[conduite - comportement] essuie glace en mode "auto" et température négative

[gogoauto]

 

personnellement j'adopte la tactique du fainéant en fait pas si fainéant que ça vu que ça impose de se lever dix minutes plus tôt ou au pire d'être dix minutes en retard.
premièrement je ne monte jamais en voiture avec les balaies d'essuies glaces prisonniers dans le givre donc je les libère et la j'estime avoir déjà fait un bel effort ensuite je laisse faire la technologie je met en route le moteur j'appuie sur la touche Fonction « voir clair » (ça s'appelle comme ça chez renault) je met le siège chauffant a fond et RTL et j'attends que la magie opère....

PS:le gogoauto y serait un peu mytho que ça m'étonnerait pas vu qu'il roule en renault depuis début avril et que du givre et de la neige ???????

[Laurent Hoppl@]

la touche Fonction « voir clair » (ça s'appelle comme ça chez renault)

où vont-ils chercher tout ça ?

[gogoauto]

où vont-ils chercher tout ça ?

en fait c'est pas si con que ça vu qu'en appuyant sur un seul bouton ça ventile de l'air chaud ,via une résistance électrique,sur le pare brise et les vitres latérales avants et ça mets en marche les dégivrages lunette arrière et retro extérieurs.

[Laurent Hoppl@]

Je n'ai pas dit le contraire, mais c'est le nom de la fonction que je trouve très drôle !

[PCG@MER]

Bon vous avez fini tous les deux   

Ensuite Jo, sans vouloir failloter, j'ai déjà mis en garde Doudou sur le topic punition. Cela fait donc deux fois, or certains membres n'ont pas eu la chance d'avoir été averti deux fois. Je pense qu'il serait "normal" de rappeler à l'ordre notre ami Doudou 

En ce qui concerne le fil original, perso je ne laisse jamais mes essuie glace en auto sauf quand la météo l'exige.
Parfois ils se déclenchent de manière intempestive avec un moucheron qui vient s'écraser sur le pare brise et cela ne fait qu'étaler le moucheron fraichement écrasé et de ce fait, cela pourrit complètement le pare brise au lieu de le nettoyer.

J'évite donc de jouer au jeu des devinettes et d'attendre que mon balai d'essuie glace se dissocie de son armature à cause du gel et de la commande en position auto. Je mets sagement ma commande en arrêt. 

Jo tu penses à la punition de Doudou ?  

[DOUDOU]

PCG quand tu dis fraîchement ecrasé, c'est en dessous de 3 degrés...?

[DOUDOU]

et le déplacé dans la section punition     

et en même temps prévenir le patron pour qu'il en fasse lecture           
 
(Je sens que je vais m'en reprendre une derriére la  )
 
Donc 
 
 

[PCG@MER]

et en même temps prévenir le patron pour qu'il en fasse lecture           
 Je sens que je vais m'en reprendre une derriére la  )
 Donc 
 

Fini le dérapage Doudou ... on revient au fil stp 

[DOUDOU]

En ce qui concerne le fil original, perso je ne laisse jamais mes essuie glace en auto sauf quand la météo l'exige.
Parfois ils se déclenchent de manière intempestive avec un moucheron qui vient s'écraser sur le pare brise et cela ne fait qu'étaler le moucheron fraichement écrasé et de ce fait, cela pourrit complètement le pare brise au lieu de le nettoyer.

J'évite donc de jouer au jeu des devinettes et d'attendre que mon balai d'essuie glace se dissocie de son armature à cause du gel et de la commande en position auto. Je mets sagement ma commande en arrêt. 

DOnc , si je serai d'accord avec PCG  et ne pas mettre la position AUTO, par défault. C'est une manip à faire dans les réglages d'option ou c'est un bouton à positioner? 
 
Je m'explique: Une fois le pare brise dégelé, je roule. Là il commence à pleuvoir. Si je n'ai qu'1 bouton à tourner pour passer en mode AUTO (c'est à dire avec l'activation des essuies glace par le capteur de pluie) y'a pas de probléme. Par contre si il faut entrer dans les différents menus d'option pour réactiver le mode AUTO, je trouve ça moins cool...
 
 

[jobo173]

tu passes en mode auto comme sur l'astra.

