bonjour ,tu avance pas trop mal,il etait preferable de couper les fils qui vont au électrovannes;avant de refermer le calculateur alimente en gasoil ta pompe pour eviter quelle ne tourne a sec dans les premier demarrage,et ouvre les raccords d injecteur pour chasser l air
Sous une bonne pression ou juste un filet
la pression d injection doit etre trop faible pour faire cracher les injecteurs,meme si a l œil ca te parait cracher fort,je crains que la pompe soit hs
la pompe ,sans etre lubrifié par le gasoil peut grippée et a ce moment n arrive plus a injectée sous la bonne pression
Mais tuen as une autre non
bonsoir a vous je voulez savoir si la voiture pouvez ne pas reconnaitre les injecteur??