26 octobre 2026 à 19:17:42

Auteur Sujet: [astra h 1.7 cdti 100 2005] Remplacement injecteurs  (Lu 36887 fois)

Hors ligne weboll

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Re : [astra h 1.7 cdti 100 2005] Remplacement injecteurs
« Réponse #25 le: 07 septembre 2012 à 20:08:23 »
Aujourd'hui en conduisant j'ai fait attention au comportement de ma voiture.
À froid la voiture repon md correctement au régime après 10min de conduite, avant ça j'ai l'impression qu'elle n'a pas de gouache, lorsqu'elle chauffe elle perd en puissance et j'ai tendance à devoir bien appuyer sur l'accélérateur, et en accélérant j'ai l'impression que quelque chose "bouche" et empêche l'augmentation du régime. Sur autoroute le voyant voiture plus clé s'est allumer et la voiture à complétement ralenti, je ne dépassait pas les 80km/h. Je suis sorti et me suis garé, j'ai accélère en point mort et la voiture ne dépassait pas les 3100 trs/min. J'ai donc éteint le moteur, et j'ai vérifier s'il n'apparaissait pas de code erreur en faisant le test frein+accélérateur, aucun code n'est apparu (j'ai il y'a 2 jrs effacer les codes cités dans les autres post). J'ai donc rallumer le moteur et ai mis 1 bon coup d'accélérateur, l'aiguille est alors monter à 5000 tours min mais en restant appuyé au moins 3 seconde.
Et lorsque je repars en passant les rapports j'ai toujours cette sensation de "bouché" en accélérant ce qui me pousse à écraser la pédale pour avoir plus de régime. Mais sans trop abuser car le voyant peut de rallumer et faire ralentir mon auto.
Voilà je ne sais pas trop quoi penser, est ce à cause de la non reprogrammation de mes injecteurs, ou est e que de la crasse obstrut le flux de gasoil? Je ne sais pas.
Tous ce que je peu dire et que j'ai cette  voiture depuis peu, que j'ai parcouru à peu près 3000km  et que le proprio avant moi n'avait fais aucun frai dessus et il la garder à peu près 6mois. Elle a un peu plus de 141 000 km alors je me dis qu'il y'a peut être des pièces (filtre?) a changer ou à décrassé (vanne ÉGR)??
Pourriez vous meclairer car elle me fait mal au cœur ste voiture à ne pas avoir étai traité comme telle avant que je l'achète.
bonsoir,

un petit effort sur la forme ne ferait pas de mal. On a du mal à suivre.
si, je comprends bien, aujourd'hui sur l'autoroute un voyant clé+voiture s'est allumé et le moteur est passé en mode sécurité (impossible de dépasser 80km/h).
Est-ce bien cela ?

Peux-tu relever le code erreur ? Il est mémorisé.
Ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui font les accidents, mais bien les accidents sur la banquette arrière qui font des enfants. (P.Dac).

Hors ligne M.louss

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Re : [astra h 1.7 cdti 100 2005] Remplacement injecteurs
« Réponse #26 le: 07 septembre 2012 à 20:26:32 »
Désolé pour la forme mais les problèmes s'entasse et c vrai que en les déballant je ne suis pas très clair. Oui tu as bien compris elle est passer en mode sécurité et la voiture n'avait plus de gouache et du mal à dépasser les 80km/h. Par contre comme je l'ai dindiqué malgré le voyant allumer je n'ai pas de code erreur. Jessaieré de provoqué l'allumage de ce voyant tt à l'heure en espérant quun code erreur aparaisse lors de la manipule frein+ accélérateur.

Hors ligne weboll

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Re : [astra h 1.7 cdti 100 2005] Remplacement injecteurs
« Réponse #27 le: 07 septembre 2012 à 21:00:07 »
Etonnant, mais il n y a que les codes défaut moteur qui sont affichés avec la manip frein+accélérateur (de mémoire).
Il faudrait que tu scannes avec OpCom car le voyant et mode sécurisé ne sont pas venus pour rien.

Autre avis ?
Ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui font les accidents, mais bien les accidents sur la banquette arrière qui font des enfants. (P.Dac).

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Re : [astra h 1.7 cdti 100 2005] Remplacement injecteurs
« Réponse #28 le: 22 septembre 2012 à 23:10:21 »
Bonsoir,

Je remonte une nouvelle fois ce post en ajoutant une Info complémentaire.
Pour résumé 2 injecteurs ont eté changé ensuite la voiture à roulé normalement pendant 48h ( sauf bruit de claquage perdurant ). Ensuite la voiture à rencontrer quelques problèmes notamment à chaud dans quel cas la voiture ne dépasse pas 3200 tours min sans afficher le voyant moteur+clé. À chaud il est difficile de donner au moteur du régime qu'y obliger de rétrograder pour la faire avancée.
Ce soir en la sollicitant (pauvre caisse) j'ai réussi à faire afficher un code erreur :
Ecn 161600.
À quel panne correspond ce code et sur quel pièce du vehicule faut il opère ( et quel opération effectuer?)?
J'espère que c la dernière panne à devoir réparer pour au moins la fin de l'année  :rolleyes
En comptant naturellement sur votre aide.
Bonne soirée!

Hors ligne FANTOME91

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Re : [astra h 1.7 cdti 100 2005] Remplacement injecteurs
« Réponse #29 le: 23 septembre 2012 à 09:50:41 »
 :coucou
P1616 CIM (module colonne de direction) Mauvais antidémarrage Identificateur Environnement
c'est le boitier derrière le volant 
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Re : [astra h 1.7 cdti 100 2005] Remplacement injecteurs
« Réponse #30 le: 23 septembre 2012 à 14:26:19 »
Ah ok zut alors ce code erreur est don indépendant des symptômes ressenti.
Décidément je pense que je ne résoudrai jamais ce problème tout seul.
Un grand merci quand même!  :thumbup

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Re : [astra h 1.7 cdti 100 2005] Remplacement injecteurs
« Réponse #31 le: 27 septembre 2012 à 14:05:13 »
bonjour a tous je suis nouvo je voudrait avoir des aides pour ma voiture mais je c pas ou il faut publier mon pb

Hors ligne TinselTown

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Re : Re : [astra h 1.7 cdti 100 2005] Remplacement injecteurs
« Réponse #32 le: 27 septembre 2012 à 14:08:33 »
bonjour a tous je suis nouvo je voudrait avoir des aides pour ma voiture mais je c pas ou il faut publier mon pb

Bonjour, un petit effort sur l'écriture sera le bienvenu s'il te plaît...

Ensuite, si ça concerne des problèmes avec ton moteur, crée un topic ici : http://www.forum-opel.fr/index.php/board,104.0.html et explique précisément ton problème.
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