[PCG@MER]

DOnc , si je serai d'accord avec PCG  et ne pas mettre la position AUTO, par défault. C'est une manip à faire dans les réglages d'option ou c'est un bouton à positioner? 
Je m'explique: Une fois le pare brise dégelé, je roule. Là il commence à pleuvoir. Si je n'ai qu'1 bouton à tourner pour passer en mode AUTO (c'est à dire avec l'activation des essuies glace par le capteur de pluie) y'a pas de probléme. Par contre si il faut entrer dans les différents menus d'option pour réactiver le mode AUTO, je trouve ça moins cool...

Y a aucune programmation nulle part doudou... t'as juste à laisser ton commodo en position basse pour qu'il soit en OFF et tu lèves ton commodo (de droite) pour la mettre en auto (du moins en intermittent au départ)

[DOUDOU]

tu passes en mode auto comme sur l'astra.

Donc pas de problème, je continurai à faire comme sur l'Astra et j'aurai toujours les mêmes essuie glace aprés 70000 km... (Et dire que c'est pour ça que j'ai pris 2 punitions.... )
 
 
 

[DOUDOU]

Y a aucune programmation nulle part doudou... t'as juste à laisser ton commodo en position basse pour qu'il soit en OFF et tu lèves ton commodo (de droite) pour la mettre en auto (du moins en intermittent au départ)

Ok, mais à la différence de l'Astra, si j'ai enfin bien compris les explications de chacun, le commodo reste sur la position intermittente, même aprés avoir arrêté la voiture.

[jobo173]

Donc pas de problème, je continurai à faire comme sur l'Astra et j'aurai toujours les mêmes essuie glace aprés 70000 km... (Et dire que c'est pour ça que j'ai pris 2 punitions.... )
 

sauf que sur l'insigna si tu laisses en position auto ils sont immediatement actifs 

[PCG@MER]

Ok, mais à la différence de l'Astra, si j'ai enfin bien compris les explications de chacun, le commodo reste sur la position intermittente, même aprés avoir arrêté la voiture.

Oui mais si il pleut pas, aucun départ.... a part le crash du moucheron 

[jobo173]

Oui mais si il pleut pas, aucun départ.... a part le crash du moucheron 

le gendarme ca declenche aussi le capteur..   

[PCG@MER]

le gendarme ca declenche aussi le capteur..   

ton humour ....me ....tue 

[DOUDOU]

    Messieurs, puis-je cordialement vous demander de modérer vos dérapages et de revenir au fil de ce topics extrémement intéressant et pertinent, surtout pour tous les futurs Insignisse qui percevront leur nouvelle titine en periode hivernale et qui comme tout bon mâle, ne liront pas le mode d'emploi immédiatement ou alors qu'une fois leur balais d'essuie glace collés sur la vitre ou quand leur vitre sera macilée de moucherons fraichement écrasés ou d'un gendarme tout aussi écrasé...
 
Donc merci de respecter ce topic, sinon j'en parle à mon modo de section   ou à JOBO le Super MODO.

[PCG@MER]

Doudou ........ va lire le manuel de ta future voiture pour voir comment fonctionne le tout auto des essuie glace ou sinon 

[DOUDOU]

Oh la mauvaise foi... Comment il réagit quand on le prend en défaut...

 

[DOUDOU]

 
 
En effet, il va falloir que je m'habitue à baisser le comodo quand je gare la voiture. C'est pas un reflexe et encore ce matin les essuies glace se sont mis en route pour quelques gouttes...

[tazo06]

Comme quoi le système qu'il y a sur les corsa est bien pensé: il faut donner une impulsion vers le haut pour activer le mode auto et il se désactive dés qu'on coupe le contact. Dommage que ca na soit pas le même système.

[DOUDOU]

Comme quoi le système qu'il y a sur les corsa est bien pensé: il faut donner une impulsion vers le haut pour activer le mode auto et il se désactive dés qu'on coupe le contact. Dommage que ca na soit pas le même système.

C'était idem sur mon astra break

[PCG@MER]

 
En effet, il va falloir que je m'habitue à baisser le comodo quand je gare la voiture. C'est pas un reflexe et encore ce matin les essuies glace se sont mis en route pour quelques gouttes...

Bah, ca m'arrive de me faire surprendre  hier j'ai tué un moucheron et j'avais laisé les essuie glace en auto ...résultat, un bel étalage sur mon pare brise 

[DOUDOU]

Bah, ca m'arrive de me faire surprendre  hier j'ai tué un moucheron et j'avais laisé les essuie glace en auto ...résultat, un bel étalage sur mon pare brise 

Mieux vaut un moucheron qu'un gendarme N'est-ce pas JOBO??