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Auteur Sujet: [Astra TD 1996]  (Lu 4825 fois)

Hors ligne Yannn

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[Astra TD 1996]
« le: 15 juin 2009 à 20:51:32 »
Voilà mon problème :
j'ai une Astra TD 1996 (moteur isuzu) et la moteur a des fuites...pas mal de fuites et j'ai beau changer les joints et reboucher... bref, elle est molle et ça me fatigue.

d'où ma question :
 est il possible (oui, tout est possible) et facile de faire un swap moteur avec un plus récent? -----> les support moteurs sont ils les mêmes et au même endroits?

merci si certains ont eu ce genre d'experience.

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Re : [Astra TD 1996]
« Réponse #1 le: 15 juin 2009 à 20:54:17 »
tu veux mettre quoi comme moteur a la place?
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Hors ligne Yannn

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Re : [Astra TD 1996]
« Réponse #2 le: 15 juin 2009 à 21:09:31 »
je pensais à un CDTI plus récent. je ne recherche pas un gros moteur plus puissant, mais qui fonctionne mieux.

je n'ai pas encore le moteur sous la main, maius je sais où en trouver et je souhaite savoir s'il y en a qui ne se montent pas du tout et si d'autre se montent plus facilement.

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Re : [Astra TD 1996]
« Réponse #3 le: 15 juin 2009 à 21:12:18 »
ah non c'est impossible de monter un cdti.
tu ne peux monter que le 1.7 td isuzu,ou l'ecoturbo qui en passant est une grosse daube.
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Re : [Astra TD 1996]
« Réponse #4 le: 15 juin 2009 à 21:15:47 »
pourquoi est il impossible ? suppport moteur ou problème de taille dans le berceau moteur?


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Re : [Astra TD 1996]
« Réponse #5 le: 15 juin 2009 à 21:22:41 »
ok je te fais une liste de tout ce qu'il faut et ce qu'il faudrait faire sur ta voiture:
il te faut:
un moteur
une boite de vitesse
les cardans
les fusées
la tringlerie de vitesse
une ligne d'echappement sur mesure
des supports moteurs sur mesure
un faisceau moteur sur mesure
un faisceau habitacle sur mesure
un nouveau circuit d'alimentation en gazoil
un autre type de filtre a gazoil
un bloc abs different car info vitesse prit au niveau des roues
et j'oublie surement des trucs...

pour la taille du moteur c'est pas le probleme.le 1.7 cdti est aussi un isuzu.c'est le meme moteur que le tiens a la base mais largement remanié.
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Re : [Astra TD 1996]
« Réponse #6 le: 15 juin 2009 à 21:45:16 »
oui, si tu dissocie tout évidemment, ca fait de la pièce.

mais je récupère un bloc moteur-boite compet (avec faisceau et tout ce qui faut)
effectivement, les cardans sont une interrogations. mais si le bloc est à l'origine le même, il ne devrait pas y avoir de gros pbm.

personne n'a fait un échange + ou - standard? (plutot moins que plus ^^)

Hors ligne jobo173

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Re : [Astra TD 1996]
« Réponse #7 le: 15 juin 2009 à 21:48:18 »
wifi il faut pas aussi un boitier electronique de cdti pour controler le tout.. non? a mon avis rien que le prix du boitier rends la manipe hors de prix..
Avant je souffrais de dédoublement de personnalité...
Maintenant..  nous allons mieux

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Re : Re : [Astra TD 1996]
« Réponse #8 le: 15 juin 2009 à 22:38:47 »
oui, si tu dissocie tout évidemment, ca fait de la pièce.

mais je récupère un bloc moteur-boite compet (avec faisceau et tout ce qui faut)
effectivement, les cardans sont une interrogations. mais si le bloc est à l'origine le même, il ne devrait pas y avoir de gros pbm.

personne n'a fait un échange + ou - standard? (plutot moins que plus ^^)

ou est ce que je dissocie tout.je te fais une liste des pieces qu'il te faudrait au minimum...
le fait que tu dises que c'est possible me fait penser que tu n'y connais absolument rien en mécanique,de la difference des technologies des véhicules  d'aujourd'hui et d'il y a 15 ans...
personne ne pourra t'aider pour faire ce swapp.ça n'a jamais été fait car il est tout simplement illogique de depenser autant de tunes dans cette modif vu le type de voiture que tu as et sa valeur sur le marché.

