Distributeurs KENT Fuel Guard II

[Lomas 38]

Rectif: TEILEON.

Exact, chez Teileon (http://www.teileon.com/Fluessigkeiten/Additive/Kent-Fuel-Guard-II::27.html) les frais de livraison sont aussi élevés pour la Belgique que pour la France. Du coup, pour que ce soit rentable, il vaut mieux commander au moins 4 fioles (forfait de 16,50e de livraison).

[MASEBLOU]

Bonjour à tous!!

J'ai regardé pour que ce soit interessant sur TEILEON il faut commander 6 fioles minimum et la fiole revient à 16.74e.

Quelqu'un serait ok pour passer une commande groupée?

@+

[TinselTown]

Je pense en être

[MASEBLOU]

Ok pour l'envoi chez toi il faut compter 3.20e en plus du prix, mais si il y a beaucoup de commandes le prix/fiole baissera.

A vos commandes messieurs/dames!

[Lomas 38]

Ok pour l'envoi chez toi il faut compter 3.20e en plus du prix, mais si il y a beaucoup de commandes le prix/fiole baissera.

A vos commandes messieurs/dames!

Le plus simple est de regarder le résultat (prix/fiole) et les frais de port moyens (7.10 pour 2 fioles) lors de la dernière commande groupée ici:

http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,20649.msg430498.html#msg430498/434189375.htm?ca=22_s

Le meilleur prix est atteint à l'achat de 36 fioles (car forfait de 16.50e de port jusque là), mais après chacun doit rajouter le prix de l'expédition vers chez lui à partir du lieu de réception du colis principal. 

[MASEBLOU]

A partir de 15 fioles ça revient à 15e/fiole.

Donc faites vos jeux, je peux m'occuper de l'expédition à chacun.

Pour des soucis de trésorerie, si vous pouviez m'envoyer votre paiement avant la commande ça serait super cool.

Pour mon adresse ou mes coordonnées PAYPAL ou bancaires: par MP svp.

@ bientôt

[Lomas 38]

A partir de 15 fioles ça revient à 15e/fiole.

Donc faites vos jeux, je peux m'occuper de l'expédition à chacun.

Pour des soucis de trésorerie, si vous pouviez m'envoyer votre paiement avant la commande ça serait super cool.

Pour mon adresse ou mes coordonnées PAYPAL ou bancaires: par MP svp.

@ bientôt

A ce moment là, peut-être continuer ceci à la suite du sujet dédié aux commandes groupées. 

Tu te sens d'aller jusqu'à 36 fioles?

[MASEBLOU]

Dés que j'ai tous les paiements, ya pas de soucis.
Par contre sur le site TEILEON on ne pouvait pas commander plus de 20 fioles, le serveur indiquait qu'il ne pouvait pas calculer le montant de la livraison pour plus de 20 fioles.
Donc certainement un bugg, je réessaierai demain.

[weboll]

intéressé. 
il faudrait, peut-être, ouvrir un fil spécifique à cette commande groupée.
ok, vu à la suite du fil ouvert par Ludo

[Slygnum]

Petite question, ça marcherai pour mon 1.6 HDI ? Sachant qu'il est à 56000km à ce jour. Es-ce utile ?

Merci

[LeoDoc]

Petite question, ça marcherai pour mon 1.6 HDI ? Sachant qu'il est à 56000km à ce jour. Es-ce utile ?

Merci

s'il a un FAP tu ne peut pas, PSA utilise de la serine pour nettoyer les FAP ce sont les seuls et on ne peut mettre aucun additif avec eux...

[DavidV6]

s'il a un FAP tu ne peut pas, PSA utilise de la serine pour nettoyer les FAP ce sont les seuls et on ne peut mettre aucun additif avec eux...

Je vois pas le rapport.
Il y a déjà des additifs dans le gazole en commerce donc je vois pas l'incompatibilité.
La cérine permet de faire des régénérations plus vite et à basse température, c'est tout.

[LeoDoc]

Je vois pas le rapport.
Il y a déjà des additifs dans le gazole en commerce donc je vois pas l'incompatibilité.
La cérine permet de faire des régénérations plus vite et à basse température, c'est tout.

de ce que j'ai compris la serine ne peut être mélanger avec d'autres additif, çar la serine se met dans le réservoir tout les X plein. Le système de regen est différent par rapport aux autres marques.

apres je peux me tromper mais c'est ce que j'ai cru comprendre..

il faudrait demander a ouioui, il était mecano peugeot avant 

[TinselTown]

Si je ne m'abuse la cérine a son propre réservoir

[Matthieu8671]

Si je ne m'abuse la cérine a son propre réservoir

 

[2.2dti design édition]

donc ça sera pareil pour moi alors, la C5 Tourer est un 2l HDI 160cv avec FAP, si c'est pas possible d'en mettre ou risqué pour le moteur ça sert à rien que j'en commande??

[2.2dti design édition]

donc ça sera pareil pour moi alors, la C5 Tourer est un 2l HDI 160cv avec FAP, si c'est pas possible d'en mettre ou risqué pour le moteur ça sert à rien que j'en commande??

edit par moi même

http://www.autogarantie-accessoires.fr/41-fuel-guard.html

dans les caractéristiques , c'est bien marqué que c'est compatible avec le HDI

[Slygnum]

On merci. Effectivement je pense avoir un FAP. Et j'ai lu cette histoire de serine. D'ailleurs ça oblige l'entretien chez Peugeot pour faire le plein de ce petit réservoir.

[DavidV6]

On merci. Effectivement je pense avoir un FAP. Et j'ai lu cette histoire de serine. D'ailleurs ça oblige l'entretien chez Peugeot pour faire le plein de ce petit réservoir.

Oui, tu a le FAP.
Non, pas obligé de passer chez Peugeot. Mais il faut réinitialisé le plein de cérine au niveau électronique via la prise OBD.
D'ailleurs tu n'es pas prêt de faire le plein vu que çà dure assez longtemps...

[Slygnum]

Je compte la garder 5 ans tout de même.

[LeoDoc]

edit par moi même

http://www.autogarantie-accessoires.fr/41-fuel-guard.html

dans les caractéristiques , c'est bien marqué que c'est compatible avec le HDI

alors autant pour moi, il me semblais que c'etait pas bon.

[Slygnum]

Compatible HDI mais il y a des HDI FAP et HDI sans FAP.
Je vais poser la question a mon garagiste voir ce qu'il en pense.

[TinselTown]

Y'a aucune raison pour que ça gêne 

[cedcarp69]

 

Je déterre un peu ce topic 

Concernant le FAP le système "PSA" utilise effectivement un réservoir d'environ 1.5l d' "Eolys" (Cérine). Ce réservoir est conçu pour durée entre 80 000 Km et 120 000 Km selon le type d'utilisation de la voiture, il faudra ensuite refaire le niveau d'Eolys  pour environ 130€. Cette Eolys est ajouté à chaque ouverture de la trappe à carburant en faible quantité. Son rôle est de modifier la texture des suies d'échappement et de permettre les régénérations du FAP à basse température. Du coup les conditions pour les régé sont beaucoup plus fréquentes permettant ainsi de les interrompre et de les reprendre facilement par la suite.

L'ajout d'un nettoyant injecteur n'est pas un problème (source Citroën) 

Sur 1800 Km avec ma C4, je n'ai eu (je pense) qu'une seule régé et franchement elle était bien plus discrète que mon ZAF 

[lesouffledesfous]

Je viens rajouter à la liste :

Garage Opel de Gournay en Bray (76220) au prix de 23€