Adieu aux opélistes

[big spz]

Hello,

Pour vous dire, que j'ai vendu mon Zafira la semaine dernière. Je n'ai plus d'Opel.
J'en avais un peu ras le bol des surprises du véhicule.
Il avait 86 000 km au compteur, et il a été vendu 8500 €. En sacrifiant le prix pour pouvoir m'en débarrasser. C'est difficile à vendre.

Problèmes :
Début : défaut de boite à gants
60000 km : alternateur HS + batterie (cout 370 + 135 euros)
65000 km : défaut EGR, mode dégradé (nettoyage de l'EGR et c'est reparti)
Entre 65000 km et 84000 km : nettoyage de la vanne EGR une bonne dizaine de fois, pour la changer au mois d'aout pour que le nouveau propriétaire n'ait pas de problème (cout 145 euros)
84000 km : CT -> amortisseur arrière qui fuit, changement des 2 avec contre-visite  (cout 206 euros)

Avant d'avoir d'autres problèmes plus important, la bonne décision était d'en changer. Je l'aimais bien cette voiture.

Je ne sais pas quoi penser au sujet de la qualité de cette voiture. Donc je reste sur des faits et je ne vais pas troller.

Je ne regretterai pas l’incompétence de certaines personnes du garage Opel Le Havre. C'est la raison pour laquelle je n'ai pas racheté cette marque.

A la place j'ai acheté un HONDA CR-V Ultimate Edition couleur noire cristal .
Honda est réputé pour sa fiabilité, donc à voir avec le temps.

Heureux d'avoir passé du temps et d'avoir fait d'agréables connaissances. Je remercie les personnes qui m'ont aidé et répondu sur le forum ou en MP.

Bonne journée à vous et merci encore.

 

[LUIS]

Salut!
merci pour ton message!
n'hesite pas a nous presenter ta Honda 

[Lomas 38]

Expérience douloureuse avec le Zaf, effectivement! Je pense que j'aurais fait pareil face à autant "d'instabilité" au niveau d'une voiture. Quand la confiance n'y est plus, autant arrêter l'hémorragie!

Bonne route à toi en CR-V 

[cedcarp69]

 

Comme dit Luis n'hésite pas à nous présenter ta nouvelle voiture dans cette section 

[TinselTown]

Bon route en CR-V, c'est une très belle voiture.

[big spz]

Merci. 

La présentation du HONDA CR-V est ici : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,21557.0.html

A bientôt

[uspyd]

bof, je trouve pas que les frais soient excessifs.....

je comprends pas pourquoi avoir attendu 24000 km et de la vendre pour remplacer une EGR à 145 eur (C'est pas la même chose quand c'est une EGR de Vectra 2.2 à 570 eur)



Certes,   bonne route en Honda.......

[big spz]

bof, je trouve pas que les frais soient excessifs.....

je comprends pas pourquoi avoir attendu 24000 km et de la vendre pour remplacer une EGR à 145 eur (C'est pas la même chose quand c'est une EGR de Vectra 2.2 à 570 eur)



Certes,   bonne route en Honda.......

Vu que c'est difficile à vendre ce genre de bestiaux, et que je devais encore rouler quelque temps avec, j'ai préféré changer la vanne EGR. Pour partir en vacances c'est plus rassurant de rouler avec vanne EGR neuve plutôt que de me trimbaler ma bouteille de briochin, mes clés de 10 et 13 et une gamelle pour nettoyer ma vanne EGR au bord de la route avec le coffre plein et les 2 gosses à cran. 

Après, on peut se demander ce qui va lâcher sur le Zafira, le collecteur d'admission, la tringlerie, les bougies de préchauffage (j'ai un code panne correspondant à un défaut de bougies sur la rampe A), le volant moteur, etc... j'en passe !? 
Le cout n'est pas énorme, mais c'est encore de trop ... pour du vice caché (alternateur et EGR)
Et le nouveau proprio sera tranquille au moins 60000 km avec la nouvelle EGR, enfin j'espère pour lui. 

[benny67]

Vu que c'est difficile à vendre ce genre de bestiaux, et que je devais encore rouler quelque temps avec, j'ai préféré changer la vanne EGR. Pour partir en vacances c'est plus rassurant de rouler avec vanne EGR neuve plutôt que de me trimbaler ma bouteille de briochin, mes clés de 10 et 13 et une gamelle pour nettoyer ma vanne EGR au bord de la route avec le coffre plein et les 2 gosses à cran. 

