur les BM, au point mort, tu ne peux pas dépasser les 2000T/min
Et, d'après cette même personne, les tests anti pollutions des mazouts aujourd'hui sont débile. Il ne test pas la pollution en elle même, mais l'opacité de la fumé ...
Concernant le nouveau CT, il confirmait que ca allait poser un gros souci, que même des voitures neuves pourrais ne pas passer ( parlant du groupe VAG )
Ces voitures " détecte " le test anti pollution ; lors du test, seul les roues avant son entraîné sur les rouleaux, et elle passe en mode " moins polluante ".
Mais si ont les passent sur des rouleaux 4x4 ... foutu