Auteur Sujet: [Astra H Twintop 1.9 150Cv] Le toit ne veut plus s'ouvrir (Lu 41871 fois)

pp0470 · « **Réponse #25 le:** 29 mai 2012 à 12:38:28 »

Citation de: Matthieu8671 le 25 mai 2012 à 09:33:29

j'ai eu seulement un volet défectueux en 5 ans et demie... Aucun réglage à faire, aucun entretien si ce n'est de graisser les joints de temps en temps... Pas de problème d’étanchéité et toujours aussi discret par rapport aux autres toits en dur... Perso je trouve le système de toit de la TT bon...
Alors pour les gongs, 3 c'est que tu roules au dessus des 30 km/h et 2 c'est que le filet n'est pas en place. Si je dis pas de bétise!
Par contre, j'ai jamais entendu un gong je crois.
J'ai jamais vu de faisceau ce couper dans le toit. Seulement celui qui contient les fils du capteur du rideau. Sur les premiers modèles, ils étaient trop court mais même coupées, tu pouvais décapoter. Ça faisait comme si le filet était mis en permanence.
Pour te dire comme c'est le merdier, quand mon moteur était HS, le tech2 annonçait un capteur de l'easyload (système de relevage du toit lorsque la voiture est décapotée...) défectueux....
Ne désespère pas, va voir un garage avec un mécano habilité twintop, mais comme dit Leo, il n'y en a pas partout...
Bon courage !

Salut.
J'ai une question un peu hors sujet pour Matthieu.
Quel type de produit utilises-tu pour graisser les joints ? Graisses-tu les parties en mouvement (par ex les articulation) ?

Matthieu8671 · « **Réponse #26 le:** 29 mai 2012 à 13:33:42 »

Non, je graisse seulement les joints avec de la graisse silicone que je dépose sur un chiffon et que je j'applique ensuite sur tous les joints que je vois.

jahvin · « **Réponse #27 le:** 29 mai 2012 à 19:12:32 »

Merci a vous pour vos réponse en tous cas c'est bien sympa! Après l'opel astra break,, Opel astra, Opel astra Gtc et la twintop je reste fidel à Opel pour le moment je vous cache pas que si j'avais les moyens sa serais la sirocco DSG...

pp0470 · « **Réponse #28 le:** 29 mai 2012 à 23:06:43 »

Citation de: Matthieu8671 le 29 mai 2012 à 13:33:42

Non, je graisse seulement les joints avec de la graisse silicone que je dépose sur un chiffon et que je j'applique ensuite sur tous les joints que je vois.

Et donc rien sur les parties mécaniques. Je trouve curieux que rien ne soit préconisé pour l'entretien des parties mobiles... Wait and see.

Matthieu8671 · « **Réponse #29 le:** 30 mai 2012 à 09:49:15 »

Moi aussi. Quand j'avais eu mon problème de toit, et qu'il m'avait enfoncé les montants de la lunette arrière, je leur avais demandé de me faire un réglage de toit et un entretien en contre partie... Pour être sur qu'ils ne m'aient rien forcer. Le mécano, pourtant "habilité twintop" m'a dit qu'il ne savait pas faire et qu'il n'y avait rien de prévu pour ça... Apparemment, ils n'ont jamais eu de retour.

Julinho76 · « **Réponse #30 le:** 27 juin 2012 à 12:05:59 »

Bonjour messieurs,

Mon problème quant à moi est un peu différent, à l'ouverture comme à la fermeture le toit reste bloqué au milieu de la cinématique. La plage arrière est en l'air, le toit ne se lève pas ou dans l'autre sens la plage ne se rabaisse pas. Au bout de pas mal d'essais (Pendant 30 min) ou il n'a pas bouger le toit s'est refermé (ouf!) après une pause de 30 min et du premier coup cette fois! Qu'en pensez vous? À votre avis, Est ce le moteur de la place arrière et quel est le prix moyen de la douloureuse? Ou est ce la batterie qui manque de pêche? Mais l'alternateur est récent. Ou encore une autre raison possible?

pp0470 · « **Réponse #31 le:** 27 juin 2012 à 12:20:04 »

Bonjour.
Les deux ailettes latérales sortent-elles lors de la manœuvre ?

Matthieu8671 · « **Réponse #32 le:** 27 juin 2012 à 13:37:06 »

Tu fais ça moteur en marche?
Si oui, c'est pas ta batterie, ni ton alternateur... Et même, je ne pense pas à ça!
Pp0470 a surement raison!

Julinho76 · « **Réponse #33 le:** 27 juin 2012 à 13:56:35 »

Oui les ailettes rentrent et sortent. Comme celles du coffre d'ailleurs...

Matthieu8671 · « **Réponse #34 le:** 27 juin 2012 à 14:25:53 »

Ça se bloque à quel moment alors ?

