[Zafira 2.2 dti] Voiture en mode dégradé après passage à la pompe

[hotpounky]

 
faut bien voir si ces du Bosch car j ai entendu dire que ces pas toujours bon les marque qu on trouve pas cher sur le net y a meme un tuto sur ça a voir avec les modo

[benny67]

t es sur de la reference ?
ce n est pas plutôt celui la : http://airauto.fr/Shop/fr/143-debitmetre-d-air-ref-0281002180.html

[hotpounky]

 
cest bien ça

[lorie]

t es sur de la reference ?
ce n est pas plutôt celui la : http://airauto.fr/Shop/fr/143-debitmetre-d-air-ref-0281002180.html

bonjour, je ne vois pas de zafira 2.2 DTI 16 sont tous 2.0!

bon aujourd’hui hui suite au  nettoyage de la vanne et la perte de liquide refroidissement ( vendredi)  le tableau de bord m'affiche niveau liquide refroidissement, par contre comme il est rose ou orange je disait plutôt rose lequel choisir n’importe lequel chez leclerc qui est rose??? je disait qu'il me manque 1 centimètre dans le bocal pour faire le niveau  . je trouve pas de liquide refroidissement rose ou il est écrit Opel c est noté pour moteur HDI  chez Leclerc pareil dans le magasin pièce auto le plus prés de chez moi .

l'année dernière  quand je suis allée au fameux garage  opel chez moi il a fait le niveau avec du BLEU !!!!! je lui dit mais c est pas bon pas le même couleur, il m'a dit elle risque rien d’ailleurs c est le garage a éviter qui a changé deux vanne egr  a mes voisins pour 1000 euros le premier et l'autre 850 euros!!.
merci

[benny67]

bonjour, je ne vois pas de zafira 2.2 DTI 16 sont tous 2.0!

bon aujourd’hui hui suite au  nettoyage de la vanne et la perte de liquide refroidissement ( vendredi)  le tableau de bord m'affiche niveau liquide refroidissement, par contre comme il est rose ou orange je disait plutôt rose lequel choisir n’importe lequel chez leclerc qui est rose??? je disait qu'il me manque 1 centimètre dans le bocal pour faire le niveau  . je trouve pas de liquide refroidissement rose ou il est écrit Opel c est noté pour moteur HDI  chez Leclerc pareil dans le magasin pièce auto le plus prés de chez moi .

l'année dernière  quand je suis allée au fameux garage  opel chez moi il a fait le niveau avec du BLEU !!!!! je lui dit mais c est pas bon pas le même couleur, il m'a dit elle risque rien d’ailleurs c est le garage a éviter qui a changé deux vanne egr  a mes voisins pour 1000 euros le premier et l'autre 850 euros!!.
merci

 , regarde la référence sur le tien    pour le liquide perso j ai du rose, si ce n est qu un cm tu fais l appoint avec de l eau déminéralisée si tu ne trouve pas de rose

[DavidV6]

Le rose c'est du G12.

Pour le débitmètre du 2.2 DTI c'est celui là  :  0 281 002 478

[lorie]

salut
aujourd hui en deuxième 4500 tours pas de signal clé orange
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/308959663.htm?ca=10_s
je pense que pour l'instant c est bon , liquide acheter du G12 rose 5L 20 euros, au moins je l'ai  lol
merci

[benny67]

c est pas du Bosch 

[FANTOME91]

salut
aujourd hui en deuxième 4500 tours pas de signal clé orange
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/308959663.htm?ca=10_s
je pense que pour l'instant c est bon , liquide acheter du G12 rose 5L 20 euros, au moins je l'ai  lol
merci

Pour l'annonce,  cela risque de ne pas bien fonctionner, si pas même marque et pas même ref

[hotpounky]

  faire attention a pas m être n importe quoi

[lorie]

bonjour encore moi .

depuis presque un mois j'ai pas eu de problème avec ce mode  de sécurité, voiture manque de puissance, et dés que je suis a 2500/ voir 3000 tours elle se met en mode sécurité.

je précise que j’étais tranquille pendant un mois et quelques jours jusqu’à ce que je met avant hier une fiole de kent fuel guard 2 dans un plein, et c est pareil que l'année dernière j'ai mis une fiole et elle m'a fait la même chose  ( l'année dernière   ce problème est réglé tout seul après deux jours)

voila j'ai un opcom j'ai fait le diagnostique et j'ai effacé les deux codes erreurs sauf un qui reste tout le temp

OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool

hkj

OP-COM - KW2000 Communication Window> 2005|Zafira|Engine|Y 22 DTR

Keyword #1: EF
Keyword #2: 8F

Normal timing parameter set.

