la waste gate doit s'ouvrir seulement à haut régime. Elle permets alors à une partie des gaz d'échappement de sortir directement, sans passer par le turbo, donc il souffle moins fort. Ca permet de réguler la pression de l'air juste après le turbo.
Sur la photo de DavidV6, on voit la capsule au premier plan, à gauche. Il y a une membrane à l'intérieur, qui pousse plus ou moins sur la tige qu'on voit à l'arrière plan.
Sur ta photo, la waste gate ne semble pas bien fermée, ce qui n'est pas normal.