[commande - achat] avis sur BVA - BVM

[insig21]

ouai.......bof, en freinage d'urgence quand tu ecrases la pedale de frein, la part du fein moteur doit etre pas tres importante ............;.non? si?

[Pistolero]

pas forcement en vraie urgence, mais quand par exemple t'es sur autoroute et que ca bouchonne. tu arrives vite et le frein moteur est pas mal,ca evite d'ecraser trop le frein au risque d'une perte de controle, surtout quand il pleut 

[jobo173]

le defaut des automatiques, c'est justement lors des freinages. comme il n'y a pas de frein moteur, ca doit certainement moins bien freiner. ou alors, il faut passer en sequenciel, mais du coup, on a plus les deux mains sur le volant, ce qui revient au meme que du manuel.

non ca freine aussi bien. la seule difference c'est qu'on est obligé de freiner plus souvent la ou avec une boite manu on aurai simplement retrogradé.

mais en freinage appuyé aucune difference

[Pistolero]

sur route mouillee ( meme si je sais que dans le nord par exemple il ne pleut que rarement  ), c'est quand meme bien pratique le frein moteur 

[jobo173]

un conducteur de boite auto en general applqiue des distances de securité superieures il sait qu'il a pas de frein moteur et naturellement il est plus eloigné des obstacles.

[Pistolero]

c'est vrai que c'est une facon de conduire differente, donc d'autres reflexes a avoir. on y pense pas toujours, nous les mecrants des boites manuelles 

[Thonio49]

Sauf en Mode Sport ou la on garde un  vrai frein moteur.

Avant je disais "moi en BVA   quand les poules auront des dents"
Mais je suis de nature curieuse et comme on dit il n'y a que les cons qui change pas d'avis.

Donc depuis que je roule en BVA je trouve ca géniale, agréable, sécurisant  bref un bonheur   je comprend vraiment pas pourquoi il n'y en a pas plus sur non route.
Et avec un gros moteur c'est royale car c'est pas poussif du tout, en mode sport ca n'enlève en rien le plaisir de conduire énergiquement.
Chaque Voiture à ca personnalité et une Insignia 130 cdti sert à allé chercher le pain, allé au supermarché, se déplacer, emmener les enfants à l'école, partir en vacance mais pas faire de la course automobile donc pourquoi s'embêter avec une boite Manu.

Et je confirme le mode de Jobo pied gauche sur le frein pied droit légèrement sur l'accélérateur Au vert tous le monde reste derrière.  

[ajmjean]

Et la boite auto sur une essence ça donne quoi dans mes recherche pour ma future il y en a quelques une en 2.2 mais je ne me rappelle pas en avoir vu sur le forum

[jobo173]

Et la boite auto sur une essence ça donne quoi dans mes recherche pour ma future il y en a quelques une en 2.2 mais je ne me rappelle pas en avoir vu sur le forum

le probleme sur les essences opel c'est qu'ils ont gardé des boites 4 rapports. qui sont assez voraces en carburant.

je ne sais pas s'il y en a en 5 rapports sur les vectras.

mais s'il y en a en 5 rapports alors n'hesites pas. l'agrement est le meme que sur un diesel.

[Jeannot32]

Merci pour vos réponses. Je vois que la conduite est différente en BM et en BVA. Il est vrai que la boite auto revient plus chère à l'achat et en entretien (plus de consommation...) mais bon, je pense que je vais voir pour une 130 ecoflex cosmo, j'ai encore quelques semaines pour réfléchir. Déjà, faut que j'essaye les deux transmissions, et après, je verrai, c'est la meilleure solution je pense.

[jobo173]

oui mais n'oublie pas qu'il faut un petit peu de temps pour s'habituer a la boite auto. un essai de 5 minutes pourrait t'effrayer plus qu'autre chose.

essaye d'en avoir une sur quelques heures pour avoir le temps de te familiariser.

[Pistolero]

il faut surtout une personne a meme te bien t'espliquer comment te servir d'une automatique. j'ai de la chance d'habiter pres de chez jobo 

[FiL]

Pas complique, il faut juste garder le pied gauche scotche sur le repose pied pour eviter que par reflexe on appuie sur le frein en "pensant" retrograder...

[jobo173]

Pas complique, il faut juste garder le pied gauche scotche sur le repose pied pour eviter que par reflexe on appuie sur le frein en "pensant" retrograder...

ca on le fait tous au moins une fois...     tant pis pour ceux qui ont pas mis leur ceinture ou ceux qui suivent de trop pres...   

[Piou]

Je me permet de revenir sur le sujet initial,
la boite auto, est-ce une 5,6 ou 7 rapports ?

Pour partager mon expérience perso, ma précédente voiture était une boite auto et je la regrette.
Si tu es amené à changer souvent de vitesse, c'est que du bonheur.

Je confirme ce que dit Jobo, on garde des distances de sécurités plus grandes quand l'on conduit une boite auto.

Pour info, j'avais une DSG précédemment.

A+
Piou

[Arnaud Insignia]

Je me permet de revenir sur le sujet initial,
la boite auto, est-ce une 5,6 ou 7 rapports ?

Pour partager mon expérience perso, ma précédente voiture était une boite auto et je la regrette.
Si tu es amené à changer souvent de vitesse, c'est que du bonheur.

Je confirme ce que dit Jobo, on garde des distances de sécurités plus grandes quand l'on conduit une boite auto.

Pour info, j'avais une DSG précédemment.

A+
Piou

c'est une 6 vitesses 

[jcda92]

J'aurai une nouvelle question au sujet de la boite auto :
Est ce un simple ou un double embrayage????

Sinon pour moi la boite auto est un confort inégalé, ça te permet en plus d'avoir une conduite beaucoup plus souple. Et en plus, si tu as le pied lourd (comme moi) ça a une petite tendance à te rendre plus cool...... mais bon si tu veux tu peux avoir de bonnes sensations hihi

[jobo173]

Salut non c'est pas une boite type dsg c'est une traditionnelle a convertisseur de couple. Pas de double embrayage mais elle est rapide et douce.

[jcda92]

Salut non c'est pas une boite type dsg c'est une traditionnelle a convertisseur de couple. Pas de double embrayage mais elle est rapide et douce.

Et donc moins couteuse en cas de problème

MERCI

[jobo173]

Salut non c'est pas une boite type dsg c'est une traditionnelle a convertisseur de couple. Pas de double embrayage mais elle est rapide et douce.

Et donc moins couteuse en cas de problème

MERCI

Tout a fait