VIN: xxxxxxxxxxxx
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 55352863   
systemSupplierECUHardwareNumber: BOSCH010000001401
systemSupplierECUHardwareVersionNumber: 0000
systemSupplierECUSoftwareNumber: VMCM1F20_S
systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 0CE5
exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: B03030
systemNameOrEngineType:  Y22DTR   
RepairShopCodeOrTesterSerialNumber:  Not programmed
ProgrammingDate:  FFFFFFFF

Identifier: 1414

VehicleManufacturerSpecific: 0470504225


Total number of fault codes: 2

P1590 - Vacuum Solenoid Valve Circuit High Voltage
 (08) - Present

P0234 - Boost Pressure Control Circuit Positive Deviation
 (03) - Present

le code erreur p1590 reste toujours je ne peut pas l'effacer .

comme s'est dit dans le post  j'ai nettoyé le capteur de suralimentation avec nettoyant frein et la vanne qui elle était propre même sous le cache plastique c est tout beau et propre .
le grand tuyaux entre le débitmètre et le filtre a air était fissurer je l'ai collé avec une colle trop forte la loctite 411 j'ai vérifié il n y a pas de fissure .

le turbo souffle bien quand je passe les vitesse .
tout a l'heure j’étais a 110/h avec  régulateur de vitesse a 2500 tours/M et d'un seul coup un bon recul et manque de puissance et me voila en mode sécurité  et le régulateur fonctionne pas .
une aide s'il vous plait !
 est ce que le débitmètre ça se nettoie ?

[FANTOME91]

 
La seul chose à faire sur le débitmètre un petit coup léger de souflette et c'est tout

[lorie]

bonjour,
oui mais c est code d'erreur c est quoi? que dois je faire ou vérifier? vous avez eu ce problème avant?

[lorie]

je pense que tout le monde profite du soleil lol je vais attendre si je reçois de vos conseils :)

[FANTOME91]

Bonsoir
P1590 - Vacuum Solenoid Valve Circuit High Voltage
Problème avec une electrovanne du circuit dépression 
Un petit controle des durites de dépression,  et voir aussi si pas d'huile dedans

[lorie]

bonsoir
quel électrovanne je dois vérifier, dois je la changer? comment faire et elle se trouve ou?
j'ai vérifié les durites et il y a une que j'aime pas!!
c est celle qui va du débitmètre et ce partage sur deux une pour le moteur je pense et une pour le turbo?? dedans il y a de l'huile et elle elle est bizare  jai mis mon dois dedans elle est salle l'huile noir

[lorie]

voila  la photo,


cette durite qui va au moteur, elle est bizarre dedans elle est dur on dirait du métal et le pire que elle sort un peut et je peux la manipuler droite a gauche et dedans arrière, et elle est plein de l'huile noir .
pareil  la bougie a droite il y a de l'huile sur la bougie, je pense une fuite non?

[FANTOME91]

 
Cela sent la remonter d'huile par la pompe à vide, faudrait regarder si il y a de l'huile dedans

[lorie]

quand j'ai ouvert le les durites débitmètre celle de droite du débitmètre et j'ai mis ma main dedans il y a de l'huile noir !!
que dois je faire? c est grave ?

[FANTOME91]

Dans le turbo il y a de l'huile?

[lorie]

je ne sais pas si il y a de l'huile dans le turbo, faut faire comment pour voir ca, devrais je démonter la durite droite complète  du débitmètre ? il est ou le turbo?  est ce que c est grave si il y a de l'huile dans le turbo?

[lorie]

supposant que c est le turbo HS? l'opcom peut le voir? c est quoi le code erreur de turbo hs sur opcom? merci

[FANTOME91]

Si il est HS tu dois l'entendre

[lorie]

non je crois pas qu'il est HS, parce que depuis que je l'ai j’entends le turbo siffler quand j’accélère et que je passe les vitesse, sinon que dois je faire?
ce l'huile dans la durite d’où vient 'il , est ce que la durite est morte? je dois la changer? et cette électrovanne elle est ou exactement, on peut la tester?

[FANTOME91]

 
L'electrovanne s'en est une là

Regarde si ces petites durites la , sont en bonne état