les cardans ne sont pas une interrogation,c'est sur.et ils devraient etre sur mesure!
et comme dit jobo,il faut aussi rajouter le calculateur d'injection.ensuite le bloc isuzu j'ai dit que c'est le meme moteur a la base mais j'ai dit aussi qu'il a été largement remanié!c'est a dire que au niveau de la forme il se ressemble c'est tout.rien est adaptable.
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Re : [Astra TD 1996]
« Réponse #9 le: 15 juin 2009 à 23:12:46 »
 :coucou

Cherche une épave avec le m^^eme moteur et fait l'échange standard,ce sera peut êtrepus facile et moins cher  :bah
Un zaf ne tombe pas en panne, il initie aux joies de la mécanique.
Un petit bonjour de Belgique

Hors ligne Yannn

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Re : [Astra TD 1996]
« Réponse #10 le: 16 juin 2009 à 13:20:06 »
merci de vos "conseils"

le truc chiant sur ce genre de forum spécialisé par marque, c'est que le ptit dernier est un newbee et que les anciens sont des pros. oui, enfin, des pros de l'info écrite, ce qu'on voit sur le net, ce qu'on lit dans les magasines, ils sont capables de vous dire tout ce qui a été fait (par les autres, hein), ce qui est faisaible (car ça a été fait par les autres) et ce qui est impossible (car ils n'ont jamais vu celà dans un article) sans même prendre la peine de vérifier.
En fait, dès qu'on peut te décourager de faire un truc un peu plus complexe que les autres, on en profite.

Et donc comme je ne m'appelle ni Brabus ni Hartge, je suis donc incapable de faire un swap. Merde alors. Mes connaissances et compétences de ma vraie vie et de mon métier ne me sont d'aucune utilité sur les Opel... (ça aurait été pareil chez Renault j'imagine).
je n'ai pas d'argent à mettre dans cette réparation. J'ai des outils, des machines à disposition et je compte bien m'en servir pour que ça ne me coute rien (le moins possible).

Je ne recherche pas des gens qui me disent : "t'es un newbee, laisse tomber, personne l'a fait, tu n'y arrivera pas", mais plutôt des personnes qui ont eu le même problème ou la même idée, qui ont essayé des choses (qui ont fonctionnées ou pas)...


Bref, je ne souhaite pas me lancer les yeux fermés dans ce swap, je ne recherche pour le moment, même pas à faire ce swap, mais juste à avoir les infos dont j'ai besoin pour savoir si c'est réalisable (je sais, chez monster garage, tout est réalisable).

Zafiron, j'ai trouver d'autres mêmes moteurs, mais aucun de ceux que j'ai vu ne me satisfaisaient (trop, bcp trop de km, ou problèmes d'étanchéité).


Hors ligne jobo173

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Re : [Astra TD 1996]
« Réponse #11 le: 16 juin 2009 à 13:24:53 »
que dirais tu si nous te disions de concert.. vas y, fais le, c'est facile ca va rien te couter et ca va marcher super. alors meme que nos mecanos qui travaillent tous les jours sur des voitures anciennes et modernes savent a quel point une telle adaptation serait economiquement un suicide?

je comprends que tu sois deçu que nous ne soyons pas emballés par ton projet mais ne nous reproche pas de nous donner notre avis parce qu'il est contraire au tient.

en outre si tu as posé la question c'est bien pour connaitre les problemes que tu vas rencontrer et c'est ce dont nous t'avons parlé. tu as d'ailleurs demandé si c'etait facile a faire..
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Re : [Astra TD 1996]
« Réponse #12 le: 16 juin 2009 à 13:35:21 »
arf si tu as l'impression que je te prends pour un newbie...tu fais ce que tu veux.
juste une question,partons sur le fait que tu "réussises" ton swapp,tu comptes la passer comment au ct?
parce que n'importe quel idiot qui soulevera ton capot verra qu'il y a un probleme.un common rail dans une astra f
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