Après, on peut se demander ce qui va lâcher sur le Zafira, le collecteur d'admission, la tringlerie, les bougies de préchauffage (j'ai un code panne correspondant à un défaut de bougies sur la rampe A), le volant moteur, etc... j'en passe !? 
Le cout n'est pas énorme, mais c'est encore de trop ... pour du vice caché (alternateur et EGR)
Et le nouveau proprio sera tranquille au moins 60000 km avec la nouvelle EGR, enfin j'espère pour lui. 

ben jobo le fait bien lui     

[Yoann]

Personnellement, je comprends notre ami Big SPZ.
On a eu aussi notre lot de (grosses) merdouilles, et madame ne veut plus entendre parler d'Opel.
Pour l'instant on garde (le temps que l'emprunt de ma voiture se fasse tranquillou), mais si le Zaf refait encore des siennes, il part !

Elle veut garder l'esprit monospace, assise en hauteur, et moi je reluque depuis quelques mois vers Honda, donc le CR-V est un modèle qui ne me déplairait pas. Faut voir à l'essai.

En tout cas l'ami, belle auto ! Puisses tu être heureux avec ta nouvelle monture.

[cedcarp69]

ben jobo le fait bien lui 

Eh ben ... si avec ça tu prends pas ta punition  tu auras vraiment de la chance 

[big spz]

Personnellement, je comprends notre ami Big SPZ.
On a eu aussi notre lot de (grosses) merdouilles, et madame ne veut plus entendre parler d'Opel.
Pour l'instant on garde (le temps que l'emprunt de ma voiture se fasse tranquillou), mais si le Zaf refait encore des siennes, il part !

Elle veut garder l'esprit monospace, assise en hauteur, et moi je reluque depuis quelques mois vers Honda, donc le CR-V est un modèle qui ne me déplairait pas. Faut voir à l'essai.

En tout cas l'ami, belle auto ! Puisses tu être heureux avec ta nouvelle monture.

Merci. 
Pour le moment je ne regrette pas mon achat, à tout point de vue.
On retrouve l'esprit monospace avec le SUV, avec les avantages du mono-space et d'autres avantages.
Le couple est généreux sur le CR-V, c'est plus important que le nombre de bourrins pour un Diesel. Honda, c'est sobre, pas de gadgets inutiles, donc moins de pannes électronique.
Le CR-V a été pensé pour la famille et sa sécurité.
J'aime mon CR-V autant que j'ai pu aimer mon Zafira lorsque je l'ai acheté. 
Il me manque pourtant un gadget, la fermeture automatique des portes lorsque le véhicule atteint 10 km/h  (le Zafira en était dépourvu aussi)

[LUIS]

@ big spz.... et le Mokka ... il te plairait pas ?

[BOD76]

Il y a des choix qui ne se discutent pas mais certaines choses m'échappe dans les faits que tu cites.

Tu eqs tombé sur le mauvais Zaf mais un bon vendeur t'aurait conseillé de prendre le 120cv.

Si ton véhicule est utilisé essentiellement sur des petit parcourt le problème d'EGR sera le même avec une autre marques. Les diesel modernes équipés de FAP et autres équipements liés a la pollution ne sont plus adaptés aux petit trajets.

J'ai eu de nombreuses voitures et les vannes EGR encrassées jamais, Les injecteurs oui mais toujours en garantie malgré que cela viennent des carburants de mauvaises qualité "présence d'eau" depuis je demande le remplacement du filtre a 30000 KM et plus de problème.

Pour info:
90000km Lancia Musa 1.3 multijet bva "mécanique idem OPEL" 0 problème
125000km avec un ZAF b 120bva 0 problème
145000km avec une astra h 120bva 0 problème "sauf 2 injecteurs comme chez toutes les marque"
22000km astra J 20 cdti 160 bva cosmo que des merde mais ex véhicule ayant servit pour la formation des techniciens. Remplacée gracieusement par OPEL Caen contre une neuve.
93000km avec une ASTRA J 160 BVA 5 cosmo juste un remplacement moteur de direction électrique a 500km car il y avait un petit jeu.
Actuellement 60000 km en astra ST J 165 bva connect pack un replacement d'assise de siège AGR.

Pour la vanne EGR normalement il y a prise en charge du constructeur et pour les amortisseurs au moins 50% car une fuite n'est pas de l'usure normale mais un vis de fabrication de la pièce.

Bonne route en Honda.

[big spz]

@ big spz.... et le Mokka ... il te plairait pas ?

Il a une belle gueule, il me plairait bien 
Mais le problème, c'est mon garage Opel Le Havre et quelques personnes incompétentes qui travaillent là bas