Julinho76 · « **Réponse #35 le:** 27 juin 2012 à 18:57:21 »

Au moment ou la plage arrière de baisse et où le toit sort du coffre, même endroit à l'ouverture quand la plage doit se baisser et le coffre se ferme ensuite

sam46 · « **Réponse #36 le:** 29 juin 2012 à 08:09:23 »

Citation de: Julinho76 le 27 juin 2012 à 12:05:59

Bonjour messieurs,

Mon problème quant à moi est un peu différent, à l'ouverture comme à la fermeture le toit reste bloqué au milieu de la cinématique. La plage arrière est en l'air, le toit ne se lève pas ou dans l'autre sens la plage ne se rabaisse pas. Au bout de pas mal d'essais (Pendant 30 min) ou il n'a pas bouger le toit s'est refermé (ouf!) après une pause de 30 min et du premier coup cette fois! Qu'en pensez vous? À votre avis, Est ce le moteur de la place arrière et quel est le prix moyen de la douloureuse? Ou est ce la batterie qui manque de pêche? Mais l'alternateur est récent. Ou encore une autre raison possible?

je dirais un capteur qui déconne , relève tes codes ecn.
sinon il faut passer le véhicule au diag

Julinho76 · « **Réponse #37 le:** 29 juin 2012 à 10:03:16 »

J'ai pris rdv chez Opel pour un diag. Mais qu'est ce que les codes Ecn?

Julinho76 · « **Réponse #38 le:** 29 juin 2012 à 10:09:00 »

Si ce sont les codes qui s'affichent sur lecran en cas d'avarie, dans ce cas ci aucun code ne s'affiche...

Matthieu8671 · « **Réponse #39 le:** 29 juin 2012 à 10:18:51 »

Il y a une manip a faire!

La manip:
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg313564.html#msg313564

Voilà la liste de code:
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html

Regarde et dis nous les codes qui apparaitront!

pp0470 · « **Réponse #40 le:** 29 juin 2012 à 12:07:13 »

Citation de: sam46 le 29 juin 2012 à 08:09:23

je dirais un capteur qui déconne , relève tes codes ecn.
sinon il faut passer le véhicule au diag

sur la mienne, l'outil de diag d'opel ne voyait aucun défaut, pourtant l'ailette ne sortait pas ...

Matthieu8671 · « **Réponse #41 le:** 29 juin 2012 à 13:31:44 »

Citation de: pp0470 le 29 juin 2012 à 12:07:13

sur la mienne, l'outil de diag d'opel ne voyait aucun défaut, pourtant l'ailette ne sortait pas ...

Pareil pour moi! Mais, on ne sait jamais ...

Julinho76 · « **Réponse #42 le:** 29 juin 2012 à 13:40:21 »

Et non pas de défaut, pas de code... Je n'ai plus de solution, jv devoir aller au garage...

Matthieu8671 · « **Réponse #43 le:** 29 juin 2012 à 14:24:15 »

Tu n'as pas de bip quand tu essais de relancer la procédure ???

Julinho76 · « **Réponse #44 le:** 29 juin 2012 à 18:53:43 »

Non aucun bip, je suis suis le seul à avoir ce problème, ça ne rassure pas...

pp0470 · « **Réponse #45 le:** 29 juin 2012 à 19:21:20 »

si tu dois aller dans un garage, assure toi avant qu'il y ait un mécano qualifié sur les TT

mick22 · « **Réponse #46 le:** 10 mars 2013 à 17:58:56 »

bonjour
je suis dans le même cas rien ne bouge juste 3 bips !!!
par contre j ai remarque un bruit bizard dans le coffre c est le boitier noir cote passage sous la moquette qui fait gri gri !!! avnt les 3 bips

coyotte · « **Réponse #47 le:** 03 juin 2013 à 22:09:14 »

Citation de: jahvin le 28 mai 2012 à 17:55:06

Problème résolu!
Les files dans l'articulation du coffre étaient dénudé et faisait court-circuit j'ai donc mis du scotch autour des files pour isoler et le toit remarche sans problème!
Je vais pouvoir enfin re profiter du plaisir du cabriolet, en espérant que cela dur cette fois...
Merci a vous pour vos réponse, Cordialement

BONJOUR je remonte le sujet mais jai eu le meme probleme le coffre s'ouvre puis se bloque 3 bip puis plus rien je ne peu meme plus refermer encore 3 bip
quelqu'un aurait une photo des files qui peuvent etre couper ? merci

uspyd · « **Réponse #48 le:** 03 juin 2013 à 22:43:10 »

voici, du coté gauche

coyotte · « **Réponse #49 le:** 03 juin 2013 à 23:44:50 »

ok merci et c'est a quel endroit que lon doit regarder si le file est couper